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10月15日，成都市现代物流产业生态圈联盟第一次全体大会暨双流航空物流供应链创新中心揭牌仪式在成都市双流区举行。包括成都市现代物流产业生态圈联盟成员在内
《中国储运》2020年第12期第44页 文/徐翔
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京东作为电商行业的龙头，在群雄争夺成渝市场的当下，自然也不会缺席。 “虽然成渝一体化在最高层面被认可只是刚刚的事情，但是在民间早已被认可。”
《中国储运》2020年第12期第42页 文/徐翔
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9月28日，阿里巴巴宣布，位于四川成都蒲江县的数字农业集运加工中心开仓。至此，阿里巴巴在中国西南形成了四川、云南、广西铁三角农产品数字化流通网络。 近年
《中国储运》2020年第12期第40页 文/余飞
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虽然成渝双城都市圈在今年才开始被高层真正重视，但近年来，该地区的经济迅速发展早已被嗅觉敏锐的商家所注意。以顺丰为例，这家快递行业的龙头老大，近年来不断深耕
《中国储运》2020年第12期第38页 文/徐翔
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中共中央政治局10月16日召开会议，审议《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》。中共中央总书记习近平主持会议。会议指出，当前我国发展的国内国际环境继续发生深刻
《中国储运》2020年第12期第36页 文/本刊记者 余飞
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当下，世界面临百年未有之变局，且在疫情到来之后加速演进，并深刻影响着我国经济发展格局。成都和重庆，这对中国西南的CP城市的重要性，被各方所谈论，经济总量高，位于我
《中国储运》2020年第12期第35页 策划/本刊记者 徐翔
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9月9日，习近平主持召开中央财经委员会第八次会议，并在会上发表重要讲话强调，流通体系在国民经济中发挥着基础性作用，构建新发展格局，必须把建设现代流通体系作为一
《中国储运》2020年第11期第49页 文/本刊记者 梁鸿宇
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大宗商品产业链，既是能源的保障，也是老百姓粮袋子、菜蓝子的重要保障，此次疫情，更加凸显出了大宗商品产业链的关键性作用和不可或缺的基础性地位。 疫情激发出
《中国储运》2020年第11期第46页 文/中储京科供应链管理有限公司总经理 高啸宇
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2020年，受疫情影响，整个大环境的经济形势都持续低迷，物流业受市场影响，也遇到了重重阻碍，年初的复工难，货量的减少，让不少物流企业苦苦支撑着。 创新是一个企业持
《中国储运》2020年第11期第44页 文/安能物流董事长 王拥军
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寻找新“动力” 2020年的新冠疫情，让所有的物流企业都进入了Hard模式，面临着不同于以往的严峻考验。对于冷链物流企业，不仅要确保员工安全、服务顺
《中国储运》2020年第11期第42页 文/新夏晖首席执行官 林乐杰
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随着以5G、人工智能为主要内涵的新基建的快速推进，传统物流业也迎来新变革。科技驱动的物流业正快速、高效、通畅地运转着，同时作为国民经济发展中的关键环节，为
《中国储运》2020年第11期第40页 文/本刊记者 李静宇
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疫情的持久性带给我们的思考是什么? 向前走，值得我们探索的方向又是什么? 在新基建、5G的背景下，在全球供应链格局的动荡之下，对我们的资本、市场、技术的
《中国储运》2020年第11期第39页 策划/李静宇
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传统的仓储之所以面临着智能化转型升级的强大压力，不仅来源于降本增效的价值目标，也是来源于时代科技的发展更迭。但与此同时不能忽视的是，绿色环保也已经成为了
《中国储运》2020年第10期第52页
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仓储行业或许自从人类诞生，需要存储物品开始就已经诞生。但是要将仓储向智能化发展，却是跨界者的事情。 当前，基于电商和新零售场景的仓储正成为主要的仓储场
《中国储运》2020年第10期第50页 文/徐翔
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在国内提起智能仓储，没有人不知道京东物流的亚洲一号。作为中国智能仓储的一面旗帜，京东物流的亚洲一号可以说引领者整个行业的快速更迭。 全国已建有28座亚
《中国储运》2020年第10期第48页 文/余飞
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作为一家成立于1993年的企业，兰剑并不是一家新创公司，但是实际上却一直保持着创业的劲头，在各个物流行业会议上频繁出现，其深耕自动化智能物流系统27年，尤其是近年
《中国储运》2020年第10期第46页 文/徐翔
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旷视是近年来在市场上崛起的新型企业，对于普通消费者来说，或许没有听说过他的名字，但实际上，现在中国市场60%到70%的安卓手机人脸识别的开锁都是旷视做的，使用次数
《中国储运》2020年第10期第44页 文/余飞
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2020年8月，全球物流技术大会在海口召开，全球各路物流行业嘉宾云集，《中国储运》杂志作为大会的媒体合作方受邀参加。在这次大会上，有不少是面向智能仓储的设备制
《中国储运》2020年第10期第42页 文/徐翔
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智能时代下，物流行业早已经不是点到点的平行移动，而是在一张数字编制的大网上，每时每刻进行的天文数字的交互分析，从而最大化地节约物流成本。对于仓储来说，仓储的
《中国储运》2020年第10期第41页 策划/徐翔
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后疫情冷链物流的重要性日益凸显，从国家政策到国家的资金补贴，冷链物流建设再次成为发展重点，从单一到综合的转变，必将成为冷链物流服务商的下一个发展重点，资产结
《中国储运》2020年第09期第52页 文/中物联货运分会特邀专家韩雪峰
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7月，中国生鲜电商头部企业每日优鲜宣布完成新一轮4.95亿美元融资，由中金资本旗下基金领投，工银国际、腾讯、阿布扎比资本集团、苏州常熟政府产业基金、Tiger Glo
《中国储运》2020年第09期第50页 文/徐翔
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一场疫情，让冷链行业进入了“过山车”般的境地。一方面，“全面线上抢菜”让生鲜电商订单量一度暴增，供不应求;另一方面，全国范围内农产品也
《中国储运》2020年第09期第48页 文/本刊记者 梁鸿宇
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冷链和人们的关系越来越密切，冷链安全更是社会聚焦的重中之重!如何确保冷链环节的健康安全?很多冷链企业都在积极做着探索。近日，我们采访了招商漳州总经理助理
《中国储运》2020年第09期第46页 文/本刊记者 李冰漪
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疫情之下，冷链运输一直在积极复苏。但疫情在刚刚稳定后，伴随着北京新发地批发市场检测出新冠病毒，又将冷链推向了舆论的风口，有人开始“拷问”冷链的安
《中国储运》2020年第09期第44页 文/本刊记者 李静宇
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近年来，冷链成为人们热议的话题，尤其是新冠疫情以来，新发地等海鲜市场出现的病例更加引起人们对冷链行业安全的关注。为此我们采访了中物联冷链委秘书长秦玉鸣，请
《中国储运》2020年第09期第42页 文/本刊记者 李冰漪
