近日看到一则消息说，三大电信运营商将要实行流量不清零，当月用不完流量可延至下月使用，但是只能流转一次，上月流量将在下月月底失效。
关于流量清零之事，广大消费者怨言颇多，流量用不完月底便给清零了，若是流量超出，这三大电信运营商找你要钱没商量。其实，甭管当月流量用完与否，那也是消费者拿钱买的，你三大电信运营商一句话，便让消费者的钱打了水漂，凭什么？
若要回答此问很简单，凭什么？凭权力赋予了中国移动、中国联通和中国电信占据了市场绝对垄断地位。正因为垄断，所以他们能在市场上呼风唤雨，恣意横行，而消费者只得忍气吞声，遭受盘剥。
不过，走出中国内地，这三大运营商便没有这么牛气了。记得两年前，在市场充分竞争的香港，中国移动推出“68港币套餐”。这个廉价手机资费套餐，每月仅需68港币就能享受1700分钟通话、10000条短信及本地无限上网流量等服务。虽然，这款套餐在香港也算不了什么，并且还有种种附加条件限制，但如果在内地，就是再增加几倍的附加条件，人们也会认为是“天上掉馅饼”而趋之如骛。
中国移动在香港推出“逆天”套餐，而与香港仅有一条界河相隔的深圳，同样资费的套餐，只包含50分钟通话，400M流量。这让内地的众多用户情何以堪！内地难享香港同等优惠，让俺看都是垄断造的孽。
在国内，因权力赋予垄断所造成的不公平还有很多。譬如9月14日央视《焦点访谈》曝光，在山西省道S205段五台县台怀镇境内，距离五台山风景区的核心区还有十几公里的地方，景区就开始设卡收费，过路车辆交的不是过路费，而是五台山风景区门票钱，按人头收费，每人145元，否则不予通行。另外一条S311省道也穿过五台山景区，因此景区分别在南边、西边、北边设了三道门把守，无论从哪个方向途径此地都需要购买景区门票才能通过。
这条确定为省级干线的公路是晋煤外运的重要出省通道，贯穿五台风景区，从上世纪50年代起开始修建，几经建设，直到1996年，正式形成了目前的省道。而五台山风景区是从上世纪80年代起开始发展旅游，五台风景区的规划是国务院1997年批复通过的。可是早在1993年，这三个收费站便拦路敛钱，使本应畅通的省道不畅通，成了景区的一条内部路。若问景区这样做凭什么？五台山风景区北门售票处负责人说，他们是得到了山西省人民政府，山西省人大，山西省公路局的许可才收费的。列位看官您瞧，这岂不也是权力赋予的垄断？
央视《焦点访谈》曝光省道五台山段收取高昂的进山门票钱后，引起山西省党政领导高度重视，批示要查找问题，立即整改。五台山管理局局长刘建坤闻讯马上行动，通过官方认证微博发布署名道歉称，深感歉疚和自责。
其实，近两年来五台山景区设卡收费“山大王”行径多次被媒体曝光批评，这次上了《焦点访谈》，惊动了“封疆大吏”，五台山管理局才道歉自责，难道以往被媒体和民众批评，并没觉得收取买路钱有什么不妥吗？
很多时候，一些部门只要权力给他们一个支点，他们就能盆满钵溢地敛进钱来。像五台山风景区，2002年他们向省里打了请求设卡的报告，随后，山西省政府办公室批复，同意五台山收费处办理道路设卡许可证。可是省政府批复的设卡许可证中，写着收取的是进山费，没有注明凡是过路人员一律都得收费。
五台山风景区设卡收费，其实就是“公路三乱”的变种。收费价格从一开始的5元逐渐上涨，2007年门票涨为168元，加上必须购买的50元环保车费，进山费达到218元，2015年才回调为145元。从此地路过的货车，庙未进，佛未拜，景区未游玩，也要奉上银两来。列位看官您说，这些风里来雨里去拉货跑运输的人冤不冤？
说来说去，五台山风景区收的费干什么去了？据了解，五台山风景区内本身已变了一个“大衙门”，机构林立，甚至药监局等部门也一应俱全。人员的增多，费用的增加，若不想点歪门邪道，他们的日子还真不好过呀。
因此俺想，中央的八项规定管住了大吃大喝的嘴，接下来的深化改革，还要减少“衙门”里的“嘴”。机构缩编了，人员减少了，再有那来真格的党纪国法，俺想，这拦路敛钱的“山大王”也该彻底消停了吧！C