前些天，开保时捷豪车的重庆“白帽姐”上了“头条”——违规调头并给了耽搁她调头的男司机两个耳光。当然，男司机也不甘示弱，直接反击回了她一巴掌。无独有偶，几天后的8月14号北京劳斯莱斯女车主堵医院救护车应急车道又在微信上疯传——《重庆保时捷接班人来了，北京劳斯莱斯女司机占应急道怼交警好大的威》。开劳斯莱斯堵妇产医院应急车道，就是别人没给她打开方便之门，结果交警来了都不行，还和交警发生激烈的语言冲突。

　　国人好“面子”由来已久，《孟子》中有一篇文章“齐人有一妻一妾”，就是讽刺那种在外乞食，回家对妻妾炫耀，死要面子的丑态。当下，有些人想尽办法得让自己风光起来，这不，豪车就成了装什么来的神器喽，“保时捷”“劳斯莱斯”很有面子嘛，尽管是三手车，抑或找朋友借来的车，也能作为嚣张的资本，也能招摇过市。

　　不过，你开上豪车自以为有了“面子”，就能嚣张，其实“里子”正好暴露了出了你的浅薄。而正因为你的浅薄，也许就会给自己人生的路上挖了一个大坑。列位看官您瞧，白帽姐不就是这样嘛：因为违规调头，处于200元的罚款;驾车时头戴帽子、脚穿高跟鞋等存在妨碍行车安全的行为，处于50元的罚款，驾照扣除2分。呵呵，这250元的罚款与“白帽姐”还是蛮般配的。

　　若说为了“面子”丢了“里子”的事情，可谓屡见不鲜，譬如上个月看到一则消息说，马鞍山在官网发布“2000万元预算拍8分钟城市宣传片”的招标。向外界推介马鞍山拍个宣传片也是城市发展的需要，关键是这8分钟宣传片竟要花费2000万元，这可是不一个小数目，你马鞍山不差钱也不应该乱花。

　　外界的批评引来马鞍山官方回应，说这只是预算，最终以实际中标金额为准。这种说辞真是低估了俺们百姓智商了。对于参与招投标的单位来讲，这可是一块肥肉，谁会愿意把标底降下一大块来做傻事。即使有人为中标，那也不会把金额降下得太多。政府的钱归根到底都是纳税人的血汗钱，不能为了“面子”瞎折腾花钱，钱要花在刀刃上，才会更有意义。

　　“面子”与“里子”到底哪个更重要?且看“地摊经济”便知分晓。作为底层百姓觉得“里子”重要，而作为城市管理者的官员认为“面子”更重要，尤其在眼下创建卫生城市活动中。

　　在俺们国人的经济生活中，“地摊经济”由来已久，只是城市管理者未给予完全的合法化，处于一种边缘经济状态。记得上世纪八、九十年代时候，一些比较繁华的地段，常有很多商贩聚集在那里摆摊。看起来的确脏乱差，但却是一道繁荣热闹的景象。那时对于“地摊经济”，管理机构以监管为主而不是打击处罚。现在，经济发展起来了，“地摊经济”却成了取缔对象。在全国各地，沿街叫卖的小商贩和城管这对“冤家”已经斗智斗勇了几十年，从“猫捉老鼠”到暴力对抗，一幕幕市井短剧经常上演。

　　市容整洁是城市管理者的“面子”，所以近些年来地摊遭到取缔。市容虽说整齐了，可是市民看重的“里子”也没了。对此，李克强总理怒批城市管理懒政!“之前有个别城市，夏天不让农民拉西瓜的小板车进城，说是影响城市清洁，让老百姓吃不上西瓜，农民也赚不到应有的收入。政府难道就没有解决清洁问题的办法吗?”总理说，没有百姓便利的生活条件，大城市就会萎缩，流通业发展也就失去了根基。有的城市规划、管理观念存在偏差，一味追求“环境整洁”，牺牲了许多小商铺。这样的城市其实是一座毫无活力的“死城”!

　　“地摊经济”是城市里的一种边缘经济，一直由于影响市容环境而不能堂皇入室，但“地摊经济”有其独特的优势，尤其在“稳就业”背景下能够一定程度上纾解就业压力。解放“地摊经济”意义重大，它不仅可以拓宽就业渠道，也可使作为弱势群体的小摊贩以极低的成本维持生存。可以说，“地摊经济”也是市场经济的组成部分，不但可以解决很多人的就业，还能满足普通百姓的生活需要，活跃城乡交流。在我国的香港和中国台湾地区，就有很多夜市地摊，每天都是人流不断。据介绍，仅中国台湾地区就有摊贩44万余人。因此，城市管理者不能为了“面子”伤了“里子”，要让“地摊经济”尽快地活跃起来。C