工业车辆制造企业,要走出自己的风格
文/本刊记者 孙昊  2020年第08期第88页  2020-07-21

  近年来,随着工业车辆行业市场的进一步发展,越来越多的现代化思维开始融入到这一传统物流设备的设计与销售体系中来。从近几年“油改电”的趋势出现开始,车辆管理系统、新能源电池等“新玩意儿”逐渐在市场上出现,国内的民族品牌也不再仅仅满足于在国内市场进行角逐,而纷纷将目光转向了更为宽广的国际市场。一时间,中国制造的中高端叉车产品开始出现,越来越多的国家也意识到了“中国叉车”不仅仅是价格低廉的“消耗品”,而真正成为了经久耐用的“固定资产”。

  在看到这些令人欢欣鼓舞的发展趋势时,我们也绝对不能忘记过去的教训。短短十年之前,国内内燃车市场还是一片“腥风血雨”,低价竞争、产品同质化如附骨之疽一样,成为了令不少企业寝食难安的心腹大患。“不求最好,但求最便宜”的错误思想,严重影响了行业整体的进步:没有利润,企业何来资本投入新产品研发?即使下了血本专注于研发创新,也将面对着无穷无尽的山寨产品欲哭无泪。可以说,任何一个对行业负责任的工业车辆行业相关人员,都不会希望再回到那个时代,也不希望新的战场重新落入价格战的窠臼。因此,要进一步完善市场秩序,打造健康的生存环境,企业必须坚持八个字:差异发展,积极创新。

  这八个字说起来容易,做起来却很难。可以说,惰性是人们共有的一种恶德,在不用动脑子就能赚钱的环境下,谁会去做那个吃螃蟹的人呢?因此,只有将市场环境打造成只有差异化才能发展,只有个性化才能赚钱的形态,才能真正鼓励所有的企业进行创新。可喜的是,正如前文所说,我们看到许多负责任的企业开始转变思维,向差异化、智能化方向转型。在这一过程中,各大企业可谓是八仙过海,各显神通,将自身具备的资源运用到了极致。正如本期专刊的主角比亚迪叉车一样,依托集团发达的新能源电池技术,主打节能、环保、便利,在这个电动叉车大有可为的时代,走在了行业前列,并带动了行业的发展新潮流,在这个群雄并立的行业中确立了自己的风格。

  我们希望业内企业在未来能够继续秉承差异化发展的思想,走出具有自己特色的道路。与此同时,还要在自己优势的领域继续钻研深挖,将自己的这条路走向极致。只有这样,我们才能真正做到从纵向和横向对行业进行细分,进而促进行业整体和企业自身协调发展,形成创新型企业和行业新理念、新思路的健康生态圈,让我们的工业车辆行业在制造业发展的新时期大放异彩,成为这个转型时代的弄潮儿。C


【编辑:editor】
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