2020年一场新冠疫情，对会展市场带来了严重的冲击。作为展会行业的巨头，汉诺威米兰展览是如何应对并从危机中把握机遇的?从展会上看物流业，未来又会有哪些发展趋势?

　　请看本刊记者对汉诺威米兰展览(上海)有限公司副总经理、汉诺威米兰佰特展览(广州)有限公司联席总经理汪萍的采访。

　　疫情袭来，积极应对

　　采访伊始，汪萍坦言，2020年，突如其来的新冠疫情把全球所有行业原有的节奏和步伐都打乱了。疫情之后，尽管几乎所有人都受到了很大的困扰与很多的负面影响，各行各业也产生了很多不确定的因素，但在这个特殊时期，我们汉诺威米兰展览在疫情发生之后，在很短的时间内就积极应对并做出了相应的调整。

　　汪萍告诉记者，2020年二三月时，因为疫情防控，所有人都在家办公，所以我们利用这段时间针对展商客户以及买家(应用行业)利用电话和社交网络的方式做了深入的调研。根据调研反馈的情况，我们进行梳理与分析之后认为，2020年上半年疫情对行业确实有很大的影响，但是通过当时的销售情况以及签单的项目情况来看，大家对2020年下半年的预期还是持乐观态度的。基于此，我们积极进行了一些内部的调整，主要是对市场营销的部分，增加了在线会议——我们在2020年7月之前做了三场在线直播，观看量超过了6000人，超过了预期。五六月随着国内情况好转，也给了大家信心，为线下的展会与各种活动的开展增强了动力。

　　在2020年下半年我们感觉到，物流行业的恢复情况以及所有的参展商和观众对于线下大家面对面的交流的渴望与热情非常高。这也解释了为何2020年我们的展会现场无论规模还是观众总量和质量远远超过计划目标，也超过了我们的心理预期。这次展会和以往最大的差别是会场要求所有入场的观众必须提前提供个人的身份证号码，以往会觉得是一个很大的障碍。但是从展会的结果来看，超过10万的观众人数显示了观众对汉诺威展会的关注度、热情度与重视程度还是是非常高的。

　　汪萍具体提到，基于2020年我们在组织筹备工作上积累了很好的经验，2021年展会目前的规划和节奏都在有条不紊、按部就班地进行中甚至我们觉得比过去几年同期的进程更顺利，这也是一个行业慢慢复苏的信号。展会是一个行业的晴雨表，尽管各地近期出现了一些零星新增病例，但是我们一方面会继续保留我们成功的经验和防控措施，确保展会的顺利召开，同时对于国家政府对疫情的防控措施也是充满信心。展望2021年的展会，我们有理由相信汉诺威的展会平台将再上一层楼。

　　线上线下，共存共赢

　　对于线上线下开展展会活动，汪萍说，近期属于疫情高发期，这段时间以来我们响应国家相关防控措施的号召，也开展了些小范围的在线会议。这就促使我们如何把线下展会和线上活动更好地融合。在2020年，选择线上还是线下是一个热度很高的话题，对于我们来讲，我们觉得不能单独地割裂线上或线下，从我们的已有经验和行业客户的反馈情况来思考，如果能把线上、云端、网络端这些流量平台里我们潜在的客户唤醒，把他的标签打出来，这也是线上对于线下展览、会议、活动等很好的赋能。线上与线下二者并不矛盾，它们是一个高度融合的综合体。目前还存在一些境外人员无法入境的客观事实，线上可以打破地域障碍，打破时差障碍，可以实现随时随地把行业的最新动态最新的发展趋势通过我们的网络进行交流。而线下的各种活动除了可以满足大家对于销售层面完成订单的需求外，还有品牌市场营销的功能在里面，此外还隐藏了一个功能，就是人与人之间感情交流的载体，有了线下的基础，也会更好地促进线上的交流。

　　汪萍认为，未来我们虽然处于互联网大发展的时代，但并不影响我们线下的各项活动蓬勃发展，如果我们能更好地运用线上的工具，对线下也是一个补充。所以未来我们要更加积极地进行这方面的融合——怎样把线上与线下更好地揉在一起。

　　线上与线下不是一个对立面，没有排他性，是一个共存的概念。我们有很多企业也尝试了线上的模式，但是并没有打破企业内部原有的非常经典的线下销售逻辑，这就证明了线上和线下是可以天然共存的。线下的展示更注重的是实物的体验，新产品新技术的动态演示，还有人的感情交流。线上更注重信息的获取，是通过一个比较低的成本进行交换，这是线上的优势所在。我们感觉，把范围再扩大，未来B2B行业的企业这两种的营销模式是互补共存的状态。

　　汪萍说，当前我们汉诺威的展会也在慢慢走出传统，我们也需要拥抱新时代的发展模式。展会是为我们的企业，我们的买家，所有的合作单位与媒体服务与赋能的综合性大平台，它是信息与流量的聚集地，无论是线下的展示还是线上的活动，最终还是要达到一个共同的目标，只是呈现的表现形式和手段不一样而已。作为汉诺威内部来说，我们也在积极推动不同的线上线下展示平台的机会给参展企业。与合作单位、媒体等伙伴包括跟中储之间，我们也有很多线下活动进行沟通与碰撞，力求用我们非常新的会展服务来满足更多的参展商定制化的需求。我们的宗旨，就是要力争去打造一个线上线下有机结合机会丰富的平台，给我们的参展企业足够多的选择，去塑造自己的品牌。这是我们对于线上线下融合以及汉诺威展会平台如何看线上线下融合的观点。疫情带来新趋势

　　后疫情时代下，物流行业出现了一些新的趋势。汪萍说，一方面，通过我们的参展企业可以发现在2020年上半年疫情防控期间催生了很多对于物流智能化、无接触化的需求，这种发展趋势也侧面触发了我们物流装备企业对于数字化技术新一轮的思考与尝试。2019年我们的汉诺威物流展度过了20周年庆，在当时我们就提出了要生根智慧物流的核心主题，作为物流行业的平台，我们愿意帮助企业更好地推动数字化转型、数字化深化的发展趋势。

　　汪萍说，我相信在2020年11月的展会现场，大家入场后都是眼前一亮，一方面是觉得在疫情之后还有如此之规模的人头攒动的展览会很难得，另一方面是看到了更加丰富的产品出现在我们的展会现场。近年来，围绕智慧物流的先锋板块，使那些传统板块如叉车、起重机等也在不断加强和这些新兴板块头部企业的合作。现场大家也看到了凯傲集团的一系列动作，京东、阿里、苏宁这些电商平台也不断出现在参展商的幕后英雄名单上。我们也看到了如何去做好行业与行业之间的融合协作、优势互补，这也会是我们物流装备行业未来发展的大势所趋。

　　汪萍说，我们目前展会的传统行业的参展商，包括叉车、分拣系统等大都是在原有产品的基础上，不做大的结构调整，而是在技术层面做迭代和自动化，加入更多的自动化元素，使其更适用于电商化的行业，这也是和我们终端的环境相吻合的。现在有很多传统行业，比如食品饮料行业、医药行业，他们都会更加强调半自动化的概念——在保留原有的仓储环境下尽可能提升效率和生产力。半自动化、半电商化的概念，最终目的是使我们的企业能够更好地满足终端用户的需求。我们这几年在展会现场感受到的是应用场景的表现形式，比如某类产品适用于汽车物流行业，或医药物流行业，更多地会把这种应用场景、应用案例呈现出来。当然技术品类的更新迭代升级每年也都会出现。

　　汪萍认为，从我们买家行业来看，疫情之后给这些买家行业带来了很多内部架构与外部需求两方面的影响。内部架构上，特别是制造行业，由于疫情影响和受日益增长用工成本，他们的用工问题会为物流智能化升级带来新一轮的物流驱动力。另外全行业的仓储部门也会去思考传统行业的模式和新兴的智能化的模式之间的投入产出比之间可能产生的巨大的差异和差额。从外部需求来讲，现在防疫防控已经常态化了，它改变了很多我们日常的生活方式，在日常生活中如何做到高效、安全、可追溯源、无接触的需求已经到了一个新的高度，怎样满足人们日益增长的需求，也给我们物流人提出了很多新的课题。

　　汪萍表示，在未来，机遇和挑战都是并行的，关键是我们以什么样的心态和思路去展望、去看待未来后疫情时代我们行业的发展。我们所有的物流人要团结协作，我们的企业和终端客户、行业协会、行业媒体以及展会平台，要联起手来夯实行业基础，共同迎接新一轮的发展和挑战，而在这个过程中也会出现很多机会。未来道路会遇到短暂的困难，但我们物流人的春天终会到来。这就是我对2021年以及我们行业的未来的一个展望，我相信春天的脚步已经很近了。C