成立于1993年的山东兰剑物流科技股份公司(以下简称兰剑)，在20余年的励精图治下，从初期以仓储管理系统WMS、集成化物流系统IMHS等软件研发为主，发展成为如今囊括多穿系统、堆垛机、AGV、输送系统等多种物流装备的研发、制造、实施，并且能够为用户提供多样化的系统集成业务。截至2019年一季度，兰剑市场整体表现出色，其产品在电商、医药、烟草、汽车等10大行业内展现出强大优势，尤其海外用户呈现出高端化上涨趋势。日前，《中国储运》杂志社记者专程来到山东济南，采访到山东兰剑物流科技股份公司高级副总裁沈长鹏，针对兰剑企业整体的企业概况、未来发展等问题做了详尽了解。

深化海外市场 国内扎根百姓

　　沈总告诉记者，兰剑未来的发展将继续保持国内+海外双线并进模式，其中尤其以深化海外市场为重点。

　　据悉，兰剑在日本、美国、欧洲等自动化物流极度发达的地区都已经有项目落地，包括为一些大型日化产品企业、大型电商、大型快消品企业提供物流自动化服务，其在海外市场的受认可充分证明了兰剑产品在质量和技术上的过硬，沈总说：“兰剑在海外市场的成功，提升了兰剑在全球物流行业的品牌影响力，并让兰剑能够在全球物流装备市场中占据一席之地。”国际化的竟争，加深了兰剑与国际顶尖品牌交流的同时，也为兰剑提出更高的产品要求，但无惧挑战的兰剑深信，比肩世界物流行业标准并屹立于世界物流装备制造商之林，是一家深刻践行“中国制造”理念的创新型企业发展的必然之路，未来不仅会更加重视对海外市场的开发，还会把海外市场中一些成功的经验引入中国，帮助中国物流行业走向国际化。

　　海外市场的成功，给兰剑的未来镀上了一层耀眼的金色光辉，光彩夺目之下记者却发现兰剑反而变得更加务实。对此，记者询问到沈总，他表示：“海外市场是兰剑十分重视的一部分，但并非全部，更不能因为一点点成功而沾沾自喜，发展好自己的根同样重要。”

　　在国内市场，兰剑制定了源于生活而又高于生活的“大众化”战略，会将未来物流设备研发制造着力于衣食住行等相关行业，尤其以服装、食品、家具家电、汽车新能源为重点布局行业，设计研发更加贴合实际的产品，满足用户的真实需求。该项战略的部署，会极大拓宽兰剑产品受众面，让具体项目的落地也变得更为简单化。

让物流核心业务化 “设备服务”新未来

　　兰剑认为，未来物流装备的发展不能再将目光仅仅局限于为满足提升仓储密度、降低人员劳动强度、缩小企业开支降低成本层面，而是要将眼光放长远，为用户发掘出物流装备的最大价值，并将自动化、智能化物流装备与用户核心业务进行关联。以传统制造业为例，物流系统对于其价值可能仅限于仓储、搬运环节，造成其对于物流设备的需求或升级处于一种可有可无、模棱两可的地步，如果物流系统能够兼具提升生产效率，并参与到传统制造业的生产闭环之中，使日常生产与物流有机地一体化结合，将能够为用户带去“1+1>2甚至3”的可能性。

　　为达成物流核心业务化的愿景，兰剑力图通过创新找到新思路，而“设备服务化”模式应运而生，该模式提倡设备商与用户共同发展，提升物流品质，从前期的设备选用、安装到后期的运营、维护费用完全由兰剑承担，只会按使用时间或次数收取用户的使用费，不仅让用户更加轻资产化，也会为用户省去前期因选购物流自动化系统而造成的资金压力。

　　该模式在推出后受到许多用户的关注，某海外电商品牌便表达了对应用该模式的意愿，兰剑在对其进行了资质审核并最终通过后，双方达成合作。沈总表示：“该模式的创新，在为用户减压的同时，让专业人能够更加专注到发展专业事上，有利于设备商和用户在各自领域发展自身核心业务，这种发展也会反作用回双方的合作，进而形成良性循环。”

售后服务主动化 高端用户倒逼品质升级

　　沈总表示，兰剑为保证用户的产品体验感，将全国划分为6大片区，实施责任到人的区域主管负责制，近百名售后人员团队涵盖机械、电控、软件等各个专业，7*24小时的服务105个地市，还建立了区域性备件中心库，可为周边客户提供及时的JIT备件配送服务。

　　此外，兰剑还会在部分用户当地成立设备运营分公司，如电商企业唯品会，“许多用户对产品的后期服务愈加重视，设备商除要有优质的产品，更要有高品质的服务，兰剑希望通过运营服务当地化的做法靠近用户，缩短与用户间的“无效”距离，更加便于提升兰剑服务水平。”沈总对记者说，“另外，部分用户在与设备商的合作协议中，往往会要求加入因设备原因造成经济损失需设备商赔付的条款，且用户越高端要求愈严苛，如某电商平台，其打出的承诺是在一定时间内如未完成出库操作便会对用户进行操作延缓理赔，这样的要求实际也是在考验着设备商，运营服务当地化也是兰剑应对高端用户严苛要求倒逼的一种结果。”

　　可以说，兰剑在寻求为用户提升服务体验的路上，探索出的该套兰剑模式，更加体现出兰剑以用户为中心的核心思维。未来，随着5G技术的成熟和应用的稳定，兰剑在其服务上还会依托5G进行升级，如建立远程监控服务平台，以数据的形式实时监测产品工作状态，保障用户使用过程的安心、放心。

未来发展5G化 冷冻环境下数据运算新出路

　　在谈到5G问题时，记者询问了兰剑目前针对5G的开发情况，沈总表示：“5G技术是未来发展的核心技术和国家战略重点，中国制造2025、美国工业互联网、德国工业4.0其核心中都包含了5G技术的应用，兰剑因此也早已开始了在5G技术上的布局。”与中兴联合合作的基于5G技术的智能生产车间预计会在今年5月初产出第一批产品样机，该批次产品相比现有产品，在设备大小、系统柔性、数据计算等多方面再次升级，凭借5G在信息传输速度、稳定性的提升，云数据处理计算中心也将会为设备提供更聪明的大脑，保证设备整体运行更加智慧化。

　　沈总还表示，5G技术的出现，为物流设备在冷冻环境下的应用起到极大拓展作用，兰剑目前正在研发的，能够承受-20度至-30度“冷冻”环境的智能物流系统，其机械部分已完全通过低温测试，但数据运算在低温下速度减缓问题始终没有得到行之有效的解决，而5G技术恰好能够弥补该项不足，未来也将帮助物流装备应用到更加广泛的行业领域中去。

智能物流 智能兰剑 智能未来

　　采访最后，沈总也像记者诉说了他眼中的物流智能化愿景，“智能化应该是为自动化物流设备装上眼睛、装上耳朵、装上皮肤，让自动化物流系统能够看到原来看不到的信息，能够收集到原来收集不到的信息，能够感受到原来感受不到的信息，再通过类似大脑一样的后台数据分析中心，将这些信息进行计算并分析出最佳解决方案，从而反馈回设备进行运行，提高仓储、搬运、分拣等多方面的效率。自动化变为智能化，不仅仅是代替原来的体力劳动，也能代替原来人类无法完成的脑力活动。”沈总的话中，透露着一个物流人最朴实、最真切的关注，也体现了兰剑人“心系用户，以解决用户核心需求为根本的理念”。

　　但沈总同时也表示出对当下物流行业市场环境的担心，“近年来，我国国民经济整体发展良好，物流行业发展更为迅速，对自动化、智能化物流装备的需求与日俱增，并呈现出行业细分愈发明显，产品要求愈发严格的情况，整体市场现状向物流设备商发出了积极向好的信号。”但有部分企业非但没在精进自身产品上多下功夫，反而试图以价格战获取更多市场份额;且在一些项目实施过程中，部分企业存在招标夸大现象，承诺多而实际达成率少，即便达成也会在质量上有一定差距，这些都是应该警惕的行业痛点，如不对此加以控制，将会对物流装备行业发展和中国自动化设备商的品牌构建产生十分不利的影响，甚至影响到中国品牌走出国门时的口碑。

　　沈总对记者说，兰剑如今能够在国内外市场取得成功，很大原因便是源于自身坚持追求“唯有创新”和“工匠精神”的结果。未来，兰剑会在物流智能化上继续创新发展，以山东大学等高校资源为依托，在强调技术、品质升级的同时，将硬件设备与软件系统结合得更加紧密，确保软硬一体和谐发展，打造兰剑式智能物流，相信，兰剑会为智能物流的将来画上浓墨重彩的一笔。

　　文外音：

　　沈总关于中国物流设备商走出国门的一些建议

　　专注于产品质量和服务，赶超世界先进水平，尤其在性能和稳定性方面要表现出独特的产品优势，以兰剑拳头产品蜂巢为例，其核心可变式穿梭车让该套产品能够一机多用，一套系统解决多种需求，真正在行业中做到了人无我有、人有我优。当做到这些的时候，距离走出国门，在海外市场获得成功便已经不远了。C