面子与里子
  2019年第10期第40页  2019-09-10

  前些天,开保时捷豪车的重庆“白帽姐”上了“头条”——违规调头并给了耽搁她调头的男司机两个耳光。当然,男司机也不甘示弱,直接反击回了她一巴掌。无独有偶,几天后的8月14号北京劳斯莱斯女车主堵医院救护车应急车道又在微信上疯传——《重庆保时捷接班人来了,北京劳斯莱斯女司机占应急道怼交警好大的威》。开劳斯莱斯堵妇产医院应急车道,就是别人没给她打开方便之门,结果交警来了都不行,还和交警发生激烈的语言冲突。

  国人好“面子”由来已久,《孟子》中有一篇文章“齐人有一妻一妾”,就是讽刺那种在外乞食,回家对妻妾炫耀,死要面子的丑态。当下,有些人想尽办法得让自己风光起来,这不,豪车就成了装什么来的神器喽,“保时捷”“劳斯莱斯”很有面子嘛,尽管是三手车,抑或找朋友借来的车,也能作为嚣张的资本,也能招摇过市。

  不过,你开上豪车自以为有了“面子”,就能嚣张,其实“里子”正好暴露了出了你的浅薄。而正因为你的浅薄,也许就会给自己人生的路上挖了一个大坑。列位看官您瞧,白帽姐不就是这样嘛:因为违规调头,处于200元的罚款;驾车时头戴帽子、脚穿高跟鞋等存在妨碍行车安全的行为,处于50元的罚款,驾照扣除2分。呵呵,这250元的罚款与“白帽姐”还是蛮般配的。

  若说为了“面子”丢了“里子”的事情,可谓屡见不鲜,譬如上个月看到一则消息说,马鞍山在官网发布“2000万元预算拍8分钟城市宣传片”的招标。向外界推介马鞍山拍个宣传片也是城市发展的需要,关键是这8分钟宣传片竟要花费2000万元,这可是不一个小数目,你马鞍山不差钱也不应该乱花。

  外界的批评引来马鞍山官方回应,说这只是预算,最终以实际中标金额为准。这种说辞真是低估了俺们百姓智商了。对于参与招投标的单位来讲,这可是一块肥肉,谁会愿意把标底降下一大块来做傻事。即使有人为中标,那也不会把金额降下得太多。政府的钱归根到底都是纳税人的血汗钱,不能为了“面子”瞎折腾花钱,钱要花在刀刃上,才会更有意义。

  “面子”与“里子”到底哪个更重要?且看“地摊经济”便知分晓。作为底层百姓觉得“里子”重要,而作为城市管理者的官员认为“面子”更重要,尤其在眼下创建卫生城市活动中。

  在俺们国人的经济生活中,“地摊经济”由来已久,只是城市管理者未给予完全的合法化,处于一种边缘经济状态。记得上世纪八、九十年代时候,一些比较繁华的地段,常有很多商贩聚集在那里摆摊。看起来的确脏乱差,但却是一道繁荣热闹的景象。那时对于“地摊经济”,管理机构以监管为主而不是打击处罚。现在,经济发展起来了,“地摊经济”却成了取缔对象。在全国各地,沿街叫卖的小商贩和城管这对“冤家”已经斗智斗勇了几十年,从“猫捉老鼠”到暴力对抗,一幕幕市井短剧经常上演。

  市容整洁是城市管理者的“面子”,所以近些年来地摊遭到取缔。市容虽说整齐了,可是市民看重的“里子”也没了。对此,李克强总理怒批城市管理懒政!“之前有个别城市,夏天不让农民拉西瓜的小板车进城,说是影响城市清洁,让老百姓吃不上西瓜,农民也赚不到应有的收入。政府难道就没有解决清洁问题的办法吗?”总理说,没有百姓便利的生活条件,大城市就会萎缩,流通业发展也就失去了根基。有的城市规划、管理观念存在偏差,一味追求“环境整洁”,牺牲了许多小商铺。这样的城市其实是一座毫无活力的“死城”!

  “地摊经济”是城市里的一种边缘经济,一直由于影响市容环境而不能堂皇入室,但“地摊经济”有其独特的优势,尤其在“稳就业”背景下能够一定程度上纾解就业压力。解放“地摊经济”意义重大,它不仅可以拓宽就业渠道,也可使作为弱势群体的小摊贩以极低的成本维持生存。可以说,“地摊经济”也是市场经济的组成部分,不但可以解决很多人的就业,还能满足普通百姓的生活需要,活跃城乡交流。在我国的香港和台湾地区,就有很多夜市地摊,每天都是人流不断。据介绍,仅台湾地区就有摊贩44万余人。因此,城市管理者不能为了“面子”伤了“里子”,要让“地摊经济”尽快地活跃起来。C


【编辑:editor】
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