Optoro异军突起的启示

最近美国有一家名为Optoro的企业受到了物流界关注。这家企业在去年年底获得了物流巨头UPS领投的3000万美元的D轮融资，累计融资总额已达1.529亿美元。而这家企业专注于逆向物流的优化。主营业务只有一样，就是帮助企业处理退换货和多余库存。

据了解，在美国市场，商品数量中的大约15%要么是退货要么卖不出去。大部分被退回的商品无法再回到零售商店的货架上，而是在清算人、批发商和分销商那里转了一大圈，最后进了垃圾填埋场。退货加上过剩的库存，每年大约总计价值5000亿美元的商品可能最终要被扔进垃圾处理厂，不仅仅是增加了零售商处理这些商品的成本，也是巨大的资源浪费，更会产生污染。

5000亿美元显然是一个不小的数目，足以让人口涎三尺，然而逆向物流痛点的解决也并非易事，而Optoro则充分利用了当前的先进互联网技术，为零售商和制造商提供了一个管理、加工以及销售退换货和多余库存的云计算平台。这个平台评估了商品的价值，并为其寻找新的去处，而不是运往填埋场。具体来说Optoro通过两条途径来完成这项工作，一是利用一款名为OptiTurn的软件，可让零售商优化对退货和过剩库存的管理。这款软件会将产品的相关信息进行分析，比如说“二手”、“次品”、“残品”等，然后将商品分配到特定的销售渠道，帮助零售商最大程度地减少损失。另外就是通过自己的电商平台BLINQ.COM，会自动将这些产品以较高的转售价值进行销售。

Optoro的CEO摩尔表示，Optoro的做法，就是最大程度减少这些商品的转运过程，略过中间商，直接把商品呈现在消费者面前。因为商品被转运的次数越多，其价值损失也越多。给退货迅速找到下家，不仅是因为这里边有商机，更主要的是为了减少污染和浪费。

与Optoro合作的零售商和制造商涵盖消费电子、家居用品、服装等多个领域。据了解，一家名为Groupon在Optoro的帮助下，仅仅用6个月的时间，Groupon供应链减少浪费60%，降低运输过程的燃料用量30%，更在运输过程使碳排放量减少27%。同时，因为将91%的回收商品和过剩库存售出，而提升了15%的商品销量。

中国万亿级的逆向物流市场

对于当下积极提倡绿色经济的中国来说，Optoro的这种既环保又赚钱的成功经验，很值得国内的物流企业借鉴。在德勤会计事务所公布的《2016中国物流产业投资促进报告》中，德勤给出的保守估计是当前中国逆向物流市场的容量大概在1万多亿元。逆向物流的概念在中国还处于引进阶段，很多企业还未意识到逆向物流对于产品生命周期的监测意义以及对整个销售过程的指导作用。

实际上在国内市场，也有很多的人意识到了逆向物流市场的重要性，并且付出了实际行动，收获了不小的回报。本刊记者参加了几次业内会议，在逆向物流方面做得好的企业也有不少。比如361°体育。据了解，361°体育每年的双十一，退货率都控制在5%左右。这个数字相对于很多同行动辄30%的退货率，的确相当低。但是基数太大，5%依然不是个小数目。根据361°体育的物流管理中心总监陈岳明提供给《中国储运》记者的数据，2015年的双十一，361°体育网络成交了24万个订单，那么按5%来计算，总共有1.2万个退货订单。面对这些退货订单，361°采取了“唯一码”进行管理，就是对正向物流出去的东西进行唯一码管理，也就是每一个SKU，后面再加上一个六位数的流水号。换句话说，每一双鞋，每一件衣服，都是有自己的身份证。“有了身份证后，就可以对于商品进行追溯，追溯到订单号。然后就可以优化退货流程。”陈岳明表示，通过“唯一码”管理，优化流程后，无头件（即货退回来，对不上号，不知道谁买的，找不到订单）的处理量急速下降，这个时候商品又可以重新上架，重新销售了。

通过361°的案例，其实不难发现。在传统的渠道为王的时代里，逆向物流对于企业来说，由于难以解决，周转耗费时间过长等原因，并不会太过重视，企业更多的把精力放在开拓渠道，销量的增长上面，来抵消逆向物流带来的负面影响。而现在随着电商市场的快速发展，逆向物流也日益受到重视。换句话说，逆向物流随着电商的兴起而兴起并同步发展。

据了解，国内的电商巨头京东已经把逆向物流写入了它们新的发展战略。快递巨头顺丰也利用自身仓储、快递网络布局和末端配送优势，推出了“仓储+配送+售后”的一站式电子产品售后服务平台维修，用取件、维修、返还的逆向物流“寄修”模式，为用户提供享受足不出户、高品质的电子产品售后服务。另外，还有一些第三方物流公司，如广州捷世通物流股份有限公司，推出一个SaaS的云服务平台产品来给汽车零部件逆向物流提供数字化、可视化和智能化的管理，尝试做逆向物流的创新。

政府助力逆向物流发展

实际上，政府也在积极地推动逆向物流的建设。今年重庆市在《现代物流业发展“十三五”规划》就提出，把生态文明理念融入物流业发展全过程，推出一批逆向物流示范项目，建设一批逆向物流中心，推动绿色物流有序发展。鼓励造纸、汽车、家电等市重点行业企业开展废弃产品回收活动，重点推动包装物、废旧电器电子产品、报废汽车等有使用价值废弃物的逆向回收物流发展。依托现有重点物流枢纽、大型批发市场或产业园区，在主城及江津、万州、涪陵、永川等区域性综合交通枢纽与商贸物流中心，建设布局3～5个逆向物流中心。

虽然目前国内还没有看见类似Oproto这样的致力于逆向物流解决方案的创新型企业出现，但是可以预计，不久的将来，逆向物流市场绝对会成为创新企业竞争的角力场，优秀的企业也会不断涌出。逆向物流市场的大幕正随着电商平台一件件商品的售出而逐渐拉起。C