2015年3月，李克强总理在《政府工作报告》提出“互联网+”行动计划，“互联网+”受到社会各界广泛关注，尤其是处于转型期，苦苦探索出路的物流业，更是对“互联网+”寄予了太多的期待。由中国物资储运协会、中国国际商会无锡商会主办，《中国储运》杂志社承办的“2015中国储运发展高峰论坛”，将承载这一重要使命，探索“互联网+”时代物流企业的突围之路。

2015年8月20日，在素有“太湖明珠”美誉的无锡，隆重召开了“2015中国储运发展高峰论坛”。

八月无锡，太湖碧波，烟雨蒙蒙，绿树夹岸，好一派夏日景色。物流业群贤毕至无锡君来世尊酒店，共话新常态下中国物流业的变革路径；企业家与专家汇集智慧，寻找物流企业突围之路的“突破口”。

2015年8月20日上午九时，“2015中国储运发展高峰论坛”在中国物资储运协会会长周晓红热情洋溢的欢迎词中拉开帷幕，近300位嘉宾出席。

本届论坛是继2014年在大连成功举办“首届高峰论坛”之后的又一次物流盛会，旨在探讨“互联网+”时代对传统物流企业的影响和意义，推动现代物流与“互联网+”深度融合，探索新常态下物流企业的转型与创新途径。

周晓红在欢迎词中说，2015年经济下行的压力进一步加大，受实体经济低迷的冲击，物流业的发展同样受到了很大的影响。“互联网+”概念提出后，对物流业来说，与“互联网+”如何形成新业态？物流企业的转型突破路在何方？已成为物流业关心和关注的热点、焦点问题。本届论坛，权威专家围绕新常态、新变局、新机遇、新价值等关键词进行政策及经济形势解读；各路精英围绕物流企业的上下游行业发展趋势呈上鲜活的案例；来自行业的实战操盘手们针对供应链增值、园区互联、仓单质押和风险管理等热门业务进行干货分享。论坛还就“发展中的物流企业如何抓住机遇，规避风险”、“物流企业升级的动机与动力”等焦点问题展开精彩对话。

思想撞击，观点交汇，妙语哲思，精彩纷呈。

上午的论坛上，中国诚通集团总裁洪水坤致辞，他指出，当前物流业面临结构调整、转型升级的任务，而路在何处，如何突围已成为我们迫切需要解决的问题。国务院印发了《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，提出了“互联网+”的11项重点行动，其中之一就是“互联网+高效物流”。这一行动旨在推动互联网与物流融合、增强物流业创新能力、加速提升物流业发展水平，构建物流信息共享互通体系，建设深度感知的智能仓储系统，完善智能物流配送调配体系。“互联网＋”战略也明确了物流业前行的内容和方向，让我们对于推动“互联网＋”与物流业的融合发展充满信心，让我们积极融进这个时代，把“互联网+”和物流融合起来，闯出一条物流业发展的新路。

在主旨演讲中，国务院发展研究中心产业经济研究部研究员魏际刚、国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣、中物联物流园区专委会主任姜超峰等专家围绕着“新常态、新机遇、新价值”等关键词进行政策及经济形势解读。

在探讨“互联网+”时代物流企业的新机遇问题上，钟鼎创投董事总经理董中浪、宝供物流集团总裁卢立新、德勤华永会计事务所有限公司执行总监金建、中储发展股份有限公司副总经理李勇昭，进行了精彩演讲。

正如上午论坛的主持人，德利得物流运营总监恽绵所总结的那样，2015年是一个创新之年，在这个时代，大众创业、万众创新已成为势不可挡的潮流；新技术、新思路，新方法层出不穷，使物流行业的创新更加绚丽多彩。在“互联网＋”的突围之路上，我们物流业任重道远，其社会重要性将越来越凸显，在国民经济中的重要地位将越来越突出。

下午，由中物联物流园区专委会主任姜超峰主持的论坛演讲和嘉宾互动高潮迭起，来自行业的各路精英和一线实战操盘手，针对园区互联、地产机遇、供应链增值、风险管理等热门业务进行“干货”分享。

天地汇执行总裁何常春、深国际物流运营总经理黄强、普洛斯投资管理（中国）有限公司副总裁徐佳梅、江苏飞力达供应链事业部经理周伟、广州天禾网络科技有限公司总经理徐军、武汉双视角保险理赔有限公司总经理周焱，进行了精彩演讲。

而后，徐佳梅、黄强、李勇昭和国药集团医药物流有限公司运输服务部总监韩雪峰等嘉宾就“发展中的物流企业如何抓住机遇，规避风险”问题进行了互动交流，

自上海的钢贸事件后，物流业内一些人对钢铁质押融资避之唯恐不及，物流行业里存在着一些风险也暴露出来，包括物流地产投资的失败项目增多。对于这些风险，在下午的互动环节，嘉宾们把脉问诊，对症下药，纷纷发表看法，提出解决之策。

经过短暂的茶歇，论坛再掀高潮。来自物流一线的运营商和设备商，就“现代仓储的智能化发展前景”问题各抒己见。山东佳怡物流集团总裁岳丽、林德（中国）叉车有限公司产业营销主管高忠崟、大福（中国）有限公司FA&DA事业部副事业部长朱力、劳斯伯格篷房制造（上海）有限公司总经理陈奕滨的演讲，用丰富的实践经验诠释着企业发展前景，让听众受益匪浅。

在接下来的“物流企业升级的动机与动力”互动环节，岳丽、朱力、陈奕滨和中远泛亚电商负责人邱卫东、林德（中国）叉车有限公司副总裁谢德安等嘉宾参与了互动交流。

论坛经过一天发言讨论，共同切磋，观点碰撞，与会嘉宾明确了思路，辨明了方向，增强了勇气，充实了动力，大家将带着收获，背起行囊，踏上物流企业的突围之路。

此时，暮云四合，渔舟唱晚，七夕之夜来临。

20日晚，本次论坛的赞助商之一——丰田产业车辆（上海）有限公司为全体与会嘉宾奉上了一场精心准备的盛筵。伴随着现场电子显示屏为大家呈现的丰田文化和全方位物流解决方案的介绍，“丰田之夜”答谢晚宴正式拉开序幕。来自丰田叉车企划部的主持人对所有嘉宾的莅临表示了欢迎，并感谢了用户对于丰田叉车的肯定和认可。一场味觉的饕餮盛宴和小提琴、沙画表演等视听盛宴为与会嘉宾带来多重美的享受，而现场通过微信摇一摇进行的抽奖活动更是将晚宴推向一个又一个高潮，使这个百余人共同度过的美好七夕之夜满载而归。

21日，2015中国储运发展高峰论坛的参会代表在主办方的组织下参观了阿斯利康制药有限公司、中储发展股份有限公司无锡物流中心和无锡国家传感网中心。

阿斯利康制药有限公司位于江苏无锡新区的供应基地，使用大福公司提供的自动化立体库进行仓储管理，生产规模与效率大幅提升，并达到无差错水平。站在阿斯利康观景平台，仰视大福自动化立体库，我们了解到，仓储库高27米，自动化立体库高19米，立体库货架13层，里面6个堆垛机、12排货架、7800个货位。立体库分两层，底层仓库与外界相连接，原材料包装入库后，在立体库进行存放。检验合格后，货物会用堆垛机，自动放到立体库一层，然后转入车间，进行生产，之后成品将从车间进入立体库预设的逻辑分区内等待出库，而后成品将从底层仓库出库发往世界各地，从而形成物流单循环。2003年阿斯利康管理系统（SAP）和立体库管理系统（RTS）进行数据单向接口，2010年阿斯利康将仓库SAP升级，同时对仓库系统也进行了全面升级（WMS），WMS与SAP数据进行了双向交互，并对立体库底层（硬件控制层面）进行全面升级。整个仓库有21个探头对仓库温湿度进行监控，以保持恒温，并设有自动调节温度系统。目前由大福设计的新的立体库二期即将投入使用。据了解，在建的阿斯利康物流中心一期将于2015年底建成，面积达3万平米，仓库将以存放成品为主，也会存放一些原材料。

而后，参观团一行来到被誉为“天下大仓”的中储发展股份有限公司无锡物流中心，这里是华东地区最大的有色金属集散地，这里一片广阔的“银海”令参观者叹为观止。中储发展股份有限公司无锡物流中心是中储股份投资4亿元（一期）建设的现代化大型综合物流企业，占地面积31万平方米，建有完备的物流平台：拥有铁路专用线、港池码头，铁、公、水路运输发达；物流设施设备齐全，7万平方米的加工车间和仓库，12万平方米的货场，起重设备百余台；市场交易大楼两栋，可容纳千家经营厂商入驻办公。

参观团最后一站到达无锡国家传感网中心。自2009年8月7日，时任总理温家宝在无锡提出“感知中国”的理念，国务院将物联网列入战略性新兴产业之一。2009年11月，国务院正式批复无锡建设“国家传感网创新示范区（国家传感信息中心）”。自此以后，无锡市全面启动推进示范区建设的各项工作，迅速建立相关工作体系，制订出台了一系列加快物联网产业发展的规划和工作计划，明确示范区物联网产业的发展目标及空间布局，加大了物联网产业的政策支持力度，加速与物联网相关的各类研发资源在示范区集聚。

在传感中心博览园，讲解员向参观团介绍了未来将走进人们日常生活的智能家居系统，使参观者切实体验了智能化给每个人的生活带来的巨大变化。

参观结束后，“2015中国储运发展高峰论坛”落下来帷幕。两天行程匆匆，尽管意犹未尽，但品味论坛的精彩，我们收获了思想，收获了智慧，同时也期待下一届的论坛更精彩。C