加入中联重科大家庭后，中联重科叉车依托集团平台，不断自我完善，走出了一条内外销并重的特色发展道路，赢得了众多客户的广泛青睐。2017年是工业车辆回暖并快速发展的特殊年份，在这一年中，中联重科叉车取得了怎样的成绩？在未来又将会怎样发展？我们请中联重科安徽工业车辆有限公司总经理江明先生来向读者做一些介绍。

中国储运：在工业车辆发展史上，2017年注定是具有重要意义的一年。在这一年中，叉车市场在经历了前两年的低迷后触底反弹，实现了井喷式的增长。在这一重大利好的刺激下，中联重科叉车在市场推广方面取得了哪些成绩？有哪些系列的产品成为了最受客户欢迎的明星产品？
江明：2017年，是工业车辆行业经历了低迷后迅速发展的一年。对于我们中联重科叉车来说，也是大有作为的一年。在这一年里，中联重科叉车抓住机遇，不断完善自身产品体系，在了解客户需求的前提下研发并推出适销对路的产品。通过采取一系列的变革措施和针对性发展策略，中联重科叉车的产销量均创了历史新高。在其中尤为引人注目的是，中联重科叉车通过对标国际品牌，着眼全球，加大产品创新的力度，实现了叉车技术的不断新突破，并得到了国内外客户的广泛好评。其中R系列凭借其独具一格的造型设计和出色的产品性能，一直深受海外客户青睐；Z系列小吨位内燃叉车及四支点电动平衡重叉车凭借良好的产品稳定性和质量可靠性，已成为了国内市场最受客户欢迎的明星产品。正因为中联重科始终秉承国内外市场并重的发展策略，在国际市场也投入了大量的资源和精力，并收到了相应的回报，目前中联重科叉车已经成为在国际市场最受欢迎的中国叉车品牌之一，为中国制造走向世界尽了自己的一份力量。
中国储运：低谷后的回升总是令人感到欣喜和鼓舞，但我们也希望能够了解这种市场形势背后有哪些深层次的原因。您认为2017年工业车辆市场的快速回暖主要是由哪些因素促成的？在这种背景下，中联重科叉车采取了哪些措施来确保产品销量和市场占有率的不断提升？
江明：从国际经济大环境来看，国际金融危机之后，世界经济一直在复苏进程中，市场环境的改善，使得人们需要更多的工业车辆设备来进行扩大再生产，这令市场对于我们产品的需求量大幅增加。特别值得一提的是实体经济的回暖复苏，带动了现代化物流的飞速发展，能够提高物流效率的专业现代化物流设备就成为了物流业的必备工具。在这一环境下，中联重科叉车始终坚持“精而专”的发展定位，通过加大产品创新力度、狠抓产品质量、在保证质量的前提下尽一切可能地缩短交期、最大限度地提供服务配件支持等一系列措施，给客户提供更多质量可靠的产品资源和更优质的服务,从而保证产品销量的持续快速增长。通过采取这些措施，我们能让客户切实感受到我们是在切实为他们服务，不断优化他们的使用体验，这也使得我们在客户中树立了良好的口碑，让我们更受欢迎。
中国储运：在经历了一个快速发展的年份后，大家最关注的恐怕就是这样的高速发展能否在未来持续下去，您认为2018年工业车辆市场将会如何发展？在新趋势下客户对产品的需求和偏好又会出现哪些新的变化？中联重科叉车未来最感兴趣的行业有哪些？
江明：从当前中国的社会经济形势和目前整个制造业的处境来看，2018年叉车市场肯定不会像2017年这样高速发展，应当是“缓中趋稳、稳中有进、进中有难”，由原有的高速发展进入趋缓的发展态势。而随着物流业等对仓储配送的需求增加及受国家排放政策的影响，电动、仓储类叉车产品因其节能环保等优点，销量增速会更快，产品占比也将进一步提高，电动叉车在中国市场所占份额逐步增加是中国市场与国际接轨的必由之路，也是中联重科叉车的发展方向。在未来，我们将持续重点关注专用领域、冷链物流、叉车租赁等行业热点市场需求，并进一步加大这方面的产品研发和市场推广。随着专业化程度不断提高，会有越来越多的客户认可我们。
中国储运：2018年中联重科将会采取怎样的市场发展战略来确保市场份额的进一步增长？面对日已激烈的市场竞争形势，在新一年的发展中中联重科叉车要达到怎样的目标？
江明：2018年中联重科叉车将进一步夯实产品、渠道基础，强化商业链的良性运营。在经营方面依然要坚持国内外市场并重的策略，并根据国内外市场具体情况的不同采取不同的措施。国内业务要在保证企业发展质量的前提下适度地增长，注重扶持代理商及培育客户，通过加强渠道建设来稳固市场地位；海外业务将继续加大市场的拓展与投入，增加对海外市场的重视程度，将海外市场作为新的突破口和增长点。在产品方面，我们要关注调整产品结构，实现产品升级，缩小低附加值的传统内燃叉车比重，提高电动智能、专业化叉车份额，增加产品盈利能力。在做到这些的基础上，我们要结合公司的品牌优势、管理优势和营销优势，依托集团平台，将中联重科叉车打造成叉车制造领域内的后起之秀。C