近日，江淮轻卡在古都西安举行盛大发布会，宣布包括旗下帅铃、骏铃、好运三个子品牌中二十余款国Ⅳ标准轻卡新品系列集体上市，为广大轻卡用户呈上一席“国Ⅳ标准”饕餮大餐。

三系并举 引领轻卡行业国Ⅳ升级
国Ⅳ帅铃早已得到欧美最苛刻法规验证。作为中国出口第一品牌，帅铃已出口100多个国家和地区，在70多个国家和地区热销，并成功打入欧美发达国家市场。江淮帅铃营销公司总经理沈平介绍：“除了出口，国Ⅳ帅铃在北京、上海等国Ⅳ标准执行较早城市也早已批量销售，受到用户的一致好评。”
帅铃的先行开拓让骏铃和好运的国Ⅳ之路更加顺畅。长期以来，骏铃占据中高端轻卡市场销量和占有率“双冠王”位置，累计产销130万辆，以超百万用户口碑造就了江淮轻卡品质美誉。新一代骏铃应用全套真正的轿车内饰模块，成功实现驾乘舒适性和载货实用性的完美结合，在此基础上，实现国Ⅳ高标准排放水平的新一代骏铃如虎添翼，在各地试销期间，受到新老用户的大力赞扬。
江淮好运，凭借可靠的品质和时尚的内饰重塑了市场对经济型轻卡的定义。江淮好运营销公司负责人现场解答：“国Ⅳ好运不仅仅要做经济型轻卡技术标杆，而且要成为江淮轻卡销量增长新的生力军，在城市短距离货运市场，国Ⅳ好运已实现主力销售。

技术驱动 成熟国Ⅳ技术值得信赖
“目前国内国Ⅳ标准动力技术路线分两种，一种是高压共轨+SCR路线，另一种路线高压共轨+EGR，江淮汽车技术中心商用车研究院院长张中刚先生说，“江淮轻卡采用的EGR和SCR两种技术路线，都是经欧美等国家长期验证成熟可靠的国Ⅳ标准解决方案，我们在国内进行了大量的整车试验验证，两者在环保性、动力性和可靠性方面都能高标准满足客户需求。”
针对国Ⅳ动力，江淮轻卡提供覆盖轻卡全功率段的高效解决方案，用户可以在江淮4DA1、江淮纳威司达迈斯福、康明斯等动力中多项选择。
除了国Ⅳ标准发动机技术，江淮轻卡在国Ⅳ标准动力的传动系优化和整车匹配方面也进行了深入的研究。张中刚说：“通过做好核心零部件的开发管理，推进“三二一”关键零部件工程，三是指发动机、变速器和后桥三大件，二指离合器和传动轴，一指其他一系列关键零部件，同时结合智能驾驶系统与智能保养系统，江淮商用车打造了一个优质的黄金动力系统。”
通过此次国Ⅳ新品系列的集中亮相上市，江淮轻卡集中展示了近年来国Ⅳ新品研发成果及国Ⅳ、国Ⅴ的标准动力布局，全面呈现江淮汽车成熟、先进的研发体系实力和市场风向标，昭示着一直以研发创新驱动市场机制、坚持“品质路线”的江淮轻卡在新一轮的国Ⅳ标准竞争中已抢占先机。C