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只要谈到现代物流体系，阿里和腾讯是绕不开的企业。当百度逐渐掉队之后，BAT中，阿里和腾讯的故事依然在继续，他们在物流行业的动作同样值得关注。 据不完全统计，
《中国储运》2020年第01期第50页 徐翔
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快递巨头韵达始终处在快递第一阵营中，虽然在攀升头马的路程中并非易事，但一直都有着自己的节奏和打法，因此也不至于掉队。 2019年10月份，韵达发布的一份公告引
《中国储运》2020年第01期第48页 徐翔
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普洛斯，人们往往提到这个名字，更多地认为是物流地产巨鳄，但实际上，据不完全统计，从2015年到2018年，普洛斯4年之间在中国投资了30家物流和供应链企业。如果加上其全
《中国储运》2020年第01期第46页 徐翔
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如果说阿里、腾讯这些是一个哪有钱挣投哪的资本大佬，那么钟鼎资本可谓是一家只专注于物流投资的资本商。 这家资本成立于2010年，由严力和普洛斯中国创始人兼
《中国储运》2020年第01期第44页 本刊记者 徐翔
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随着互联网、大数据等科技的发展，物流行业逐渐脱离了传统的运行逻辑，开始变得前卫和时尚，也涌现出了一堆堆的创业型的公司，有不少公司甚至短短数年就成为了市场的
《中国储运》2020年第01期第42页 余飞
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正如流水一样，资本也向具有发展潜力的产业聚集，这在经济学上被称为“洼地效应”。而今，物流产业风生水起，也具有了“洼地效应”，备受资本青睐
《中国储运》2020年第01期第41页 策划/徐翔
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个体钢材商小王每天每天都关注钢铁价格，这天他看到批发市场上螺纹钢3500元一吨，比以前下跌了很多，于是进了100吨，囤积在自家的仓库里。一周以后，他发现钢材上涨了
《中国储运》2019年第12期第50页 文/ 沈睿
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根据国际钢铁研究所(IISI)发布的年度数据，全球钢产量在最近几十年呈现稳步上升趋势。物流方面，从世界范围来看，在发达地区和国家，如北美、欧盟、日本等地区和国家
《中国储运》2019年第12期第48页 文/李冰漪
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电商的发展，一直都和轻巧、快捷的物品联系起来，很难和粗笨的钢铁联系起来，但是钢铁还是插上了电商的翅膀，并且发展得越来越有意思了。用不少业内人士的话来说，钢铁
《中国储运》2019年第12期第46页 文/徐翔
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钢铁物流给人印象是落后、笨重，在高科技物流工具方面应用不多，但钢铁物流又不可或缺，是物流企业不可忽视的一部分。河北集宗作为一家以运输互联网平台为核心业务
《中国储运》2019年第12期第44页 本刊记者/李冰漪
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物流行业对于钢铁物流是这样评价的：成也钢铁物流，败也钢铁物流。在钢铁物流价格一路上涨的时候，很多人确实富裕起来了，然而也有钢铁市场低迷之时，加上质押监管金融
《中国储运》2019年第12期第42页 沈睿
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在大宗商品物流中，钢铁物流占据着重要地位。然而，随着全球经济低迷以及我国经济增速放缓，钢铁产能过剩现象严峻，市场需求骤减，融资困难，钢铁物流业因此跌入低谷，传统
《中国储运》2019年第12期第41页 策划/李冰漪 徐翔
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2019年9月20日，由中国物资储运协会主办、中国储运杂志社承办的第六届中国储运发展高峰论坛于南京落下帷幕，期间论坛主会议环节结束后，由安徽合力股份有限公司特
《中国储运》2019年第11期第66页 文/本刊记者 孙富奇
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主持：恽绵 嘉宾：麦存研习社|孵化器联合创始人顾春国 昆明船舶设备集团有限公司总经理甘仲平 坦能清洁系统设备(上海)有限公司 中国区市场负责人马
《中国储运》2019年第11期第63页
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云鸟科技是一家专注于城配2B端的互联网平台公司，中国城市化进程飞速发展，到今年为止，或者在接下来一到两年之内，千万级别的人口城市将会突破到20个城市以上，对于云
《中国储运》2019年第11期第62页 文/北京云鸟科技有限公司战略副总裁 汪正伟
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富通维尔科技有限公司作为纯粹的软件公司，更多是帮助客户从软件技术层面去解决遇到的问题。 苏州某物流器具生产公司，从最开始全国几个网点，发展到如今50多个
《中国储运》2019年第11期第61页 演讲嘉宾/北京富通维尔科技有限公司咨询总监 谢会忠
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物流就是包括仓储、运输、物流枢纽在内的各方面整合。包括：一、功能性的横向整合;二、物流一体化整合;三、供应链垂直整合;四、包括模式、人力资源、金融等内
《中国储运》2019年第11期第60页 演讲嘉宾/共生多式联运平台董事长 卢立新
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盈智科技在智能仓方向提供多种综合解决方案，主要体现在以下几种类型，包括平面库、立体库、货架仓库、多层仓库、复合库等。 在智能仓的过程当中，用到很多这种
《中国储运》2019年第11期第59页 演讲嘉宾/青岛盈智科技有限公司执行董事 李承涛
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产品多元化 中国叉车行业经过几十年的发展，叉车产品已经从简单的物资搬运发展到现在的智能化、数据化、集成化，叉车经营也从简单的产品销售、维修、配件、供
《中国储运》2019年第11期第58页 演讲嘉宾/杭叉集团股份有限公司南京大区总经理助理 王辉
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从化工起家的传化集团从2015年开始提出"物流+互联网+金融"的发展思路，致力于打造产业端智能物流平台，为物流企业提供系统化的智能服务。基于这样的产业背景来深耕
《中国储运》2019年第11期第57页 演讲嘉宾/传化智联股份有限公司传化金融战略运营副总监 许亮
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株式会社大福自1937年建立以来，一直专注于物流系统的研发。目前株式会社大福在中国已经有20多家公司，以及工厂等子系统。36年前，株式会社大福在中国打造了第一套
《中国储运》2019年第11期第56页 演讲嘉宾/大福（中国）物流设备有限公司营业本部华东营业部销售总监 程其中
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据不完全市场统计，目前国内通用仓88%是普通仓，标准仓只有8%，高标仓只有4%，供需不平衡问题极为突出。我们主打灵活的时间和灵活的空间方式，在上游拿库，给上游带来了
《中国储运》2019年第11期第55页 演讲嘉宾/北京易代储科技有限公司副总裁 王申志
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昆船物流信息有限公司从事智能仓储和分拣系统的开发已经有25年了，是一家标准的物流自动化的解决方案提供商。 今天，我选择了关于生鲜蔬菜的智能供应链探索与
《中国储运》2019年第11期第54页 演讲嘉宾/昆船物流信息有限公司总经理 甘仲平
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苏宁作为国内的电商巨头，多年来，在供应链的创新发展方面作出了很多有益的探索，尤其是苏宁云仓项目的建设，为苏宁占据国内供应链企业制高点起到了关键的支撑作用。
《中国储运》2019年第11期第53页 演讲嘉宾/苏宁物流研究院副院长 栾学锋
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主持：江苏财经广播商萌 嘉宾：日日顺南京中心总经理顾广亚 信良记COO刘宇 中储南京供应链公共服务平台有限公司 总经理詹敏瑟 北京富通维尔科技
《中国储运》2019年第11期第50页
