如今，随着中国物流行业的发展和自动化设备需求的增加，越来越多的企业积极参与到工业4.0的浪潮之中，助推行业、设备发展，同时，由于竞争激烈，也造成严重的产品同质化现象。因此，品质、工艺、服务、企业专注度开始成为市场选购考量的重要因素，个性化、高端化、多样化也成为企业选购时关注的亮点。作为新能源叉车引领者，比亚迪叉车一直追求高品质产品，为客户提供完整的物流解决方案，它未来的发展和动向，也始终为人们所关心。日前，在CeMAT ASIA 2018比亚迪叉车品牌交流会现场，《中国储运》杂志记者采访了比亚迪叉车事业部总经理毕国忠。

2018产值再创新高，2019剑指4万台销量
　　比亚迪叉车总经理毕国忠先生表示，比亚迪叉车走在新能源叉车行业前沿，始终力求以企业自身的技术创新引导行业发展，这不仅是比亚迪叉车的社会责任，也是比亚迪叉车坚持“技术为本创新为王”的发展理念使然。
　　在国际社会不可再生能源日趋枯竭和节能环保理念愈发深入人心的当下，毕总认为在中国市场中虽然“油改电、锂电化”已推行了一段时间，但进程仍需加快和加深，在叉车和电池技术上有着自己独特优势的比亚迪叉车，仍继续前进，为“油改电、锂电化”做出贡献。
　　2018年，比亚迪叉车预计全年销售量将突破1.2万台，销售额达15亿元，同比去年增长一倍有余。毕总说：“这是一个积极的信号，表明新能源叉车越来越受到市场的重视，比亚迪叉车也赢得更多客户的青睐。为此，比亚迪叉车也为2019年定了一个目标——市场销售额30亿元，各类型自动化设备总销售4万台。”
　　该目标下，彰显的是比亚迪叉车对自身产品的信心，以及对市场充分调研后的果断抉择。其中，平衡重式叉车、微型搬运车、仓储托盘车等产品将会在2019年进行技术迭代，推出新品，打造高电压产品，并将电机、电控、驱动集成新技术应用于新品叉车，助力目标实现和行业升级。

扩建多处生产基地，扩大国内市场占有率
　　为提升产能，以匹配未来发展目标，比亚迪叉车将在韶关生产基地基础上，再新建多处综合性电动叉车基地。其中，宁波基地建设项目将于2018年12月开工建设，建成后将以长三角为中心，覆盖华东并辐射全国及出口。未来，比亚迪叉车还将可能布局北京、天津等地，进一步完善比亚迪叉车在中国市场的布局，助推中国自动化进程。毕总表示，通过在产品研发、车型创新、基地建设、服务品质等维度的提升，也将进一步扩大比亚迪叉车在中国市场的占有率。
　　毕总说：“如今，中国市场竞争激烈，外资品牌占据大多数市场份额。面对这一情况，比亚迪叉车作为民族品牌，希望能够通过扩大市场占有率，让更多的企业认可国内品牌产品的优势。”
　　在经过详细的市场调研后，比亚迪叉车发现，中国市场不乏大客户，但体量最庞大的是中小客户群，该群体对叉车需求往往出现零散化，因此，比亚迪叉车将在2019年为中小客户群推出经济实惠的叉车产品，满足其日常搬运需求。

精进技术再升级，让世界了解比亚迪叉车
　　“中国市场是民族企业的根，把根维护好有助于企业的良好发展，但如果想要扩大品牌影响和企业实力，海外市场是检验民族企业的真正考场。”毕总说，“如今，比亚迪叉车已经在海外市场取得了一定成功，如在欧美市场，比亚迪叉车与来自德国、美国、日本等众多知名品牌同台竞技，不仅没有依靠价格优势去占领市场，反而因为在锂电领域的技术优势，获得了极好的市场认可度和保有量，市场能有这样的反应，用两个字概括——便是‘品质’。”
　　毕总还特别提到，中美贸易战中对叉车也加征了关税，造成了中国叉车品牌在海外市场的价格相对上涨，比亚迪叉车也在其中。海外客户则表示，相较于比亚迪叉车为企业节省的生产成本，比亚迪叉车仍是非常好的选择。
　　未来，比亚迪叉车将持续提升叉车最核心的三电（即电池、电机、电控）技术，并进一步降低生产成本，提升产品性能，丰富产品类型，实现物流搬运车辆全覆盖，继续完善大客户的直销、经销、合作销售、租赁等多种发展模式，在世界舞台展示中国品牌、中国制造。比亚迪叉车也希望中国叉车制造商也能一起研发锂电、发展新能源，加快推动“油改电”进程，助力行业绿色发展。C