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《孙膑兵法·月战》曾经说过"天时、地利、人和，三者不得，虽胜有殃。"从中我们不难看出，成功的关键往往取决于多种要素的累加与配合。2019年3月15日，在一个
《中国储运》2019年第05期第96页 文/本刊记者 孙富奇
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上海胜沃智能物流科技有限公司（以下简称胜沃智能）是国际知名的自动化物流设备制造商和系统集成商法国Savoye公司在中国的姊妹公司。凭借源自法国的国际领先技术
《中国储运》2019年第05期第94页 文/孙富奇
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深圳市华南新海传动机械有限公司是一家专注于模组网带输送分拣产品解决方案的企业。作为2011年就与CeMAT ASIA结缘的老朋友，我们来看看华南新海对于八年来与Ce
《中国储运》2019年第05期第92页 文/本刊记者 孙昊
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安吉智能物联技术有限公司（以下简称安吉智能），是上汽安吉物流旗下专注于智能物流板块业务的新型技术企业。以智能化、网联化、共享化为核心，致力于成为物联网时代
《中国储运》2019年第05期第90页 文/孙富奇
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在这个物流装备自动化思潮盛行的时代，越来越多的企业开始投身到这片广阔的蓝海市场。一一通作为一家应运而生的创新型物流装备制造企业，在与CeMAT ASIA的合作中
《中国储运》2019年第05期第88页 文/本刊记者 孙昊
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浙江迈睿机器人有限公司（以下简称浙江迈睿），将为全球客户提供完整的智能机器人解决方案及服务为自身使命，依托公司团队在人工智能算法、嵌入式底层技术的创新积累
《中国储运》2019年第05期第86页 文/本刊记者 孙富奇
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TGW既是国际知名的自动化内部物流解决方案供应商，又是CeMAT ASIA多年来的合作伙伴。从2012年至今，TGW与CeMAT ASIA共同发展，携手进步，努力开拓中国市场。值此CeMA
《中国储运》2019年第05期第84页 文/本刊记者 孙昊
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杭叉集团股份有限公司（以下简称杭叉）作为中国目前最大的专业叉车研发制造集团之一，总部位于浙江临安青山湖科技城，现占地面积1600余亩，下属72个控股子公司、7个参
《中国储运》2019年第05期第82页 文/本刊记者 孙富奇
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自2010年首度参展CeMAT Asia开始，瑞仕格一直是CeMAT Asia的优秀合作伙伴。这几年来，瑞仕格在中国经历了怎样的发展历程，未来又有何规划？CeMAT Asia又是如何帮助瑞
《中国储运》2019年第05期第80页 文/本刊记者 孙昊
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成立于1993年的山东兰剑物流科技股份公司（以下简称兰剑），在20余年的励精图治下，从初期以仓储管理系统WMS、集成化物流系统IMHS等软件研发为主，发展成为如今囊括多
《中国储运》2019年第05期第77页 文/本刊记者 孙富奇
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杭州海康机器人技术有限公司
杭州海康机器人技术有限公司是一家面向全球的移动机器人、机器视觉产品和算法平台研发和提供商，公司致力于持续推动机器人智能化，
《中国储运》2019年第05期第74页
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作为CeMAT ASIA上海展会的主办方，汉诺威米兰展览（上海）有限公司在中国的物流装备行业中可谓是无人不知无人不晓。值此CeMAT ASIA进入中国20周年之际，记者采访了汉
《中国储运》2019年第05期第72页 文/本刊记者 孙昊
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随着“一带一路”、“中国制造2025”、“粤港澳大湾区”等国家战略的全面推进，华南地区又一次焕发出了强大的生机。以华南地区
《中国储运》2019年第05期第69页
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作为中国物流装备行业中最具有号召力的展会之一，CeMAT ASIA上海展已经在中国走过20年的岁月。在这个值得纪念的年份，汉诺威米兰展览（上海）有限公司与广州巴斯特会
《中国储运》2019年第05期第68页 文/本刊记者 孙昊
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卡尔玛利用新型电动码头牵引车传动技术持续实现生态效益
日前，卡尔玛宣布选用康明斯作为码头牵引车产品组合的电气化解决方案供应商，这一重要决定标志着卡尔玛
《中国储运》2019年第04期第79页
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大国之风，始于文明；大企之姿，源于制造。昆船物流强大的传统军工基因，传承下精密、精准、精确制造的血脉，下面就伴随记者的镜头，带你走进昆船物流的生产制造基地，一览
《中国储运》2019年第04期第76页 文/本刊记者 孙富奇
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昆明昆船物流信息产业有限公司（简称昆船物流）的强大，不仅仅体现在其产品技术质量上的过硬、解决方案性价比上的优势，更加征服客户的是其优质的售后服务。记者了解
《中国储运》2019年第04期第74页 文/本刊记者 孙富奇
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本刊记者来到了昆明船舶设备集团有限公司下属的云南昆船智能装备有限公司（以下简称昆船智能），与昆船智能公司董事长姜荣奇一道，参观了公司的AGV研发生产车间，并对
《中国储运》2019年第04期第72页 文/本刊记者 孙富奇
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昆明昆船物流信息产业有限公司依托昆船集团“国家首批企业技术中心、国家首批命名的创新型企业、国家首批企事业知识产权示范单位、国家首批企业博士后
《中国储运》2019年第04期第70页 文/本刊记者 孙富奇
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新华社的一篇文章就我国目前经济形势做出分析与评论，文章中表示：“中国国内经济表现低迷，主要呈现在投资增速下滑、消费增速放缓、外部环境不确定性有增无
《中国储运》2019年第04期第69页 策划/孙富奇
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林德荣膺“2018年度京东物流最信赖伙伴奖”
近日，京东物流在京东总部大厦举行2018年评优颁奖会暨2019年展望大会，在此次大会中，林德在数千家供应商中
《中国储运》2019年第03期第74页
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中国储运记者朋友你好，我是一台来自BYD生产的锂电叉车，编号2018013，值此农历春节刚刚过去之际，先借您们平台向即将购买我们、正在使用我们以及放弃使用我们的客户
《中国储运》2019年第03期第72页 文/BYD叉车编号2018013 整理/记者 孙富奇
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说到112、114，相信首先映入人们脑海的一定会是“喂，我想问下……”，然而今天所要讲述的并非是查询电话的故事，而是关于永恒力的电动前移式
《中国储运》2019年第03期第70页 文/本刊记者 孙富奇
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作为国内药品及医疗器械零售业的“巨无霸”，国药分布在全国各地的物流中心担负着将药品安全、准确地送到患者手中的重任。而快仓作为国药的合作伙伴
《中国储运》2019年第03期第68页 整理/本刊记者 孙昊
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近年来，随着人们对药品关注程度日益提升，不少国家加大了对制药业的监管力度。对于制药企业而言，在药品抵达消费者之前的每个环节都不容小觑。
面临的挑战
《中国储运》2019年第03期第66页
