日日顺和它的“天龙八步”标准

10月15日，由中国标准化协会和大件物流领导品牌日日顺共同举办的居家大件智慧物流全流程服务标准启动会在北京举行，此标准涵盖“仓、干、配、装、揽、鉴、修、访”八大步的规范，被称为物流界的“天龙八步”标准。

日日顺物流副总经理于贞超介绍说，这八个字聚焦了整个物流体系里面的八个关键环节，同时对每一个环节做了一个定性的标准化的定义。

“仓”的环节包含两个关键词，一个是智慧，一个是体系。我们希望在仓内的所有商品，对我们的客户来说是可视的，他知道他的每一台货在全国的哪一个地方。对消费者来说，我们要让他感知到他的货是出库了还是没出库，要做到时间节点的感知。对操作者来说，他的入库标准，出库标准，或者是管理标准，都要做到标准化。

“干”，是一站式的干线集配平台。我们现在有一个APP，叫做优顺，实现了一个车跟货的自动交接平台。我们正在做的这件事情就是所有的干线车辆都是在线可视的，这是我们可视化的区配平台。

在“配”这个节点，全国我们有3000多条线路，每一条线路，每一辆车，每一个订单的配送过程都是可视的。

第四个是“装”的环节，我们都能体会到“装”给客户带来的痛点，“装”一直是一个行业的短板，我们要做的是把“装”的每一个环节的每一个步骤都要把它落地。

由此引出“揽”的环节——主要是针对行业逆向物流的痛点，以及上门取件。

这里也包含“鉴”的环节。现在传统的物流公司仅仅是做个交互、取鉴的功能。日日顺物流想做的是对消费者的每一个产品都有一个清晰的鉴定，对客户也有一个清晰的鉴定，实现我们整个链条的体验是可视的以及整个链条的鉴定标准是可视的。

“修”，顾名思义就是所有产品，日日顺物流以行业视角为度，为所有修的环节提供服务，包括所有的家电、家具、卫浴产品等

“访”，顾名思义就是我们整个链条形成一个回访体系，以一个全链条的可视的系统来实现消费者的诉求，实现闭环处理。

于贞超表示，我们的天龙八步包含这么多，真正带来的价值就是5个字——好、多、快、深、轻。好是体验好，快是速度快，深是我们有网络深度，可以实现全国无盲区销售，同时我们以最优的成本让没有投入正资产的客户享受到新一级企业规模的服务，这是轻资产模式下的物流服务，你可以做1000万的生意，但是你可以享受1000亿的物流服务。

客户与专家眼中的“天龙八步”

中国物流与采购联合会副会长贺登才表示，关于标准，我们可以从这样几个维度去定义一下，一是它给从业主体提供了风向标，从业主体从哪个角度来做服务，我觉得天龙八步讲得非常好，它给从业主体提供了一个风向标；二是它给用户体验提供了一个参照物，比如说，应该下午两点到，结果两点半才到，这就超过标准了，所以咱们讲用户体验，那么用户体验的标准是什么，这是当前要解决的事。

同时还有一个点是高效的物流，最近国家发改委提出了一个互联网+高效物流的发展意见，提出四个方面，包括便捷运输工程、智能仓储配送工程，还有一个关系到物流管理的工程等，其中也讲到了有关物流标准的问题。

最近国务院办公厅转发国务院发改委关于交通发展改革的文件，我对此提出了5个一，引起了大家的一些反响。一是基础设施一张网，这对全国来说要统一，对日日顺物流基础网络布局来说也是统一；二是运营管理一体化，像是日日顺物流的这个天龙八步；三是业务流程一单制，事实上日日顺物流本身已经做到了一单制，但全国以及多式联运发展之后能不能做到一单制，这是我们亟需解决的问题，国家发改委现在把这个任务交给中物联，要求做一些探索和企业典型，我想日日顺是最有条件的，我也在想建立一个有关交通物流咨询服务中心；四是标准规范一根治，比如我们今天在这里看到的这个标准；五是市场监管一道令。

中国标准化协会副理事长兼秘书长高建忠认为，目前行业内主体比较多，居家大件智慧物流全流程服务标准的落地也不是一蹴而就的，因此要往逐步细化的方向发展，就需要有更多像日日顺这样的企业以他们的智慧、经验，以不断地探索地精神，引领更多企业向他们一样，吸纳方方面面的从业人员、技术人员，包括消费者组织、运输行业组织等共同参与标准的制定。C