当前物流业面临结构调整、转型升级的任务，而路在何处，如何突围已成为我们迫切需要解决的问题。

在第十二届全国人大第三次会议开幕会上，李克强总理在政府工作报告中提出，制定“互联网+”行动计划。6月24日李克强主持召开国务院常务会议，部署推进“互联网+”行动，而后国务院印发了《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，提出了“互联网+”的11项重点行动，其中之一就是“互联网+高效物流”。这一行动，旨在推动互联网与物流融合、增强物流业创新能力、加速提升物流业发展水平，构建物流信息共享互通体系，建设深度感知的智能仓储系统，完善智能物流配送调配体系。

“互联网＋”被纳入国家战略，代表了一种新的形态，即充分发挥互联网在生产要素中的优化和集成作用，又将互联网创新活动深度融合于经济社会各个领域中，提升实体经济的创新力和生产力，形成更广泛以互联网为基础设施和实现工具的经济发展新形态。

“互联网＋”战略将重点突出云计算、物联网、大数据代表的信息技术与现代制造业融合创新，发展壮大新兴产业，打造新的产业增长点，为大众创业万众创新提供有效环境，为产业智能化提供强大支撑，增强新的经济发展后力，促进国民经济提质增效。

“互联网＋”战略也明确了物流业前行的内容和方向，让我们对于推动“互联网＋”与物流业的融合发展充满信心。从这个战略中可以看到“互联网＋高效物流”的几个大致发展方向。

一是完善的物流信息系统将成为物流业发展的重要基础条件。“互联网＋”高效物流基于信息数据的互联互通，这需要我们利用互联网信息集聚的优势，构建各类物流信息平台，并通过数据的交流加工，使之成为社会化的公共物流信息服务平台；优化社会物流资源配置，实现更大范围的互联互通，物流信息共享以及物流、商业流、信息流资金化的应用目标。

二是智能化。信息化智能装备技术将得到大范围推广应用，物联网、大数据、云计算的新一代信息技术在物流社会设施和物流管理的方面正在不断渗透融合，带来的是卓越效率的提升，流程的高效，业态的创新，以及基于大数据应用和实现的持续优化改善。高效物流需要有现代化技术和装备做保证，因此智能化、信息化的物流装备和技术将会在物流企业得到广泛的应用，这有助与当前物流业突破面临的诸多瓶颈，促进和提升国民经济运行的效率和质量。

三是物流配送将更高效精准。高效配送集信息化、网络化于一体，正在成为物流业的趋势。物流企业需要充分迎合终端需求，创新配送模式，使之更加弹性、灵活、及时，并加快推进配送网络建设，利用信息技术来优化和配送终端的互联衔接，降低物流成本，提高运送效率，解决物流配送“最后一公里”问题，以更好满足市场需要。这对合理配置社会资源，降低能源消耗，促进环保都有直接意义。

落实“互联网＋”高效物流战略，推动物流业转型升级，着力创新驱动，与物流相关的政府机构和企业正在积极行动。商务部制定发布了《“互联网+流通”行动计划》，推动互联网与流通产业的深度融合，在电子商务进农村、电子商务进中小城市、电子商务进社区、线上线下融合互动、跨境电子商务等领域打造安全高效、统一开放、竞争有序的流通产业升级版，进一步改善流通环境。交通运输部出台《关于以“四个全面”战略布局为统领当好经济社会发展先行官的指导意见》，提出推动互联网与传统交通运输业有机融合，鼓励和支持以市场为主体，开展各种基于互联网的物流信息服务，满足多层次、个性化的运输服务需要，促进形成“互联网＋”背景下的交通运输新业态和新模式，加快推进智慧交通建设进程。

作为创新主体的物流企业也在努力走向“互联网＋”融合的创新之路，在物流业各领域的探索异彩纷呈。云鸟网利用信息化网络和大数据分析，打造物流业生态链上的基础平台企业。中储股份推出“中储智运平台”，以互联网为载体，通过轻资产型的无车承运方式经销空车运力。百世物流建设百世云仓，基于云计算等技术，为品牌企业提供线上线下一体化分析，处理派送服务。北京速派得物流抓住城市物流最后一公里，专攻物流服务，形成独有的按体积计费的拼货模式。深圳创捷物流打造“产业互联网+供应链金融生态圈”新模式，培育基于产业链的运营、信息、金融服务能力。从上述企业实践中可以看出，融合“互联网＋”的物流业正朝着社会化方向发展。在与相关产业的跨界融合上，在整个物流网、传感网与移动互联网方面，在推进物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化以及RFID、传感器、移动通讯技术上，物流业的创新层出不穷，也体现出一种实实在在的商业理念和运作架构、操作模式、技术设备应用的落地实施。虽然这个探索的过程不成熟、不完善，但无疑我们正在走向一条未来发展的突围之路。

2014年我国社会物流总额213.5万亿元，社会物流总费用与GDP的比率约为16.6%。尽管和往年相比有所下降，但与物流发达国家相比仍有很大差距。然而，有差距也说明未来有增长的空间。从物流发达国家的进程中可以看出，他们都是依托互联网平台推进信息技术和物流的融合，实现物流业的升级发展。所以我们需要进一步激发创新活力，加快物流业与互联网融合，提升我国物流业水平。因此，我们要从以下几个方面行动起来。

一、转变观念，以创新姿态融入“互联网＋”。“互联网＋”给传统企业带来的变革将是持续且不可逆转的过程，随着“互联网＋”的深入，诸多的新技术、新业态将会呈现，同时技术路线、商业模式的迭代明显加快，产业布局也会发生剧烈动荡。然而，尚有些企业彷徨于转型的困惑。我们要看到，“互联网＋物流”不是简单算术加法，而是利用通讯技术以及互联网平台，充分发挥互联网在社会资源配置中的优化集成作用，让互联网与物流企业进行深度融合，创造物流业新的发展红利。

二、物流业要主动融入制造业、商业等行业的变革。“互联网＋”带来的是一场深刻的产业革命，它正在打破很多旧业态，融合、重生一系列新业态。相应的“互联网＋”对整个经济形态所产生的影响，正在迫使物流业转变原有的服务业态，这其中产业的跨界融合将是一个重大趋势。在“互联网+”中跨界，是变革，是创新，敢于跨界，才能实现企业发展路径的创新。由于物流在国民经济中的不可或缺性，造就了其独特的跨界融合优势，数据服务、金融支持、市场推广、产业整合，都将成为融合的重要通道和价值源泉。

三、加强商业模式和盈利模式的创新。我国产业结构正在经历一次深度调整，市场也全面转向买方市场，创新商业模式和盈利模式关乎企业的存亡。现在新兴产业异军突起，传统产业优势被打破，物流服务形式发生变化，物流分工更加专业化、精细化，竞争格局悄然转化。面对新形势，我们要随时审视自己，不断改造，才能与时俱进。而模式创新也绝对不是做个网站、做个APP那么简单，更多是要把互联网思维融入创新，把互联网的基因植入创新，充分注重客户终端的服务体验和服务延伸，并由此去挖掘物流服务的性价比。

四、加强人才的引进和人员的培训。我们近来在企业创新和转型中有一点感触非常深，专业人才的短板往往成为制约前进的“最后和最有难度的一公里”。“互联网+”融合了新技术、新思维和新管理方法，具有极大的颠覆性，需要大量具有新理念、掌握新技术、熟悉新模式的人才充实物流业，并且需要有针对性地加强各类人员的业务、技能培训，强化规范、流程学习；针对管理人员亟待强化“互联网+”理念认识、业务组织能力、数据研究分析能力、创新能力的培训。

“互联网＋”时代已悄然来临，它必将深刻影响中国经济的新形态、新业态，也必将引领创新驱动的新业态。让我们积极融进这个时代，把“互联网+”和物流融合起来，闯出一条物流业发展的新路。C