尽管存在智慧还是智能的讨论，许多人还是喜欢使用智慧一词，因为它意味着先进、科学与前沿。智慧物流园应具备感知、分析、决策、执行和学习的能力。

　　当前，智慧物流园的技术应用集中在园区的管理方面。在8月10号中物联物流园区第17次年会上，来自顺丰、京东物流、苏宁物流、旷捷思、船脸网的专家，介绍了他们的认识和实践。主要观点：一是物流园区智慧化，不能脱离园区运行的需要，园区问题解决方案是智慧物流园当前的具体表现。当前园区管理的痛点集中在人、车、货、场管理，包括园区安全、设施设备完好和使用效率、车辆进出控制和识别、收货和送货的时间控制、人员管理和绩效分析等。相应的技术是人脸识别、人员定位和追踪、视频监控、车辆识别、引导定位、月台车位管理、货物损坏追踪、物流容器追踪、设备定位、安全防护、消防管理、水电管理等。二是物流园区作业机械化、自动化。包括自动存储、自动补货、包装、贴标、装卸等。这方面的技术已经比较成熟，能否普及，需要看企业的承受能力和成本的压力，以及社会公众的接受程度和法规。比如当劳动力成本高于机器成本时，会加快机器的应用。无人配送车辆安全度极高时，才有可能使其上路。三是管理平台集成化。园区管理方方面面很复杂，需要多种管理平台集成使用，比如基础设施平台，管理范围包括水、电、汽、暖的正常运行，涉及机房、锅炉房、管道、线路、上下水、消防、照明、通讯(有线无线)、房产、办公楼、摊铺等。此外还有物联网络平台、公共信息平台、运输配送平台等，各个平台协同运行，才能保证智慧化的实现。

　　物流园区的智慧化是复杂的系统工程。是需求与技术的匹配、业务与管理的匹配、数据与标准的匹配。要做好这项工程，需要各方面相互配合，目标一致才能完成。我在十多年前提出过一个模型，即物流平台需要六个子平台予以支撑，即信息咨询平台、交易平台、金融平台、物流平台、客户管理平台、安全保障平台。信息平台是各种相关信息交流和咨询的平台。发布商情报告、形势分析、行情分析、指数走势、价格、供给、需求、政策等信息。为交易双方提供商品和服务的信息，以及企业征信服务;交易平台包括商品交易、物流服务交易、电子证据保全、资格审查、线上审核、保证金监管、即时查询、定时通知、预警等。金融平台，包括支付结算、集合采购、应收应付融资、存货融资、融资租赁、保险、担保;物流平台包括物流园区的业务系统，含调度协调、仓储服务、运输服务、单证管理包括电子订单、电子合同和凭证、电子质保单、存货单或仓单、码单、提货单、电子发票、税票、交易单、运单等。还包括即时路况查询、救援、交割、监管、加工、包装、配送、增值服务;客户管理平台，包括会员管理、用户资料、电子认证识别、诚信和信用评估、老客户识别、短信通知、无线传输、视频会议、协作办公、投诉管理、多式联运、可视系统等;安全保障平台包括基础设施管理、安全管理、秩序管理、公共事务管理、系统容灾管理、中间件、接口管理(信息收集服务端接口、客户端接口、远程监管、在途物监管、网银支付查询接口、第三方资金监管查询接口)、CA安全认证、联运各方接口、门户网站管理、资源协同、服务器托管等。此外，还应具备海量数据存储、查找、分析、清理和决策支持功能。

　　建设这样一个园区智慧化系统绝非一日之功。从架构上看，它必须有高度的包容性，能够容纳不同时期、不同技术路线、不同开发商建设的系统模块。从发展看，它必须有适应新情况新技术的可迭代性，不断优化是智慧系统的特性。从基础看，它必须有坚实的业务基础，即物流园区的业务是真实的，数据是准确的。到目前为止，我们理想中的智慧物流园还没有出现，但各个模块在不断完善，比如车货匹配系统、追踪查询系统、自动仓储系统、自动搬运系统、信用评估系统、纠错预警系统都在快速迭代之中。一旦在商务活动、经济判断、经营决策方面取得突破，物流园区的智慧化时代就到来了。