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得益于上世纪互联网技术的电子商务,改变了我们的工作方式和生活方式,地域和距离已不再成为人们交易、交流的障碍,而支撑电子商务的线下基础仍然是仓储物流,就像人
《中国储运》2014年第10期第48页 演讲嘉宾:中国诚通控股集团有限公司总裁 洪水坤
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电子商务的崛起颠覆了传统的商业模式;同时,电子商务的快速发展给物流产业带来了巨大的机遇和挑战。一方面,作为国家经济命脉之一的传统物流在举步维艰;另一方面,电
《中国储运》2014年第10期第46页 策划/本刊记者 刘光琦 摄影/王峥
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降低成本,加强创新 《规划》强调当前建设现代物流体系主要从降低物流成本、推动物流企业规模化、改善物流设施与网络三个方面进行,可以看出,降低物流成本是首要任
《中国储运》2014年第09期第52页 文/本刊记者 李冰漪
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不久前出台的《物流业发展中长期规划》和《深化财税体制改革总体方案》对物流业发展具有重大意义。《物流业发展中长期规划》指出,规范税制、公平税负,有利于营
《中国储运》2014年第09期第50页 文/本刊记者 李冰漪
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物流基础设施建设需专项规划
物流基础设施包括物流园区、物流中心、配送中心、各类仓库、货场、各种运输方式的运输枢纽、集装箱站、中转站、货运站等货运功
《中国储运》2014年第09期第48页 文/本刊记者 李冰漪
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《物流业发展中长期规划》提出,物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是市场经济发展的必要条件,具有基础性、战略性作用。目前仓储业存在问
《中国储运》2014年第09期第46页 文/本刊记者 李冰漪
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我国物流业总体滞后于经济社会发展需求,因此需要一个国家级的规划统筹发展物流业。6月11日国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议通过了《物流业发展中长
《中国储运》2014年第09期第42页 文/本刊记者 李冰漪
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今年6月11日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,讨论通过了《物流业发展中长期规划》。规划的出台使物流业站到更高的起点上,也使物流人对物流强国梦想的
《中国储运》2014年第09期第41页 策划/本刊记者 李冰漪
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城市配送难远不止是一个限行问题所能造成的,诸多问题叠加在一起,造成了最后一公里难于上青天。
针对当前城市配送中存在的困难,物美集团物流经理王存良介绍
《中国储运》2014年第08期第56页 文/本刊记者 李静宇
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近几年来,定制蔬菜日渐进入市民的家中,成为一种新型的生活方式。只要在网上点击一下鼠标,就可以坐在家中享受定制蔬菜送货上门,既免去了去菜市场的辛苦,而且蔬菜也
《中国储运》2014年第08期第54页 文/周凯歌 徐琪
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节约资源和保护环境是我国的基本国策,在应对当前气候变化时,又进一步明确提出要加快构建以低碳为特征的交通体系。
与此同时,我国进入城镇化快速发展的阶段,
《中国储运》2014年第08期第51页 文/李静宇
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从事城市配送的物流企业面临诸多难题,比如北京取消外地车长期进京通行证的同时,也对本市载货汽车的禁行范围由四环扩大到五环,这对于物流企业来讲,无疑又一次加大
《中国储运》2014年第08期第48页 文/本刊记者 李静宇
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城市配送难题颇多,多年来有关部门和企业都在着力解决这个难题,但结果仍不尽如人意。譬如,通过发放通行证的方法来限制进城货车的数量来解决道路拥堵,但更加剧了配
《中国储运》2014年第08期第46页 文/本刊记者 李静宇
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城市配送难像个“围城”,困扰着物流企业,尽管政府在扶持,企业在努力,但仍倒在“最后一公里”仍然是那么漫长,那么艰难曲折……
《中国储运》2014年第08期第45页 策划/本刊记者 李静宇
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面对企业税负重希望减税的呼声,本刊记者到企业中调查,发现“营改增”实行以来,各界对其可谓毁誉参半,而一些企业税负不降反增是普遍的共识。造成这一原
《中国储运》2014年第07期第52页 文/本刊记者 李冰漪
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本刊讯 6月1日,2014年“津沽环保行”暨环境教育宣传周,纪念“6·5”世界环境日环保嘉年华活动同时启动,中国储运杂志社作为应邀媒体
《中国储运》2014年第07期第51页
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2012年8月1日起,交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点范围,由上海市分批扩大至北京、天津等十省市。实施近两年以来,天津市货物运输企业的现状如何,税
《中国储运》2014年第07期第50页 文/本刊记者 李冰漪
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自2013年8月1日营业税改征增值税范围推广到全国试行以来,特别是从2014年1月1日起,将铁路运输和邮政服务业也纳入“营改增”试点后,我国物流企业的税负
《中国储运》2014年第07期第48页 文/本刊记者 李冰漪
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近几年,为减轻物流企业负担,国家出台了多项政策。随着这些政策的推进,我国物流企业目前的负担如何,有了哪方面的改进,还需要做哪些调整?2014年初中国物流与采购联合
《中国储运》2014年第07期第46页 文/本刊记者 李冰漪
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本刊讯 由中国电子商务协会物流专业委员会主办,中国电子商务物流企业联盟承办的“第二届中国农产品电子商务与冷链物流服务发展大会”于2014年5月22
《中国储运》2014年第07期第45页
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“营改增”施行一段时间以来,很多企业反映税负加重。作为本应享受政策利好的物流企业目前状况如何?这些企业税改前后相关数据有哪些变化?为此本刊记者
《中国储运》2014年第07期第42页 文/本刊记者 李冰漪
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“营改增”是国家为减少企业重复征税,促进企业发展而进行的一项税制改革。然而,部分物流企业在“营改增”后税负不降反升,使企业陷入困
《中国储运》2014年第07期第41页 策划/本刊记者 李冰漪
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正如前文所述,对于现在的物流企业来说,特别是轻资产重服务的中小型物流企业来说,想获得银行的贷款,仍然十分困难。而此前,记者在与一些企业交流的时候,得知平安银行新
《中国储运》2014年第06期第54页 文 / 本刊记者 刘光琦
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投资物流热,热在哪里?投资基金们更青睐哪样的企业?
投资人从哪些方面考量企业?企业为了获得资金支持又需要做哪些准备?
天使投资,对于一个拥有良好的商业模
《中国储运》2014年第06期第52页 文/本刊记者 刘光琦
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2013年,在财经管理媒体评选出的“2013中小微金融创新十大领军人物”中,金电联行董事长范晓忻与马云、刘强东、马化腾、李彦宏等一同入选,他被称为&ldq
《中国储运》2014年第06期第51页 文/本刊记者 刘光琦