卓一电动叉车华南区 新产品技术交流会在莞举办
文/本刊记者 李冰漪  2020年第08期第89页  2020-07-21

  6月6日,卓一叉车华南区新产品技术交流会在广东东莞成功举办。本次活动主题是:新起点、新征途、新未来。交流会由卓一电动叉车主办,东莞艾威机电设备有限公司、深圳市强升物流设备有限公司、佛山市顺德区麟瑞机电设备有限公司承办。客户代表、叉车经销商、物流集成商代表、媒体代表共计100多人齐聚悦莱大酒店会议中心。是日虽然阵雨不时袭来,但嘉宾如约而至。技术交流、嘉宾分享、新订单签约、三向叉车、全向叉车、AGV叉车鉴赏、试乘试驾等活动让交流会既充实又有序。

  交流会上,东莞艾威机电设备有限公司总经理丁磊首先致辞,他对冒雨前来参加交流会的所有嘉宾表示真诚地感谢,感激大家在过去的时间对东莞艾威机电设备有限公司的支持与帮助。丁磊说,面对日益稀缺的工业土地,工业4.0、智能制造2025、密集存储和智能搬运是必然的趋势,此次东莞艾威机电、深圳强升物流设备、佛山麟瑞机电与卓一共同携手,把窄通道叉车、AGV无人叉车介绍给各位嘉宾,旨在为更多的华南潜在客户厂内物流赋能助力。

  卓一电动叉车创始人潘小军介绍说,卓一是以工业车辆为主导的高端装备制造企业,主流产品为电动搬运车、电动堆垛车、电动前移式叉车、电动牵引车、电动平衡重式叉车、AGV无人叉车、行业专用车等全系列产品。部分产品已经取代进口,并出口全球48个国家,其中前移式叉车、窄通道叉车、电动牵引车已经成为行业标杆。

  此次交流会隆重推出卓一三向叉车、全向叉车和无人驾驶叉车,主要应用于航空、医药、冷链、食品、建材等行业,特别是窄通道仓储环境,节省人工,提高效率。面对密集存储和窄通道物流搬运作业需求,过去国内市场受制于国外技术、配件等限制,在密集存储领域的物流装备被进口品牌垄断,甚至在个别领域呈现出空白,由卓一自主研发的电动叉头为国内首创,已申请多项发明和实用新型专利,作业通道仅仅只需1.6米,同时实现通道里车身不转向即可通过电动叉头180°旋转取放巷道里左右两边货物,相对于普通前移式叉车,其仓库的存储托盘数可以增加高达60%;电动叉头相比传统液压叉头节能降耗高达50%,有效提高整车续航能力。配置的电助力转向系统和轮显显示系统,使驾驶员路感更强烈,双重保护转向系统,实时监控驱动轮位置,更加安全稳定。

  另一款全向前移叉车则将有效解决长物料搬运困难、存储占用空间的难题。卓一通过自主研发,国内首创了全轮转向功能,并配置有全轮转向显示系统及全轮刹车系统,联合座驾式三支点,制动平稳可靠。侧进进入巷道可取放最长10000mm长物料,通道降低为原来的1/3,相对于普通前移式叉车,其仓库的存储能力可实现成倍增加。对于长物料搬运刚需用户依赖进口、购买成本高、服务不及时的现状即将成为历史。

  交流会上,智能化专家方耿向来宾介绍了未来十年智能化方向与应用的前景,无人化智能仓储的畅想,智能机器人的发展趋势,其投资收益价值以及金融属性等。

  广州市物流技术与应用协会秘书长陈琳在交流会上致辞,祝贺卓一智能叉车华南新品交流会圆满成功!陈琳说,协会在走访各大用户的过程中了解到,很多用户在智能仓储应用过程中,遇到仓库货物管理信息不畅通、人员短缺、周转效率低下等情况急需解决;未来仓库的智能化、无人化、信息化有很大的应用市场待开发;相信卓一智能叉车新品能够为各大仓储物流智能化管理和应用带来新的技术突破!

  交流会之后,客户又到户外观摩、试驾体验了各款产品。

  此次活动彰显卓一叉车在密集存储、窄通道领域产品上的研发实力,显示出卓一团队强大的凝聚力,更表明了努力打造卓一叉车“仓储空间魔术师”新名片的决心。本次技术交流会议是卓一2020年第一次线下客户活动,活动中所有演示车辆将留在华南运营中心,为更多的潜在客户提供试用体验。

  在热烈的交流与沟通中,本次活动完美收官。


【编辑:editor】
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