旷视物流:物流行业的后浪
文/余飞  2020年第10期第44页  2020-09-24

  旷视是近年来在市场上崛起的新型企业,对于普通消费者来说,或许没有听说过他的名字,但实际上,现在中国市场60%到70%的安卓手机人脸识别的开锁都是旷视做的,使用次数已经超过了160亿人次,使用者接近4亿。

  近年来,旷视大举进军物流行业,凭借机器视觉、算法等诸多优势,打造出面向仓储场景,打造出“仓储大脑”旷视河图。“旷视河图是基于顶尖AI算法,作为面向供应链物联网所打造的机器人物联网操作系统,在仓储、物流、制造和供应链场景中发挥巨大作用,为物流行业注入科技力量,促使智慧物流能得到广泛落地。”旷视物流业务事业部副总裁程昌顺向《中国储运》记者如是说道。

  智能仓储新锐

  8月13~14日,由中国物流与采购联合会举办的“2020全球物流技术大会”在中国海口召开。会上旷视一举斩获三项大奖——旷视科技高级副总裁兼物流业务事业部总经理徐庆才被授予“2020年物流技术匠心奖”、旷视获“物流装备推荐品牌奖”、旷视MegBot-T800 获“第三届全国物流机器人应用大赛产品奖”,表明业界了对于旷视智慧物流实践的高度认可。

  实际上,凭借领先的AI算法与物流技术相结合,旷视还获得了有中国物流界“奥斯卡”之称的两项行业大奖,即年度最佳企业奖、创新产品奖。可以说,旷视在物流行业已经崭露头角。

  在2020全球物流技术大会上,旷视新一代物料搬运AGV—MegBot-T800、AI堆垛机在首度曝光产品细节。该产品突破了复杂环境下AGV搬运效率问题,真正做到了“轻巧稳健,智能强大”。此外,智能圆形播种机MegBot-RS96也是今年旷视重点打造的又一款智能物流装备新品。该产品在8月11~12日举办的2020年中国物流技术峰会(LT Summit 2020)上斩获了“创新产品奖”。它能够灵活、模块化部署,满足物流行业精细化运营的作业模式变革,产能最高可达4800 p/h,目前已获得众多医药、服装、电商企业的青睐。

  程昌顺说,从2017年进入物流领域开始,旷视一直基于算法创新,不断打造和完善创新智能物流设备以及“仓储大脑”旷视河图操作系统,为工业物流及商业物流场景提供端到端的智慧物流解决方案。

  旷视的一线实践

  旷视虽然进入物流行业只有短短数年,但是其产品的先进,已经赢得不少大客户的青睐,为客户解决了不少痛点问题。

  作为智慧物流领域密集存储场景下的首个案例,旷视为Store Friendly新加坡仓提供了包括旷视搬运机器人、河图操作系统、人脸识别(FaceID)、智能安全系统、智能电子锁具等软硬件一体化的完整解决方案,帮助Store Friendly实现仓储自动化和服务体验提升。

  众所周知,中国香港、新加坡是寸土寸金的都市,为仓储提供的空间尤为紧缺,迷你仓产业因此应运而生。不同于电商物流大面积的储存空间,密集存储场景路径窄、货架少,考验的是算法能力。针对Store Friendly新加坡实际构型,旷视定制了专属算法,平稳运行一年之后,Store Friendly新加坡仓的空间利用率已经高达75%以上,是普通仓的3倍以上。

  除此以外,旷视在一汽的保险杠的仓库,利用河图这种整体的协同优化使得运行高效,提升了3倍的利用率,节省50%的人力。截至目前,旷世河图落地商业项目近百个,包括全球最柔性的服装类智能仓改造项目。

  “河图能够把传统物流所有的设备和AI机器人、机械臂变成‘大脑’,让它们能够协同工作。在未来任何物联网场景下,这样的大脑是最重要的,不光是简单的设备,而是所有的设备可以联动。我们相信,在工业、物流里,河图在这样的空间里能调度这些不同的物联网设备,机器人、传感器并传递价值,是非常有客户价值的。”程昌顺说道。

  《中国储运》:我们知道旷视首先做的是人脸识别技术,为什么后来进入了物流行业?

  程昌顺:我举个例子,疫情期间我们跟很多医药企业做了沟通,类似于进口药品上面没有条形码,甚至文字都是英文韩文等各种语言,靠普通工人去鉴别是什么物品很困难。很多客户给我们建议旷视可不可以帮助他们解决这样的问题?这样的痛点在物流行业很多。

  2020年旷视正式提出了AI加物流这个概念。因为物流本身是一个行业,需要各种新的技术来推动发展。用我们的工业操作系统,把我们研发出来的AI技术赋能给所有传统的物流企业,解决他们的问题,这是我们的想法。

  《中国储运》:听说旷视研发了全球第一款AI堆垛机,这款产品有什么特点?

  程昌顺:我们要做存储就是做盘点,但是盘点是不创造价值的工作,是浪费时间的工作。通过这款AI堆垛机,平时作业的时候就可以把盘点工作做了,同时还可以做垛型坍塌检测,如果放一个月都没有用,纸箱受潮会塌掉。它快要塌掉的时候是可以看到,可以预防的。还可以做AI测温技术,整个仓库温度是可以监控的。仓库最怕是火灾,虽然有烟感,但是烟感检测的时候已经晚了。我们可以在50到70度之间,通过摄像头检测仓库的纬度,当快要报警的时候我们就可以提前进行报警,提前进行干预,这种安全性措施是很有必要的。

  《中国储运》:未来旷视在物流方面还会有哪些动作?

  程昌顺:未来几年,旷视将每年推出几款具有AI功能的创新物流设备,拓展和深耕行业。我们现在正在和一家大型钢铁企业商谈合作,解决他们的痛点问题。我相信,未来旷视能够为物流行业解决的痛点还有很多。C


【编辑:editor】
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