“新常态”下的逆势上扬

林德叉车入驻中国已经有23年了，最初，林德在中国的营业额和销量都还非常小，占全球业务总量的比重不大，也没有强大的研发力量储备。通过对未来发展制定一系列清晰的战略布局后，增强了自主的研发能力，加快实现全方位的本土化产品。如今，林德叉车在厦门总部已经培养了300多人的研发团队，可以设计生产多样的产品供应全球。
自2011年开始，中国区的业务比重已在集团欧洲总部之外的国家排名中攀升至第一。最近几年，一些传统生产工程机械的公司也新进叉车领域，导致产能暴增，消耗了未来的需求。尽管市场增速开始下滑，但林德坚持以市场为导向，围绕客户需求而发挥优势，凭借多年累积的众多先发优势仍实现了逆势增长。
可以看到，“新常态”使国内越来越多的客户也逐渐有了租赁叉车的意识，比如“双11”期间，电商等行业对叉车的需求会爆发，相比平时，高峰期就需要更多的配车。在这方面林德已拥有国内最大规模的6000多台的叉车租赁车队，多种长短租、融资租赁的灵活模式，同时密集、全面的销售服务网络支持（全国46个分公司，135个服务网点）可以帮助客户更好地优化资产管理。
此外，随着国内对环保和安全的要求越来越高，客户对于林德电动叉车的需求也越来越大，这也正符合了多年来林德坚持的EHS（环保健康安全）理念。林德极为重视和安全环保有关的一切技术和管理措施，在任何方面都不会降低安全标准。林德叉车在设计时就将安全纳入到必要考虑的范围内，且包括一些特殊功能，比如侧面更换电池技术实现易维护、转弯自动减速、自适应性照明灯、蓝光警示功能、智能灭火系统、适应性智能照明灯、超速报警系统等，这些环保安全性能也是林德提供专业服务时十分关注的。
我们知道叉车产品都有它的生命周期，设备本身只是总成本的一部分，如何降低能耗，对车队进行优化管理，是我们看重的。林德结合国外的先进理念及二十年的中国市场经验提出了“全价值链服务”的概念，这些服务旨在于帮助客户优化运营，最终能够实现客户投入产出比最大化。
比如林德的车队管理系统，在叉车上安装传感器，收集各种数据，如车子的驾驶司机和时段、速度和事故状况、何时该保养、车队使用率如何、是否对车队规模增减等等，通过每月甚至每日的分析数据报表，可以增加安全性，提高效益，降低成本。再比如通过到客户现场了解工况，仓储空间和作业量情况，通过林德的仓储规划与设计软件（Logis&Stratos），可以直接有针对性地为客户进行仓库布局优化以及车队配置分析。

创新服务——新的经济增长点

对于已经到来的2016年，整体市场下滑的“新常态”将成为常态，而叉车行业并非没有增长点，比如电商、冷链行业需求仍红火，所以针对这些行业设计的产品也具有一定市场，这就要求提供给客户的方案需要更加多元化和个性化。比如根据客户不同时期的发展趋势及工况，给出灵活的综合物流解决方案，更注重“全产业链”和“全生命周期管理”。
林德已经做好了“2020战略规划”，我们不仅在新产品新技术新运用的研发继续加大投入，不断给新老客户带来惊喜，也将大力推广我们的“全价值链”（Full-Value-Chain）服务理念，为客户创造更多价值。服务本身就是一种“产品”，客户在不同的时期和不同的情况下存在不同的服务需求，而且越来越多的客户在选择设备及设备提供商时很重视其服务能力及服务水平。林德一直秉承以客户为导向的企业文化，不仅仅是高端的设备制造商，更是一家以客户为导向的服务提供商。林德从一开始就提倡顾问式销售服务，需要很好了解、理解客户的实际情况及不同的需求，才能为客户提供量体裁衣的服务/解决方案，包括现场作业工况（推荐最适用的设备选型配置、产品组合等技术解决方案）、设备及运营管理（提供量身定制的服务合同、车队管理、设备改造等服务解决方案）、财务管理及规划（提供经营性/融资性租赁、长短租、以旧换新、回购等财务解决方案），也包括为客户提供很多的增值服务如仓储规划、充电间规划、人员培训、叉车竞赛、定期使用分析及管理建议等。
另外，林德在新技术运用上，不仅提高了产品性能，也提高了服务效率。如我们的数字控制技术（LDC），不仅让我们的叉车控制更加精确，能耗更低，也让故障诊断更直接和便捷，减少维修时间。比如我们的车队管理系统(ConnectedSolution)，能够有效协助客户做好操作人员管理、设备使用管理等，也便于我们协助客户统计、分析设备的使用效率，异常使用记录分析等，并提供管理建议，未来还可以实现自动报修、远程故障诊断等，为客户提供更好的服务便利性、即时性。
随着市场的引导发展和客户观念的成熟，越来越多国内客户也对服务供应商提出了更高的要求。而无论市场好坏，对于林德这样的物料搬运解决方案供应商来说，提供专业高效的解决方案，扎实的技术研发、产品制造、销售网络和全价值链服务体系，才能在未来有更好的前景并持续引领行业发展。C