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如果把去年在大连的首届论坛当成劳斯伯格移动建筑进入中国物流行业的第一天的话，今天我们可以说是有了一年的经验。作为中国物流行业的一个新兵，我们非常愿意在
《中国储运》2015年第10期第92页 演讲嘉宾/劳斯伯格篷房制造（上海）有限公司总经理 Fran
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我在大福公司工作了20年，见证了中国物流企业高速发展的过程，也看到它们从成长到发展壮大的历程。
今天，论坛的话题是“‘互联网+’时代物流
《中国储运》2015年第10期第90页 演讲嘉宾/大福(中国)有限公司FA&DA事业部副事业部长 朱力
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我要说的主题是“互联网＋”时代对物流和物流装备的重新链接。
日常生活中，我们可以看到重新链接的例子，最直观的就是我们和出租车的关系。通过Ube
《中国储运》2015年第10期第88页 演讲嘉宾/林德（中国）叉车有限公司产业营销主管 高忠崟
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最近两年，我去见客户或是参加活动，经常被问到这样一个问题，佳怡是一家家族企业吗？我很奇怪会被问到这个问题，因为佳怡物流是一家所有权和经营权分离的企业，职业经理
《中国储运》2015年第10期第86页 演讲嘉宾/佳怡物流企业集团总裁 岳丽
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姜超峰：今天我们谈一谈物流行业的风险问题。自从2009年、2011年上海的钢贸事件引发金融危机之后，大家对钢铁行业的质押融资退避三舍，与此同时我们的物流行业里还
《中国储运》2015年第10期第82页
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这次天津港8.12火灾爆炸事故，整个损失估值大约有100多亿，但是我们发现这家公司一点保险都没有。另外还有媒体爆料说，有一家保险公司拒赔，但是后来又辟谣了，大家还
《中国储运》2015年第10期第80页 演讲嘉宾/武汉双视角保险理赔有限公司总经理 周焱
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从最早接触电商物流到现在也有五六年时间了，虽然和传统物流动辄几十年的历史无法比，但我认为这五六年许多电商物流企业已经摸索出自己的破局之道，其中我们的战略
《中国储运》2015年第10期第78页 演讲嘉宾/广州天禾网络科技有限公司总经理 徐军
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中国制造业的现状是什么样？中国世界工厂地位面临很大的挑战，一方面发达国家正在以信息化、网络化、数字化制造为重点，而东盟、拉美的人力成本相对于中国人力成本
《中国储运》2015年第10期第76页 演讲嘉宾/江苏飞力达供应链事业部经理 周伟
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全球化推动了全球贸易的增长，全球贸易的增长进一步促进了全球的连接与流动，进而推动流通体系和全球物流体系的发展，物流全球化时代已经到来。在这个过程中我们看
《中国储运》2015年第10期第74页 演讲嘉宾/普洛斯投资管理（中国）有限公司副总裁 徐佳梅
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深国际在物流地产方面是一个年轻的老兵，从2013年开始，深国际开始大规模在全国复制综合物流港。我们的板块分为三块，第一块是收费公路，深圳收费高速公路80%都在深
《中国储运》2015年第10期第72页 演讲嘉宾/深国际物流运营总经理 黄强
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从2015年开始，物流行业面临着困难的形势，我们走访全国的物流园区，发现原来满租的物流园区现在也出现了空库的现象。这个变化跟我们当初的预期是一样的，园区有很多
《中国储运》2015年第10期第70页 演讲嘉宾/天地汇执行总裁 何常春
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套用圈里面常有人说的一句话，这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。
现在经济下行，大家感觉形势不好，但我们正在创造好时代，或者我们渴望创造一个好时代。
《中国储运》2015年第10期第68页 演讲嘉宾/中储发展股份有限公司副总经理 李勇昭
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中国物流业的发展现在到了非常关键的关口，物流业发展的方向何在？我们怎么样去寻找一个既能提高效率，又能增强实力，同时又可扩大市场的一举多得的路径呢？当前全国各
《中国储运》2015年第10期第66页 演讲嘉宾/德勤华永中国合伙人 金建
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供应链无论如何变化，总体趋势都是高效，满足需求。一项来自全球的供应链调查显示，其中几个方面的绩效指标值得关注。
一是可视化。供应链研究多年，都是停留在
《中国储运》2015年第10期第64页 演讲嘉宾/宝供物流集团总裁 卢立新
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我非常看好中国的物流行业。虽然自己的角色一直在变换，但是我一直在物流行业里面。
全球是由物流所覆盖的，其中相连的是很多的物流节点，无论是欧洲、美国，还
《中国储运》2015年第10期第62页 演讲嘉宾/钟鼎创投董事总经理 董中浪
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今天，在互联网冲击下的仓储业面临着三个新常态。
一是经济新常态，表现为经济放缓，“三期叠加”：市场经济增长速度面临着换档期、结构调整镇痛期、刺激政策消
《中国储运》2015年第10期第60页 演讲嘉宾/中物联物流园区专委会主任 姜超峰
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中国经济发展到今天，经济增速放缓，结构调整加快，国家正是在这样一个背景下提出了三大的战略，即一带一路、长江经济带战略和京津冀的发展。
这三个战略的根源
《中国储运》2015年第10期第58页 演讲嘉宾/国家发改委综合运输研究所副所长 汪鸣
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研究中国物流业发展，首先要深刻认识物流的本质。物流之“物”就是要厚德载物，“流”就是要道法自然。物流之道其实就是时空优化、动静结合
《中国储运》2015年第10期第56页 演讲嘉宾/国务院发展研究中心研究员 魏际刚
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当前物流业面临结构调整、转型升级的任务，而路在何处，如何突围已成为我们迫切需要解决的问题。
在第十二届全国人大第三次会议开幕会上，李克强总理在政府工
《中国储运》2015年第10期第54页 演讲嘉宾/中国诚通集团总裁 洪水坤
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2015年3月，李克强总理在《政府工作报告》提出“互联网+”行动计划，“互联网+”受到社会各界广泛关注，尤其是处于转型期，苦苦探索出路的物流
《中国储运》2015年第10期第50页 文/本刊记者 李静宇 摄影/王峥
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万科进军物流地产 6月5日，万科发布公告称，公司未来将在住宅和传统商办地产之外，积极拓展消费地产、产业地产，以及地产延伸业务，其中物流地产是产业地产业务重点方向
《中国储运》2015年第09期第57页 文/本刊记者 李冰漪
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对于万科进军物流地产领域，大部分人认为，物流地产领域是一片蓝海。对于万科这样量级的企业，在转型的攻坚期迈出这样一步，绝非一颗闲棋冷子。由此可见，物流地产，确实
《中国储运》2015年第09期第54页 文/本刊记者 李冰漪
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在当前的各类产业地产中，物流地产开发炙手可热，很多金融巨头纷纷加强对这一领域的投入。在火热的背后，我国物流地产目前总体状况如何？盈利情况又是怎样呢？针对物流
《中国储运》2015年第09期第52页 文/本刊记者 李冰漪
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近几年来，中国物流地产风生水起，作为全球物流地产巨头的普洛斯，牢牢地占据着市场第一把交椅的地位。对于这一行业，普洛斯有哪些独特的经营之道？目前国内的物流地产
《中国储运》2015年第09期第49页 文/本刊记者 李冰漪
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物流地产一超多强 2014年是房地产行业的寒冬，传统房企在土储及宏观调控的压迫下艰难前行；住宅地产、商业地产全线萧条，有人宣称房地产行业发展的黄金时代已结束。
《中国储运》2015年第09期第46页 文/本刊记者 李冰漪
