在今年11月初召开的第十四届中国物流企业家年会上，与会嘉宾分享了传化网发展物流大数据、生成中国物流大脑的战略举措，用智慧物流驱动产业升级。

制造业比消费者

更需要智能物流系统

传化物流高级副总裁李绍波在年会的“智慧物流如何驱动产业升级”对话环节时说，传化物流和快递企业有合作，但更要服务于生产制造业的发展。

在和快递企业合作方面，以传化物流旗下产品陆鲸为例，韵达、德邦等以竞价模式，通过陆鲸平台发布货源信息，与陆鲸FBA（货运经纪人联盟）达成交易。而传化物流旗下另一产品易货嘀为应对“双十一”峰值货量压力和特殊货物的配送需求，为企业级客户量身定制了标准解决方案。

在服务生产制造业方面，李绍波介绍，传化物流就是要为制造企业提供更高效的运力采购和运力服务，同时提供金融、信息等生产性服务业的各类基础服务，带动中国制造业在互联网背景下进行最深刻变革。

正是有着“以服务为引擎，以技术为利器”的创新发展，在今年的中国物流企业家年会上，传化物流获评为“2016中国物流杰出企业”，陆鲸获评为“2016中国物流创新奖”，易货嘀获评为“2016中国物流十佳成长型企业”。

四个“一”构筑“传化网”

在年会主论坛上，李绍波介绍了“传化网”四个“一”举措：

一张网，形成一张覆盖全国的城市物流中心网络；一套系统，在全国公路港网络之上，安装一套涵盖供应链所有场景的全业务运营系统；一个行业开放平台，连接全行业各种角色；“一朵云”，通过大数据和云计算，构建中国公路物流大脑。传化物流希望做到未来物流行业的动力源，不是柴油和汽油，而是数据。

年会的分论坛聚焦于“互联网+高效物流实践”，传化物流总裁助理、系统智能化中心总经理项天成让与会人员分享了传化网打造从万物互联到万物智联过程的路径，并向与会来宾展示了高效物流的实践路径——利用物联网技术，解决信任不够等诸多行业痛点。

在另一分论坛中，聚焦于“电商物流与城市配送”，传化易货嘀总经理秦愉分析了传化网在解决货源潮汐需求频现这一难题中的独特价值。“互联网+物流，以及无车承运人，都不是简单的运力提供，而是需要整体解决方案供应商，传化网就能够提供整体解决方案。”

强化联盟的力量

打造开放共赢的生态

传化物流高级副总裁朱晓晖在会上呼吁，用联盟的力量打造开放共赢的生态。“我们要在中国聚集一群有共同理想、共同想法的人，一起建好联盟，打造生态圈，同时，建好的系统可以为整个联盟所用。”。

朱晓晖介绍，传化物流正着力打造经纪人联盟，进一步积聚丰富稳定的货源;还着力打造区域网络联盟，将揽货点等终端布局到城市各个毛细血管中;同时着力打造车队联盟，并融入卡车金融服务、卡车后市场等各类增值服务；此外，还着力打造公路港联盟，实现业务共享、资源共享、信息共享、系统共享，实现联盟合作伙伴之间的合作共赢。

联盟的终极价值是助力国家经济转型发展。正如传化集团董事长徐冠巨在年会上致辞所说，物流行业要更好地协同起来，为产业升级服务，面对困难，物流行业要提高对自己的认识，要联合起来共同克服困难。“把转型升级这一关闯过去，这就是我们行业的机会，也是我们行业的责任。”C