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人活在世上总得有个追求，有个梦想，这样才觉得活着有奔头儿。
那日与友聊天，俺问一开货车的司机朋友有何梦想？友说，我的梦想嘛，就是想给孩子买婚房，可“国五
《中国储运》2013年第05期第36页 林木
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偶然看到联合国计划开发署提供的一份统计数据，上面说，目前占中国人口总数20%的最贫困人口，其收入或消费的份额仅占4.7%，而占总人口20%的最富裕人口，其收入或消
《中国储运》2013年第05期第34页 李炜光
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笔者最近受到去年在北京召开的中国国际服务贸易交易会的启发，基于职业的习惯特点，自然从服务贸易联想到物流国际服务贸易。笔者在一篇文章中提到：物流国际服务贸
《中国储运》2013年第05期第33页 王之泰
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中国物流业总成本与GDP的比率，1991年为24%，到2011年下降到17.8%，这是一大进步，但我们发现，从2001年开始到2011年，11年这一比率一直徘徊在18%左右。2001年为18.8%，200
《中国储运》2013年第05期第32页 丁俊发
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现在，居民消费价格总水平（CPI）广为人们关注。引起CPI波动的因素是多方面的，第一，供求关系（数量、品种、质量）。一般来讲，供大于求物价下降，供不应求物价上升。第二，货币
《中国储运》2013年第05期第32页 丁俊发
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《中国储运》2013年第3期第37页 梅逢春
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近些日来，“房姐”龚爱爱四个户籍之事在媒体上连续发酵，大有刨根问底，调查水落石出之势。集市人大代表和银行高管于一身的龚爱爱，成了资产十亿元的富婆，民众疑问重重，要
《中国储运》2013年第3期第36页 文/林木
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《中国储运》2013年第3期第35页 梅逢春
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是在2004年的一次会议上，集体合影站在他身后。深秋季节，风拂起他的白发，身穿大衣的瘦削身材挺拔坚毅，很想过去跟他握一下手却没有勇气。后来一直在经济学家的丛林中寻
《中国储运》2013年第3期第34页 文/李炜光
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流服务贸易的理解就是指物流这种“服务”的输入和输出活动。现在，国际市场上，国外对于实物产品的保护越来越重，WTO反倾销案有百分之四十针对中国，在这种严峻的形势下，
《中国储运》2013年第3期第33页 文/王之泰
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1月17日，中国物流与采购联合会揭晓了“2012年中国物流与采购行业十件大事”，这是由中国物流与采购联合会组织，由广大媒体、广大物流企业参与，每年年底必须做的一件大
《中国储运》2013年第3期第32页 文/丁俊发
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近些年来，中国修路建桥的速度可谓世界第一，但中国收费公路也是世界第一。密如蛛网的道路上密密匝匝布满了收费站，诸位“山大王”都有各自的地盘，虽说不像面蒙黑巾的“
《中国储运》2013年第1期第38页 文/林木
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捣鬼钱
《中国储运》2013年第1期第37页 梅逢春
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设置栏杆砍倒树，就地开发收费路。
改革劫掠旧模式，混世魔王成巨富。
《中国储运》2013年第1期第39页 梅逢春
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习近平总书记近日向全党和全国人民发出号召：维护宪法权威就是维护党和人民共同意志的权威。他指出：宪法是国家的根本法，是治国安邦的总章程，具有最高的法律地位
《中国储运》2013年第1期第36页 文/李炜光
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所有的经济活动都有一系列共同类型的风险，例如合同和契约的风险，物流业本身的资本、财务、人事、管理风险，客户变化和客户流失的风险，政策和环境变化的风险，自然
《中国储运》2013年第1期第35页 文/王之泰
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长期以来，中国是“重生产、轻流通”，认为生产创造财富，流通不创造财富，在通货膨胀时把根源都归结为流通业、物流业，认为是流通企业、物流企业谋取不义之财，推高了物价，这
《中国储运》2013年第1期第34页 文/丁俊发
