记得在那个物资匮乏的计划经济年代，孩子们最期盼的就是过春节，届时最美的事情就是能吃到好吃的解解馋。
　　那时，腊八一过，街上便有了过年的气氛，正如儿歌所讲，“小孩儿小孩儿你别馋，过了腊八就是年；腊八粥，喝几天，哩哩啦啦二十三；二十三，糖瓜粘；二十四扫房子；二十五，冻豆腐；二十六，去买肉；二十七，宰公鸡；二十八，把面发；二十九，蒸馒头；三十晚上熬一宿；初一、初二满街走。”
　　回想起来，那时人们幸福指数很低，一年到头了只不过是“姑娘要花，小子要炮，老头儿要顶新毡帽，老太太要件新棉袄”。能满足这些要求，大家可能都会美得屁颠屁颠的。再说那凭票证购买的年货更是数量有限，碗里有了些鱼和肉，多了些精米白面，孩子们就高兴的不得了。如此看来，那时的孩子因贫穷渴望过年能吃上一碗有鱼有肉的饭，盼望着过年解解馋，让嘴和肚子得到个实惠。
　　如今，市场经济使物资丰富起来，人们已经不在乎碗里有鱼有肉，但是期盼幸福来临的心情没有变，依旧像以前的孩子们那样向往着得到实惠。列位看官，您若不解此话，且听俺给您慢慢道来。
　　公路运输可以说是一些物流企业的“饭碗”，可是当下运费偏低，成本加重，物流企业盼望着降税减费，端稳自己的饭碗。那一日，看到一则消息说要“取消高速公路省界收费”，把俺美得直蹦高，很是有过去那个年代过年解馋，让嘴和肚子得实惠的感觉。俺心想：这下子物流成本可真要降下来了。可是再仔细一看，原来是“取消高速公路省界收费站”。唉，一个“站”字，让俺白白空欢喜了一场。
　　现在，高速公路采用不停车收费（ETC）新技术，取代了人工收费，货车通过收费站时，电子扫描就能交费，真是蛮省事。不过嘛，这过路费也没见到降了多少。俺心里直纳闷：全国高速公路主线收费站约700多个，撤销后得省下多少人工成本；记得河南高速公路洛阳分公司负责98公里收费公路的管理和养护，职工却超过400人，所属的6个收费站竟然有240到250人；若照此算来，高速公路收费站撤销后，省下来的员工薪水也是一个巨大数字啊！再有，截止到2017年，全国机动车保有量超3.1亿辆，司机们买卡充值，每人以千元计算，高速公路部门的金库一下就会涨得满满的，真是肥的流油啊！屈指一算，俺都吓了一跳！高速公路搞了一个ETC新技术，就能盆满钵溢赚翻了，看着那个海量的钱，他们夜里睡觉做梦都能笑醒了。
　　高速公路部门肥的流油，真希望他们吃肉给俺们啃点骨头也行。大家齐心协力把物流费用降下来，也让物流企业像过年那样解解馋，得到切切实实的实惠；同时还能彰显高速公路部门为中国经济发展做出了贡献。
　　其实，对于利好企业的政策，中央政府在不断出台，可到了执行层面就打了折扣。最近听到一位朋友讲，他所在的单位收到税务部门通知，要求缴纳3%文化事业建设费。按章纳税是共和国公民的义务，对此俺们没的说，该多少缴多少。可是，俺们公民不只有义务，还有权利呐，朋友单位的人员找出了“红头文件”伸张自己的权利——国务院总理李克强4月3日主持召开国务院常务会议，确定今年降低政府性收费和经营服务性收费的措施，进一步为企业和群众减负；决定从2019年7月1日起至2024年底，对中央所属企事业单位减半征收文化事业建设费，并授权各省（区、市）在50%幅度内对地方企事业单位和个人减征此项收费。对此，税务部门并没有给回答，最后征缴结果如何现在还不得而知。不过，俺想，如果企业不知道这个降费政策，可能稀里糊涂也就按照3%纳税了，然而有企业却偏偏知道这个政策，并且拿着这个政策去伸张权利。看官您瞧，企业人员都知道国务院减费政策，税务部门能不知道吗？如果真是“揣着明白装糊涂”，为部门的利益不执行国家减费政策，这问题就有些严重了。俺也曾听说过“政令不出什么来的”，可能就是这样执行的吧。
　　如此俺又想到另一个问题，国家税务总局最新数据显示，今年1～5月，全国累计新增减税降费8930亿元，其中新增减税8168亿元。数据来自于基层，倘若像上述征缴文化事业建设费这样的话，这数据是真的吗？如若是真的，这岂不是让国家的好政策打了折扣！C