让俺欢喜让俺忧
文/林木  2019年第08期第34页  2019-07-18

  记得在那个物资匮乏的计划经济年代,孩子们最期盼的就是过春节,届时最美的事情就是能吃到好吃的解解馋。
  那时,腊八一过,街上便有了过年的气氛,正如儿歌所讲,“小孩儿小孩儿你别馋,过了腊八就是年;腊八粥,喝几天,哩哩啦啦二十三;二十三,糖瓜粘;二十四扫房子;二十五,冻豆腐;二十六,去买肉;二十七,宰公鸡;二十八,把面发;二十九,蒸馒头;三十晚上熬一宿;初一、初二满街走。”
  回想起来,那时人们幸福指数很低,一年到头了只不过是“姑娘要花,小子要炮,老头儿要顶新毡帽,老太太要件新棉袄”。能满足这些要求,大家可能都会美得屁颠屁颠的。再说那凭票证购买的年货更是数量有限,碗里有了些鱼和肉,多了些精米白面,孩子们就高兴的不得了。如此看来,那时的孩子因贫穷渴望过年能吃上一碗有鱼有肉的饭,盼望着过年解解馋,让嘴和肚子得到个实惠。
  如今,市场经济使物资丰富起来,人们已经不在乎碗里有鱼有肉,但是期盼幸福来临的心情没有变,依旧像以前的孩子们那样向往着得到实惠。列位看官,您若不解此话,且听俺给您慢慢道来。
  公路运输可以说是一些物流企业的“饭碗”,可是当下运费偏低,成本加重,物流企业盼望着降税减费,端稳自己的饭碗。那一日,看到一则消息说要“取消高速公路省界收费”,把俺美得直蹦高,很是有过去那个年代过年解馋,让嘴和肚子得实惠的感觉。俺心想:这下子物流成本可真要降下来了。可是再仔细一看,原来是“取消高速公路省界收费站”。唉,一个“站”字,让俺白白空欢喜了一场。
  现在,高速公路采用不停车收费(ETC)新技术,取代了人工收费,货车通过收费站时,电子扫描就能交费,真是蛮省事。不过嘛,这过路费也没见到降了多少。俺心里直纳闷:全国高速公路主线收费站约700多个,撤销后得省下多少人工成本;记得河南高速公路洛阳分公司负责98公里收费公路的管理和养护,职工却超过400人,所属的6个收费站竟然有240到250人;若照此算来,高速公路收费站撤销后,省下来的员工薪水也是一个巨大数字啊!再有,截止到2017年,全国机动车保有量超3.1亿辆,司机们买卡充值,每人以千元计算,高速公路部门的金库一下就会涨得满满的,真是肥的流油啊!屈指一算,俺都吓了一跳!高速公路搞了一个ETC新技术,就能盆满钵溢赚翻了,看着那个海量的钱,他们夜里睡觉做梦都能笑醒了。
  高速公路部门肥的流油,真希望他们吃肉给俺们啃点骨头也行。大家齐心协力把物流费用降下来,也让物流企业像过年那样解解馋,得到切切实实的实惠;同时还能彰显高速公路部门为中国经济发展做出了贡献。
  其实,对于利好企业的政策,中央政府在不断出台,可到了执行层面就打了折扣。最近听到一位朋友讲,他所在的单位收到税务部门通知,要求缴纳3%文化事业建设费。按章纳税是共和国公民的义务,对此俺们没的说,该多少缴多少。可是,俺们公民不只有义务,还有权利呐,朋友单位的人员找出了“红头文件”伸张自己的权利——国务院总理李克强4月3日主持召开国务院常务会议,确定今年降低政府性收费和经营服务性收费的措施,进一步为企业和群众减负;决定从2019年7月1日起至2024年底,对中央所属企事业单位减半征收文化事业建设费,并授权各省(区、市)在50%幅度内对地方企事业单位和个人减征此项收费。对此,税务部门并没有给回答,最后征缴结果如何现在还不得而知。不过,俺想,如果企业不知道这个降费政策,可能稀里糊涂也就按照3%纳税了,然而有企业却偏偏知道这个政策,并且拿着这个政策去伸张权利。看官您瞧,企业人员都知道国务院减费政策,税务部门能不知道吗?如果真是“揣着明白装糊涂”,为部门的利益不执行国家减费政策,这问题就有些严重了。俺也曾听说过“政令不出什么来的”,可能就是这样执行的吧。
  如此俺又想到另一个问题,国家税务总局最新数据显示,今年1~5月,全国累计新增减税降费8930亿元,其中新增减税8168亿元。数据来自于基层,倘若像上述征缴文化事业建设费这样的话,这数据是真的吗?如若是真的,这岂不是让国家的好政策打了折扣!C

【编辑:editor】
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