作为一种先进的道路货运组织方式，甩挂运输代表着现代物流业的发展方向。国家“十二五”规划纲要以及国务院印发的节能减排、物流业调整和振兴等专项规划中，均提出要积极发展公路甩挂运输。2011年的统计数据显示，我国共有牵引车31.1万辆、挂车36.8万辆，分别仅占全国营运载货汽车总数的2.6%和3%。甩挂运输完成的货物周转量在公路货运中占比不足1%，并呈现出甩挂作业程度低、运行模式比较简单、区域发展不平衡等诸多特点，我国绝大多数运输企业仍以传统的“一线两点、两端甩挂”模式为主，无法实现货物运输资源的最优调配。
2010年，交通运输部等有关部门开始以甩挂运输试点为抓手，大力推动甩挂运输发展。那么4年多过去了，目前我国的甩挂运输行业现状是怎么的？还有哪些亟待解决的瓶颈？相关政策措施和行业标准有何发展？甩挂运输的发展又有哪些突破？
本期“特别策划”，就为您逐一梳理，共同探讨甩挂运输的中国发展之路……C