在2013上海亚洲国际物流技术与运输系统展览会(CeMAT)W2馆，有一抹橙色吸引了无数参观者驻足。这抹亮丽的橙色正是全球领先的物流集成商德马泰克的展位。这个在全球拥有超过四千名高技术物流专业人才，创造出五千余个世界级集成系统成功案例的德资企业是怎样一步步发展壮大的？在未来，德马泰克中国又将何去何从？本刊记者采访了德马泰克中国首席执行官祖丹尼（Danny Dragosetti），请他为读者解答这些问题。
经营理念：钻研行业精髓
祖丹尼介绍，德马泰克在解决方案与产品上最大的优势就是人才优势。“德马泰克的员工是最棒的，他们敬业、精干，有一股对事业的热忱与憧憬，竭尽全力让客户满意。”德马泰克的第二大优势是产品优势。从全球来说，德马泰克技术全面，产品线齐全，每年在技术研发上所投入的资金高达4000万美金。“这就使得我们的产品有了以下保证：技术先进、质量可靠、性能卓越、可全球应用以及良好的经济性。”祖丹尼指出，“我们有人才优势以及产品优势，从这两点出发，设计出来的解决方案自然而然有了独特的优势。”
德马泰克的解决方案适用于诸多行业。其成功的主要原因之一就是对行业的深挖。德马泰克对所专注的行业总有一个了解、学习、交流与创新的熟悉过程，而其所提供的解决方案总是围绕着行业的需求。因此在交流时，客户能感觉到德马泰克的员工懂得他们的行业术语，与他们所知的内容在同一层面上，并且了解不同行业的背景、发展趋势以及最新资讯。这些珍贵的行业素材保证了解决方案最大限度地契合客户的需求，并且具有经济效益，还非常有建设性，这样的解决方案才能与企业一同应对与解决各种各样的挑战。这就是德马泰克的“量体裁衣”式解决方案。德马泰克是一个包罗各类自动化物流技术的公司，所设计的方案可以适用于有普遍物流需求的行业，也可以为某一特定行业设计极为个性化的解决方案。
德马泰克的经营理念深深影响了其解决方案的制定。在实际操作中，德马泰克会将自己的优势产品全部调动起来，进行各种组合以制定最合适的解决方案，来解决用户各种各样的实际问题。这一点在与合作了多年的客户身上体现得尤为明显，美国Kohl’s服饰和家居用品企业与德马泰克的合作就是一个很好的例子。与中国只有苏宁、国美等几家电商企业有实体店面不同，美国的许多电商企业都是有自己的实体店铺作为依托的，Kohl’s也不例外。这种特点导致其经营方式相比中国行业来说更接近于传统的零售业。针对其经营方式特点和作为电商发展的要求，德马泰克量体裁衣，为其打造了批次拣选和配备分拣机系统。这一系统包括使用拣选小车批次拣选、料箱缓冲、交叉分拣机、内部输送链接、包装滑槽、包装整合站以及与其曼哈顿仓库管理连接的一系列解决方案。使其可以使用拣选小车进行批次拣选，再通过分拣机实行缓冲，大大提升了工作效率。通过这套系统，Kohl’s每天可以完成25000至50000份订单，按每订单1至3件物品来计算，每天可处理货物40000至80000件，高峰期能达到160000件/天——德马泰克优质的产品、完善的解决方案和严谨的工作态度体现在与每一家客户的合作中。德马泰克的合作伙伴里，不乏知名的跨国集团甚至政府部门，如德国邮政、SDA包裹快递、英国皇家邮政等。更有将物流自动化视为核心竞争力的世界航母级电商及零售企业，如美国亚马逊、美国沃尔玛以及西班牙Zara等。
深厚积淀：专注铸就辉煌
不能不承认，德马泰克能取得今天这样的成功，与其深厚的积淀和优良的传统密不可分。在谈到德马泰克的发展历史时，祖丹尼的自豪之情溢于言表。他介绍，1819年，以从事冶金业务为主的德马格在德国组建，经过半个多世纪的发展，德马格凭借出色的业绩引起德资集团曼勒斯曼的注意，当时的曼勒斯曼业务范围极为广泛，与西门子并称德国经济的两架马车。1900年，曼勒斯曼斥资收购德马格。此后一个世纪中，曼勒斯曼又于1991年和1993年先后收购了两家物流公司——Colby与Rapistan。其中Colby是当时澳大利亚最大的物流系统工程公司，在整个亚太地区极富盛名，而Rapistan也是一家很大的美资物流系统工程公司。两家公司的物流集成业务加入，拓宽了曼勒斯曼在物流系统集成业务的范围。
1997年，德马泰克作为一个独立的品牌出现在物流系统集成行业内，当时的公司更名为曼勒斯曼德马泰克。旗下设立了诸多事业部，涵盖的业务范围非常广泛，如汽车装配物流、机场行李分拣物流、仓储物流、邮政物流等。
曼勒斯曼一向以业务范围极为广泛著称，电信业务是其很光彩耀眼的一部分。当时欧洲最大的电信运营商沃达丰（Vodafone）非常看好曼勒斯曼下属的电信业务——2000年，沃达丰出资高达1800亿美元的金额收购了曼勒斯曼集团，这是历史上迄今为止金额最大的收购案。作为一家电信公司，沃达丰对曼勒斯曼其他业务并不重视，然而德马泰克作为曼勒斯曼旗下一个独立的品牌及业务部门，一直保持着独立的运营模式，提供的解决方案也逐渐拓展应用到其他领域。
同年，德马泰克再次易主，被西门子收购。直到2005年，德马泰克从西门子独立出来。从德马泰克跨越三个世纪的整个历程来看，德马泰克可以说是出身名门，虽然几经转手，业务范围却越做越窄，越做越专。在多次易主的过程中，德马泰克始终保持着它的核心业务，即物流自动化系统，这也是德马泰克多年来始终保持物流系统集成商龙头地位的主要原因。
展望未来：乐观迎接挑战
“我很看好中国市场，中国在物流自动化方面将有一个飞跃。”在谈到德马泰克未来在中国市场的发展时，祖丹尼表示，中国市场商机无限，但是与数不清的机遇并存的，还有很多挑战。进入到中国后，外资企业都要经历一个学习的过程，才能有所突破有所成就。德马泰克要做的是为客户提供解决方案，只有推出好的解决方案为客户增值，提高其自身竞争力，才能赢得客户的信任，但如果没有足够的专业知识技能的话，那提供的解决方案就无法让客户满意。令人欣慰的是，自1996年以来，经过近二十年的探索和思考，德马泰克已经逐渐形成了自己在中国市场的经营模式，并拥有了一批中国本土的著名企业作为合作伙伴。在未来的日子里，德马泰克会继续专注于物流自动化系统，继续提高自身服务水平，为中国的广大客户提供最好的产品体验和解决方案。C
