单元化物流是物流现代化发展的必由之路
文/中国交通运输协会托盘与单元化物流分会常务副会长 靳伟  2020年第04期第89页  2020-03-19

  2019年,尽管受到经济下行压力加大,中美贸易摩擦加剧等不利因素影响,中国物流业,包括单元化物流以及仓储业单元化物流依然保持稳步发展势头,处于持续上升区间。其原因在于:中国人民在习近平中国特色社会主义思想指引下,团结奋进,砥砺拼搏,经济由数量扩大转向质量提升进展顺利,中国进一步走向国际舞台中央,“一带一路”战略效果显现,强大且系统完善的中国制造业逐步在世界各地占领市场,中国企业走向国际市场的脚步加快。同时,互联网、物联网、云计算、大数据以及网络化、智能化、单元化等现代科技思潮的广泛推广,电商、快递、冷链、农产品、医药、烟草、快消品、汽车、服装等行业的需求不断扩大。

  自2017年底,商务部等部委发布“关于推广标准托盘发展单元化物流”的968号文件以来,业内通过广泛学习文件,推广执行,至今已结出硕果。托盘、料箱等单元化器具逐渐走向标准化,应用范围扩大,在仓储物流中发挥着越来越重要的作用。近年来,因我国经济转型,下行压力大,土地成本、人工费用支出增加,迫使仓储企业创新发展,引进科技手段。越来越多的仓库由单一储存转变为具备分拣配送功能,人工由机械代替,自动化、无人化、智能化、托盘化进展明显。

  然而当下我国仓储业仍然存在创新乏力、恶性价格竞争、同质化严重、标准化和单元化程度低等问题。虽然我们已经在电商、快递、新零售、烟草、医药、汽食品饮料等领域拥有许多应用先进技术的优秀企业,但我们也要看到,还有许多仓储企业依然在生存线上打拼,无暇扩大规模、创新研发、增强核心竞争力。我们应该更加关心广大的中小企业以及曾为我国仓储业贡献力量的传统仓储大军。特别是在2020年初经历了新冠疫情的打击后,这些企业的处境更加不利,政府、行业协会及相关机构团体的扶持和关爱更加不可缺少,更大范围、更有力度的舆论宣传不可忽略。同时,企业自己也要有清醒的认识,意识到竞争不可避免,市场就是考验,面对困难和挫折,我们应该满怀信心地继续勇往直前。

  单元化仓储是单元化物流的重要组成部分。单元化物流是优化物流效率、成本和服务的关键与必经之路。随着我国的经济发展,企业对于服务水平、环保水平、及时性要求更高。单元化仓储不仅仅是一门如何利用托盘与料箱的学问,更包括仓储的智能化、无人化、自动化。未来仓库将进一步由保管型向流通型转变,平面仓库也会逐渐向立体仓库发展,小型仓储会向大型仓储变化,仓库内外,以及人工作业与智能化作业、实物作业与虚拟化作业融合度会进一步提升,人、机、物融为一体的趋势正在不断加强。

  近些年,由于新零售、快递业的迅速发展,像菜鸟、京东、苏宁易购等电商自建仓储设施及普洛斯这样的物流地产巨头正在越来越深刻地影响着现代物流业。传统的仓储模式面临着巨大的压力和挑战。仓储企业必须实现改革转变,加强仓储作业的单元化,从而实现对物流资源的有效利用。只有这样,仓储物流的降本增效才不会是一句空话。单元化仓储是一个系统的工程,仓库性质、结构及作业环境等是单元化物流的重要组成部分,仓储企业提供的服务与用户的需求融合是仓储企业发展的方向,因此,仓储企业在未来通过深化单元化来不断提高自己的业务水平就成为了必然之举。C


【编辑:editor】
上一篇:工业车辆行业的回顾与展望
下一篇:返回列表
文章二维码分享至手机