劳斯伯格助力智能化物流
演讲嘉宾/劳斯伯格篷房制造(上海)有限公司总经理 Fran  2015年第10期第92页  2015-09-21

如果把去年在大连的首届论坛当成劳斯伯格移动建筑进入中国物流行业的第一天的话,今天我们可以说是有了一年的经验。作为中国物流行业的一个新兵,我们非常愿意在这里交流一些经验:包括来自国内外的一些案例,我们都愿意和大家做一些分享,今天,要向大家介绍的正是我们的一个真实的项目案例。

今天要讲的这个故事是关于劳斯伯格如何帮助客户,在客户感到最为难的时候来帮助他实现高效的智能化仓储的。一般说来,这样的客户在一开始往往都会面对一笔巨大的仓储订单手足无措:当大量需要仓储的产品和一大块空地摆在眼前,怎样利用空间就成了很大的问题,更不要说我们的许多客户并没有土地的长期使用权。正当他们一筹莫展的时候,往往就会接受移动建筑这一解决方案。有的时候,我们的客户只有在有限的时间内对于土地有支配权,因此他们就需要很快地将一片空地变成仓库,越快越好,最好第二天就能做到。这种情况下,我们的客户就面临着两种选择,一种办法是建造传统的建筑物,但是在建造时,也要为这片土地付出租金,这就增加了成本,除此之外,也许几年后,由于业务发生变化,对仓库的要求也会发生变化,比如地点的迁移。而这些问题,作为第二种方案的移动建筑都可以解决。既然客户有这样的疑惑,有这样的需求,那么我们就来解决这些问题。接下来,我们来看一个真实的案例。

这是一个快销品地区分销的物流供应商,由于附近有一条河流可以用来运输,这块包含港口的土地的位置非常好,但问题是他们需要在两三个月之内就在这片空地上建立起全套的仓储和物流服务设施。虽然位置优越,但是场地内部的条件比较差,有些区域非常狭小,也不是很平坦,有些地方甚至无法打地基。这些恶劣的场地条件,限制了传统建筑物的建造。劳斯伯格在大雨滂沱中搭建仓库的时候,还要考虑抗风、抗雪、防蚀等要素。大家可以看到,场地的中间是铁轨,左边是河流,绿色的四块是分为四期的整个项目。下面的图片展示的是我们在建造过程中没有完全完工的建筑物,我们可以看到,地面条件比较差,而且施工空间可以说几乎没有。铁轨的两边则是我们搭建的两栋移动建筑。需要强调的是,由于移动建筑不需要打地基,因此建造速度非常快。6700平方米的库房建造完成后,我们的客户分别在里面存储了大量的啤酒和淀粉。我们又针对它们储存产品的特性为他们安装了不同规格的安全门、进货门及其他构造。从这个项目的建造过程中,我们获得了许多宝贵经验。我们也了解到了啤酒这样对温度要求比较高的快销品如何能够满足储存条件。例如,我们在库房安装了排风扇;为了节省能源和改善仓储的工作条件,我们还为客户设计了一部分透光的屋顶。

我们看看在这样一个项目里面,我们为客户创造了哪些价值。首先,我们帮助客户最大化地利用土地,尽管这些土地资源是不规则、难以施工的,不能够建造传统的建筑物,我们的移动建筑依然很好地完成了任务。要知道,只有建造了足够的配套设施,用水路进行运输的物流模式才能够成功。其次,从客户找到我们到最后交付使用,也就是从设计到施工再到最后货物进场,只用了不到三个月的时间,大大节约了时间成本。这是因为移动建筑物的组合单位是可以根据客户的特性进行拼装的,也可以根据他的货物量变化对他的仓库进行延伸或收缩。除此之外,当这块土地无法满足仓储需求的时候,可能会需要搬迁,而我们所有的物流设备都是可以完全重复使用的。说到这里,大家可能会问移动建筑的寿命有多长,我可以告诉大家,我们在国内外10年前做的项目到现在都没有任何问题。依然在继续使用。无论是国内还是国外,我们的产品都满足质检标准。除此之外,我们还有许多成熟的案例,大家可以登录我们网站或者微信进行进一步了解。

作为商业和工业领域建筑解决方案的一个新兴思潮,我们认为移动建筑产品在未来经济发展和物流技术进步过程中将会得到更多、更好、更广泛的应用。从德国的仓储空间到悉尼的港口,再到阿根廷的零下25度豆类仓库,我们都可以看到劳斯伯格移动建筑产品的身影。

最后要向大家做一个汇报,我们在天津港8.12火灾爆炸现场之外大概3公里地方修建的仓库全部安然无恙,在我们仓库里面的几千辆奔驰车全部完好无损。C


【编辑:editor】
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