刚才几位嘉宾的演讲使我受益匪浅，8.6亿平方米的仓储面积、机械化程度达到37%，这么好的资源该如何和电子商务目前的发展趋势相结合，这成为我们要面对和研究的课题。下面谈谈我对这个问题的一些思考，与大家共同探讨。
当前跨境电子商务风生水起，成为热点。2013年我国进出口总额达到25.83万亿元人民币，首次位居全球贸易第一。2013年跨境电商平台企业约5000多家，带动的关联企业则达到近20万家。海外代购767亿元，比上年增长58.8%。2013年跨境网络零售额达214亿美元，比上年增长43.3%。当前跨境电子商务是一个热点，包括我国领导人对其他国家进行外事访问时都会为此做出很多举措。比如，到2013年我国和东盟贸易额大概为4万亿元左右，我国领导人在出访时提到了共同发展的目标，到2020年要实现10万亿元。目前这方面的线上交易还相对薄弱，所以最近我们在极力推进电子商务物流的跨境贸易。9月16日即将召开的东盟博览会备受瞩目，同期的电子商务峰会也引起业界的高度关注，目前中国电子商务协会正在积极配合推进这一重大活动的顺利举行，促进跨境电子商务的进一步发展。
下面谈一谈电子商务物流整合的大趋势。众所周知，2013年全国社会物流总额达到197.8万亿元，上升了9.5%；而社会物流费用为10.2万亿元，上升了9.3%。2013年全国快递行业收发快件共91.9亿件，其中60%来自网购，仅“双十一”期间就产生快递件1.8亿件，申通、圆通、中通日均收发件超过1000万件，农产品零售件有所增温。刚才有的嘉宾提到，目前中国仓储行业出现了“冰火两重天”的现象，快消品物流、同城配送仓储能够发挥节点优势，这给电子商务的发展带来了一个新的机会。
O2O是传统产业向电子商务转型的立交桥，因为O2O体现了电子商务“以人为本”的本质，而其中关键的一点在于体验店的建立。目前很多电子商务行业，例如服装销售行业，以前的模式是将批量生产产生的尾货降价销售，现在转变为将设计图通过仿真手段生成顾客试穿效果，用抢售、预售的方式为客户制造购买导向。O2O呈现了订单小、批量多、批次生产的特点。
社区终端物流从最后1公里向最后100米逼近，业态创新层出不穷，目前已经有很多社区终端开发了新的功能，放在社区、便利店里，如商品展示平台、广告宣传平台等，借以宣传产品，便于老人采购。阿里巴巴已经与中国邮政合作，利用中国邮政在各地的营销点推广这一模式，京东布局携手便利店，铁路部门也开始注重全程电子商务门到门服务。
电子商务物流整合带动技术创新、组织创新、机制创新。海尔日日顺物流团队的每辆车配备平板电脑，随时通过射频技术、无线数字传输后台，全程追踪大件物流运输。马云注资日日顺也正是出于对这一服务能力的关注。目前，全国超过50个城市在食品安全追溯管理上表现出色，商务部也力推城市共同配送。推进质量信用，试行先行赔付等新措施成为电商的核心竞争力。
口岸保税物流成为当前跨境电子商务的首选。到目前为止，全球已经有1000多个自贸区，我国近几年来也非常重视自贸区建设，因为自贸区的发展已经成为全球化的一种趋势。美国有55个自贸区，目前中国在建自贸区有18个，涉及到31个国家和地区，其中已经签署自贸协定的有12个，涉及到20个国家和地区。上海自贸区正在开启新局面的节点。
电子商贸物流整合，体现在空港物流方面，就是产城融合建设与智慧城市建设并轨。中国已经成为全球第二大航空市场，客运大于千万人次的机场有21个，起飞重量超过242吨的飞机已经超过720架。我们在建的内陆港超过70个，如在西安国际港区，综合保税区和铁路集装箱中心一路之隔，公铁海运无缝联运。这样的例子还有很多，我们最近和上海绿地签署了战略合作协议，他们通过转型升级已经在全国16个空港建设基地建立了电子商务平台。
刚才讲了电子商务与物流协同的一些例子，未来我们应该站在电子商务与物流协同创新的高起点上继续向前推进。电子商务与物流协同创新重在顶层设计。今年6月11号国务院常务工作会议上通过了“物流中长期发展规划”，另外两个文件也即将出台，一个是“中长期发展规划部委分工工作意见安排”，一个是“三年行动计划征求意见稿”。“部委分工”的第57条涉及到电子商务物流，明确提出要完成全国电子商务物流发展规划。这原本是商务部流通发展司交给电子商务协会的研究课题，现在上升为全国电子商务物流发展规划，部领导的重视和关心督促我们和很多专家一起认真地完成了这一课题的研究，我们也希望通过与更多同仁和专家的探讨，把正确的、先进的思想、理念和方案纳入到全国电子商务物流发展规划中去。
电子商务物流协同创新不可或缺，标准化也是重点之一。电子商务商品编码是一个老生常谈的话题，在中日韩电子商务标准化交流论坛上我们发现，韩国和日本的电子目录是统一的，而我国的电子目录与很多电商的实际应用并不一致。一些主流的电子商务平台有意向推进统一的商品编码的诞生，否则我国跨境电子商务越发展，遇到的困难也会越大。
电子商务物流协同创新在现有体制上也要有所突破。我个人认为必须突出区域特色，围绕国家的战略结合区位优势形成自己的核心竞争力。电子商务物流协同创新，相关部委协同努力，加大支持力度。比如跨境电子商务物流，必须由海关统一格式出台电子清单、电子定单、电子运单等。
电子商务物流公共服务协同创新，以协会或者联盟为主体，组织试点示范。电子商务物流协同创新要求有限目标、重点配套、协同攻关、试点示范。农产品可追溯可监控，从土地种植到采摘加工、冷链包装、运输到城市分拨配送，养殖源头管控，屠宰加工形成新的流程规范。去年参加灾后重建过程中，我们帮助四川建立了有机农业电子商务示范县。在这个过程中，我们觉得真正做到电子商务物流协同还有一系列的难点。
电子商务物流协同创新，要进一步应用物联网技术，更好地运用RFID电子标签。锦州投入60亿元兴建北斗通讯物流园区，将来真正要把物联网技术、北斗技术的导航技术、移动电子商务技术结合起来，只有更好地运用新技术，我们才有可能有新的突破。
电子商务协同创新强调社区终端服务，以提高用户满意度为目标，电子商务物流要充分考虑服务个性化趋势和社交营销的影响力，注意网络信息反馈，做好客户关系管理。将来无论是微博，还是微信以及其他移动技术等等，提高社区终端用户满意度这一点都值得我们重视。
电子商务物流协同创新要加强供应链金融服务，特别是为青年进入电子商务领域创业、就业提供服务。电子商务协会最近筹建了互联网金融专委会，以为微电子商务的中小企业贷款以及物流托管或者财务托管方面做出更多的贡献。
电子商务物流协同创新，关键还在于人才。我们应该做好电子商务物流人才的教育培训工作，做好电子商务物流工作的技能水平和业绩评价工作，做好电子商务物流人才的人力资源服务工作。中国电子商务协会在教育部和人力资源部的指导支持下，成立了国家职业教育研究院电子商务行业分院。今年国务院出台了相关文件，把职业教育提升到相当的高度。我们也在积极探索为跨境电子商务、职业教育教师培训推进新的服务模式。同时，应该如何为电子商务物流第一线那些没有拿到相应文凭但成绩突出的人提供人力资源服务和职称评定服务？这尚且是一项空白。中国电子商务协会愿意和地方政府一起努力，创造条件，为优秀的从业人员提供职称和服务能力的考评机会。当前要注重培育的是电子商务物流战略策划管理人才、标准化管理人才、招投标管理人才、云计算管理人才、国际金融法规与风险控制人才等等，我们目前也正在和高校联合推进。
电子商务物流新的机会摆在面前，电子商务物流新的征程从现在开始。中央指出，到2015年基本形成以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。让我们共同努力，坚定信心，凝聚共识，统筹谋划，协同推进。谢谢！（本刊略有删节）C
