显然，在5G、AI、IOT等科技赋能的今天，数字化仓储已经不再“玄妙”，数字化和智能化的仓储在一定的范畴并不难打造，仓储数字化与智能化的发展为其标准化的推动提供了前提条件。

　　数字化仓储标准的出台与实施显得迫切起来，其标准化的推动隐含了未来发展的某些趋势。但数字化仓储在实际应用中的界定以及标准化之路并不算顺利，任凭业内大咖为推动仓储的标准化站台，仓储企业的热情却显难被调动起来，仓储的标准化如何才能真正成为促进物流产业变革的动力?在科技智能纷纷切入仓储领域的背景下，仓储的标准化之路上有哪些值得关注的焦点?

　　数字化仓储的标准化行动

　　近期，中国物流与采购联合会物联网技术与应用专业委员会负责组织起草编制《数字化仓库基本要求》(项目编号：303-2019-004)《数字化仓库评价规范》(项目编号：303-2019-005)两项推荐性物流行业标准。

　　两项物流行业标准的推行的背景是什么?

　　中物联物联网专委会轮值会长、联通物联网公司总裁陈晓天在会议中强调了数字化仓储标准化时代的背景与意义。陈晓天会长指出，“我国新基建发展到了一个重要的阶段，对数字供应链、数字化仓库来说是非常大的良机。比如5G建设速度大大加快，对数字化仓库、供应链有很大的促进。同时，在运用互联网、大数据、人工智能等技术支撑传统基础设施融合升级中。”他认为数字供应链、数字化仓库是非常好的融合设施。中物联制定相关标准，能帮企业利用好新基建及数字化带来的新机遇，联通物联网也可与大家携手共建数字化仓库基础设施。

　　众所周知，5G的发展对经济新领域和新空间的拓展是“5G+”。5G本身只是一个连接技术，更多的是需要与云计算、大数据和人工智能等技术相结合，通过5G这种大的渠道收集数据，通过这些新型信息通信技术分析和产生更多新的应用和新的服务，形成一个整体的解决方案。

　　5G在与物流产业的数字化结合中，将加速物流传统产业网络化和智能化的发展，与此同时，“5G+”也会催生更多的需求和服务，加速整个数字经济的发展。

　　这无疑为现代供应链发展的两个必经阶段(数字化供应链和智慧化供应链)提供了强大的支持，数字化供应链作为初级阶段，是指利用数字化技术实现以数字为媒介促进，供应链各环节平台化整合，形成高效协同的组织生态。智慧化供应链作为高级阶段，是指在数字化供应链的基础上，当科技进一步发展，特别是人工智能发展到一定阶段的时候，就会形成智能化的全球供应链。

　　要做到不同行业，不同产业之间链接、融合，就需要一系列的标准化来支持，包含技术上、业务上、管理上的标准。这些都属于标准体系的建设内容。建立标准体系，就是为了提供一个规范的，有共识的行业准则，从而促进供应链、产业链、价值链的融合，推动现代供应链的发展。

　　仓储标准化实践中值得关注的问题

　　对数字化仓储的标准化内涵进行诠释和解读：包括了主体标准、硬件标准、流程标准、安全标准、考核标准和技术标准等诸多管理体系，同时这些标准体系又不能是孤立的，在与上下游对接的过程中又要体现出实时的“动态”特征。

　　标准化的制定最终的意义在于能够解决仓储实践中的存在的问题，立足于此，标准化的推动才是能够被企业所欢迎，并最终能在仓储这个体系中被长久地推行下去。

　　数字化仓储的标准化能否“动”+“静”结合，具有科学性、合理性和可操作性至关重要。加佳科技CEO杨炜祖结合加佳科技的实践经验谈了分享了自己的看法，在他看来，“在确定数字化仓库的基本要求之前，应该先考虑标准或规范的最终目的是什么。我个人的观点是要以解决企业问题为导向。在大宗产业，企业关注的核心焦点有两个，一是金融服务需求，二是提升企业盈利能力的需求。”

　　从这个角度出发，杨总讲了自身的两点思考：一是确立数字化仓库的标准，应该根据行业和品类来进行细分。大而全的标准在落地时存在局限，不一定能解决各个细分行业细分品类和众多参与商的问题。

　　站在投资方的角度，金融机构有4件事情要重点关注，即：看得清(货权清晰)、管得住(物联网监管)、盯得牢(价格监控)、卖得掉(货物处置能力)。

　　数字仓库需要重点关注这四个点，确保金融服务可以和实体企业的需求连接起来。基于此，怎么制定一个数据接口去和更多的第三方系统打通，也是数字仓库应该纳入评估规范的一个点。

　　对此，中国人民大学商学院副院长宋华强调说，“在讨论数字化仓库的同时，不仅仅是静态仓库的数字化，而是关注整个供应链运营过程中的整体仓储管理的数字化问题。”

　　包括宋华强院长在内的众多专家都提到，区块链技术的应用，通过分布式、通过时间戳的形式来防止一些信息的不真实和篡改问题，这个标准建立也一起推动了监管方和管理方。”

　　与此同时，数字化仓库作为一个系统工程，数字化仓库标准化的推进得益于很多方面的开展，一是物联网等感知技术的发展，没有这些技术要素的支撑数字仓库很难实现。二是基础业务标准的建立，如果这些基础方面的标准都不能够形成，整个数字化仓库标准的确立就可能是空的。

　　显然，目前基础业务的标准化方面在很多企业还是一个薄弱环节。

　　仓库的标准化是银行最希望的，在开展大宗商品融资的过程，动产质押形式下存在着“看不清”、“管不住”、“难处置”等市场风险，除此之外更有操作风险、道德风险，各个层面地风险，在没有统一标准的情况下，身处业务链中的银行往往很受伤，直接造成不敢放贷，也不敢审批贷款的结果。

　　对此，民生银行股份有限公司供应链金融事业部总助杨新波认为，对于数字化仓库中数据的公信力需要有征信，有的是通过保险的方式，有的是以强大的股东背景的方式，也有通过多方联合的方式，在标准化以及数字化开展的过程中希望从风险管理、防范的角度考虑。

　　大宗商品市场的数字化VS标准化实践

　　与生活资料领域在数字化方面早早起步不同，大宗商品领域数字化的整体水平较低，起步也比较晚，如果能在生产资料领域提供数字化转型的服务，市场前景值得期待。

　　近些年，中国大宗商品市场发展迅速，相关数据显示：2020年1月，中国大宗商品价格指数(CCPI)达152.53点，创下近7年来新高。然而，高速发展的同时，粗放式发展所带来的弊端也进一步显现。

　　大宗商品市场产业结构面临转型升级的关键节点。

　　一方面，大宗商品产业供应链长，环节多，项目管理成本高，难度大，另一方面，企业系统之间相互孤立，缺乏统一的信息调配机制，内部流程复杂，企业内部协同效率低。此外，存在于企业供应链过程中的仓储货运、支付结算、票据融资等多个环节的挑战，也同时侵蚀了企业的发展效益。

　　伴随着数字经济的崛起，大宗商品市场也掀起了产业数字化热潮，产业数字化转型升级正成为大宗商品市场降本增效，实现高质量发展的发展共识。

　　欲推进大宗商品市场的数字化，中储发展股份有限公司与京东数科两家头部企业走到了一起，双方共同成立合资公司 “中储京科供应链管理有限公司”。两家头部企业都有着“拥抱数字化，实现数字经济”的开放与合作心态，

　　“从头部企业合作开始，在行业里树立数字化标杆，然后带动中小企业数字化。”在一系列共识的推动之下，基于AI和区块链等数字科技能力，针对产业链协同、智慧仓储、金融服务和交易风控等各个环节的需求痛点，打造的一整套大宗商品产业数字化解决方案对外发布。

　　3月31日，由中储股份与京东数科联手打造的中储京科“货兑宝”平台正式上线。平台将相继推出“大宗商品供应链协同服务”、“大宗商品数字化仓库”、“大宗商品存货电子仓单”等大宗商品供应链一体化解决方案。

　　疫情加速了行业对大宗商品数字化价值理解的同时，这条实践之路也是大宗商品市场中的更多企业关注数字化转型的一个实验田。

　　大宗商品市场在试水数字化的同时，标准化对于大宗商品供应链协同服务更具有实践指导意义，在各方进行连接，打通各环节信息，以及线上各方指令服务在标准化下更加具有可操作性。

　　数字化仓储所带来一大变化是支持上下游间的交互行为，这也是在建立数字化仓库过程中遇到的问题，企业与企业之间，关联方之间不能够做到一个行为同步化，仓储管理的数字化就可能会造成数据孤岛。

　　以大宗商品市场为例，基于实践的角度，中国物资储运协会会长、中储股份副总裁李勇昭从“仓库”的角度谈了三点看法：一是提高仓库的操作水平，解决实践中遇到的问题;二是增强管理效率;三是提升仓库的实用性。与此同时，数字化如何与仓库相结合发挥出其应有的效应，李会长指出，数字化的举措之一也是很重要的一点是解决的问题就是有效证供的问题，因为交付的存在，就有相关责任的划分，责任划分就有可能产生利害冲突甚至纠纷，以及如何处理这些纠纷产生的一系列后果，数字化仓库在某种意义上来讲，就是通过数字化的一系列技术手段以及标准下的措施与方法，为一系列可能发生的实际问题包括支付等提供有效的证供，这也减少了关联的各方具体业务开展中很多的后顾之忧。C