凯傲宝骊携手EM公司参展2013墨西哥EXPOCARGA
作为凯傲宝骊在墨西哥市场开发的一个新兴代理，EM公司于6月11日至13日亮相2013墨西哥EXPOCARGA展会。据悉，该展会是拉丁美洲物流运输及仓储行业内最有影响力的国际盛会之一。
为期三天的展会吸引了众多参观者驻足宝骊展台，优雅的外观设计和稳定的产品性能向观众完美地呈现了凯傲宝骊的产品内涵。展会期间，多家用户与凯傲宝骊达成合作意向，询价新客户近270个。
EM公司总经理Carlos先生说，这是一场盛大的展会，本次展会进一步打开宝骊在墨西哥市场的发展之门，他们对于销售宝骊叉车也产生了更大的信心。C
海斯特经销商代表团出访欧洲
6月2日至10日，海斯特中国总经理梁锦鸿率青岛丰科等海斯特经销商代表团一行17人前往海斯特欧洲总部进行参观和交流。代表团访问了包括荷兰、意大利和北爱尔兰内的三个欧洲工厂以及欧洲概念中心，了解了海外工厂的实力、技术、研发等能力，增进了代表团与集团的内部交流。
访问从海斯特荷兰Nijmegen工厂开始，这是海斯特叉车在美国本土外建立的第一家海外工厂，在竞争激烈的欧洲大叉车市场上占有率高达20.8%。工厂经理Van先生介绍，工厂每天的生产能力是12.8台大叉车，运用先进的DFT（Any Truck，Any Time，Just in flow. First Time Right.）生产技术，将质量原则融入到每一个生产步骤中，在品质控制和响应客户需求方面具有无可比拟的优势。
代表团参观了海斯特6~16吨大车的High Volume Line生产线和16~52吨大车的Jumbo Line生产线.在研发测试中心，代表团看到了整排贴着“Test”标签的大叉车在进行疲劳试验。在配件中心经理Wilbert先生的带领下，代表团参观了面积6000平方米，拥有9万种物料，500万个零部件的大叉车配件中心。
从荷兰的大叉车基地，到意大利的仓储类叉车及三向叉车工厂，再到北爱尔兰的叉车生产组装基地，以及欧洲的概念中心，这些高度标准化的全球工厂和营销发展中心细致地体现出纳科物料搬运集团作为叉车行业巨头所拥有的深厚经验和强大实力。（张乃伟）C
丰田产业车辆（上海）亮相2013中国（昆山）品牌产品进口交易展
近日，由商务部、中国贸促会（中国国际商会）和江苏省人民政府主办的2013中国（昆山）品牌产品进口交易会在昆山国际会展中心盛大举行。丰田自动织机旗下5家在华公司，包括丰田产业车辆（上海）有限公司、丰田工业（昆山）有限公司、丰田工业电装空调压缩机（昆山）有限公司、浙江爱知工程机械有限公司、万弼士文档信息管理（昆山）有限公司共同参展了本次展会。
本次主要展品有丰田叉车旗下品牌丰田系8系列平衡重电瓶车、Z系列平衡重内燃车、8TB50电动牵引车和BT系SWE120电动堆高机、LPE200电动托盘车；爱知高空作业车，丰田空调压缩机，万弼士文档安全管理用保险箱、文档夹等。展品涵盖物流运输、机械制造、信息处理等多领域，吸引了众多参观者前来咨询和观摩。C
奇瑞迪凯叉车长春品牌形象店隆重开业
继3月沈阳品牌形象店建成开业，5月东北地区销售额获佳绩后，6月8日奇瑞迪凯叉车长春品牌形象店隆重开业。
长春市素有“东方底特律”之称，是东北亚地区具有国际影响力的大都市，享有国际盛誉。此次长春品牌形象店的落成开业，正是基于长春市作为中国最大的汽车工业城这一广阔市场，在中国重工业城市中占有举足轻重的地位，这为奇瑞迪凯叉车打开东北市场、进军全国叉车市场提供了更高的平台。
根据业务发展规划，奇瑞迪凯叉车计划在全国范围内的12大区域内建成50家以上品牌专营形象店，为客户提供产品销售、售后保养、配件服务、维修培训、专业咨询等全方位、多角度、深层次的服务。C
山推叉车介绍 SF20S/SF25S
◎ 动力系统：性能可靠的大功率交流电机，无碳刷、免维护，整车动力强劲，行驶、加速和爬坡性能得到全面提升，再生制动技术更节能。
◎ 液压系统：选用交流泵电机，提升能力强，效率高。低噪音齿轮泵。液压助力转向，转向更灵活。
◎ 传动系统：选用大速比变速箱，传动更稳定。横置式减速箱结构，降低重心，提升了整机稳定性。
◎ 电器系统：选用意大利ZAPI 交流控制器，驱动能力强故障率低。具备多种种安全保护功能，保证驾驶员的操作安全。CAN 总线技术，信号传送更加稳定。
◎ 护顶架：采用人机工程理论进行设计，保证驾驶员的安全性，操作舒适性。新型宽视野门架，有效增大了驾驶员的视野。交互式多功能液晶仪表，外观美观，显示信息量大。C
Crown-科朗叉车发布《叉车自动化技术状况》白皮书
作为全球最大的物料搬运设备企业之一，科朗设备公司于近日发布了《叉车自动化技术状况》白皮书。白皮书介绍了叉车自动化技术的现状，并为决定采用该技术的企业列出了首要考虑的问题（白皮书的完整内容可登录www.crown.com下载）。
白皮书指出：“对于物料搬运行业来说，自动化是降低成本的最有利武器，并且资本设备投资预算可以支持新的项目，但许多企业仍然犹疑目前是否是采用叉车自动化的最佳时机。”
科朗设备公司高级副总裁Tim Quellhorst表示：“叉车自动化及其在仓库中发挥的作用，正越来越成为有远见的物料搬运经理们不断思考的问题。当你了解自动化技术的现状及其发展速度后，你就会发现这一问题尚没有清晰的答案。现在采用该技术能有一定的收益，但是同样伴随而来的是预期过高或资源投入不足所带来的风险。”
尽管自动导航车辆（AGV）应用在制造业中取得了成功，但是自动化车辆并未在仓储业获得广泛应用。这其中的两个重要原因是：仓库物流环境面对的挑战在制造业中是不存在的；另外，当初率先采用自动化车辆的一些企业对操作自动叉车（采用AGV技术改装的叉车）需要投入庞大的资源支持感到失望。该白皮书提出上述两个问题，旨在帮助物料搬运经理了解自动化技术是否适合其企业和/或应用工况。
白皮书中列出了当前自动化叉车的主要挑战，如设备耐用性以及分散的服务维修责任。此外，白皮书还列出了可作为评估仓库自动化系统的四条关键要素：可靠性、灵活性、可扩容性和安全性。在白皮书的结论部分，指出了每家企业在决定是否采用当前的叉车自动化技术还是等待自动化技术日趋完善时应考虑的六个主要问题。C
2013亚洲国际物流技术与运输系统展览会火热筹备
2013亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT ASIA 2013）将于2013年10月28至31日在上海新国际博览中心举办，届时系统集成、叉车将成热点。
今年我国物流业发展态势良好，因此物流装备厂商将借助展会平台展示最新的产品以寻找更多商机。据了解，今年CeMAT ASIA 2013的招展工作异常火热。值得关注的是，在受到电商、食品工业、商品零售、电子制造、烟草等多个应用行业观众全面参与CEMAT ASIA的利好消息的鼓舞下，多个系统集成及叉车行业巨头重新参与CEMAT ASIA，或全面扩大展位，成为展会的一大热点。
作为亚洲地区物流行业与用户行业的最佳互动平台，CeMAT ASIA每年都会对用户行业的潜在增长点进行持续关注和分析，邀请优质用户企业的买家及决策人前来现场作面对面的沟通和交流，效果极佳。今年，将全面邀请电商、食品工业、商品零售、电子制造、烟草等多个应用行业观众及买家参与CEMAT ASIA，与展商进行深入互动沟通。因此，CeMAT ASIA 2013再次获得各大物流系统集成商、物料搬运设备制造商、物流配件企业的青睐及信任，多个行业巨头重新参与CeMAT ASIA或全面扩大展位。业内领先的系统集成商如德马泰克、大福、村田、北起院、今天、Siwsslog、TGW等纷纷预订大展位，物料搬运及设备的知名企业如KION集团、永恒力、科朗、力至优、三菱、合力、台励福、卡斯卡特、荷贝克、靠普、博索尼奥拉茂、如意、诺力等悉数报名参展。一些展商将在现场携全新产品亮相，把CeMAT ASIA作为新品发布的平台。目前，CeMAT ASIA 2013招展及筹备工作火热进行，即将进入更深入的商务服务阶段。C
关注绿色货运与运输安全 打造货运可持续发展
——2013第四届中国货运业年会在京召开
6月18日，由《货运车辆》杂志社主办，中国交通运输协会、中国物资储运协会、德国弗朗恩霍夫物流研究院、华夏物联网中心等单位支持的2013第四届中国货运业年会在北京美泉宫酒店顺利召开。来自货运企业、第三方物流企业、城市物流配送企业、制造企业运输部门、商贸企业物流部门、货运物流园区、卡车及相关零部件生产企业、货运信息技术提供商、投资机构、业内专家、学者等300余人就“绿色货运与运输安全”的主题进行了热烈的讨论和交流。
道路货运业是能源消耗大户，在节能减排战略中具有重要位置。因此，执行严格的排放标准，出台优惠政策推动节能降耗，发展绿色货运已成为社会的热点。此外，近些年来货运交通安全事故频发，大桥垮塌、多车连撞、制动失灵、翻车遗撒等事故引起社会广泛关注，也是货运企业普遍关注的焦点。中国交通运输协会常务副会长王德荣在开幕词中表示，绿色货运与运输安全已成为当前中国物流业可持续发展的关键结点，需引起社会各方重视，协同发展，推动货运安全。
中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发，著名学者、北京科技大学教授吴清一，交通部汽车运输节能服务中心主任张宏卫等业界专家分别就绿色货运和运输设备标准化等问题做了主题演讲，得到与会嘉宾的广泛关注。C
