机械化、自动化、智能化是物流装备应用的三个必然发展阶段，目前中国市场尚处于由机械化向自动化过渡的阶段，对于叉车企业，特别是电动叉车企业而言，如何通过一些新技术及应用创新帮助客户提高作业效率，更好地实现操作改善和作业安全，是占领下一个“市场高地”的关键。

产品性能新突破

近年来，林德不断致力于电控技术、电机技术、整车设计等方面的升级，在叉车性能方面取得了多项突破。比如全新的适应性灯光照明系统采用安全环保的LED灯，能够自动随着轮胎转弯的角度启动左右照明灯，在门架提升时随之启动上工作灯，为驾驶员提供更清晰的视野；林德“蓝光系统”技术采用环保高效的高亮度、长寿命的LED灯，在叉车前后各投射出一个很大的蓝色光点，能够在无噪音的情形下，有效地保证行人在狭窄过道以及视野欠佳区域的安全。

此外，林德不断追求更好的客户体验，即使是电池更换环节也尽力做到省时省力。林德创新的侧面更换电池设计，为用户提供更多的电池更换解决方案。客户可以根据实际工况选择天车、叉车吊臂、电池托盘、托盘车、电池滚轮等方案来实现便捷适用的电池更换，为客户提供灵活、高效的能源解决方案。值得一提的是，林德P60-P80/W08（6-8吨牵引车）正是得益于标配了侧面更换电池设计，加之其出色的动力学与人机工程学设计，在“红点设计大奖”评选中光荣折桂。

智能升级新概念

工业4.0的引领，推动物流装备智能化发展日新月异。林德作为物流装备制造业的领头羊，已经做了全面的布局。“物联网”、“车联网”的概念，使叉车管理理念焕然一新。林德Connected车队管理系统，将欧洲领先的精益管理理念融合开发了一套开放的车队管理软件平台，基于传感器、无线数据传输以及叉车Can-Bus总线等技术，通过叉车黑匣子，不仅可以采集设备和作业人员的工作状态，更将精益管理理念与实践行动模块直接带入日常作业管理中。不仅可以对叉车和作业人员的效率做大数据分析，得出效率优化指引，还能监督记录作业安全异常，评估分析可能存在地安全隐患，让管理不再是处理问题，更要遏制问题的发生。

除了大数据管理，叉车的半自动化作业也已经到来，林德窄通道叉车配备自动导航系统，能够在托盘搬运安全性的前提下，保证最快的速度及最快捷的路径，不仅增加吞吐量，同时避免错误发生。而林德搬运机器人LindeRobotics则直接带领我们来到无人叉车的搬运世界。LindeRobotics是以系列化生产的叉车为基础，装备行业领先无人驾驶控制模块。客户受益于高质量的标准化叉车，不仅获得行业最为全面的服务网络保障以及最为充沛的配件供应，更让无人驾驶叉车轻松融入现有的作业环境。林德搬运机器人具备双模作业模式，只要触动舵柄，林德搬运机器人可以立即切换到手动模式，此时它就是一台普通叉车，司机可以做各种传统的物流作业。当松开舵柄，林德搬运机器人就可以切换为无人驾驶模式。

林德搬运机器人LindeRobotics采用业界领先的自然导航系统，实现同步定位与建图技术，真正实现机器人的自主定位和导航，无需安装任何反射板或其他额外的定位标识，其导航原理与无人驾驶汽车类似，能够在未知环境中从一个未知位置开始移动,在移动过程中就可以进行自主定位，同时建造环境地图，进行导航，真正让智能化轻松走进复杂的物流仓储作业工况。

品质服务新意多

作为国内的网上商城巨头京东商城，目前共有超过1500台林德电动叉车在使用。“我们之所以选择林德叉车，原因和消费者选择在京东购物相同”，京东仓储物流亚一项目（亚洲一号/AsiaNo1）负责人王银学表示，“一流的品质和服务，加上现代化的技术。”从长远角度来看，地面运输设备同样要实现电脑控制。林德利用大数据的优势，率先利用无人驾驶搬运技术（林德搬运机器人LindeRobotics），根据客户需求，提供前沿高效的个性化解决方案。京东希望通过与林德合作实现例如无人驾驶的地面运输技术，王银学说：“叉车的自动化控制程度将越来越高，未来十年里，无人驾驶的叉车比例将占据五分之一。”

除此之外，京东仓库系统的优化计划也将逐步实现，从自动化控制开始，到智能化的解决方案，物流环节将全部联网。中国政府推出的“中国制造2025”战略计划也将支持这一进程的发展。这也是京东选择林德作为供应商的又一大因素——林德ConnectedSolution车队管理系统将人、车、电脑实时联网在一起，能够有效协助客户做好操作人员管理、设备使用管理等，也便于我们协助客户统计、分析设备的使用效率，异常使用记录分析等，并提供管理建议，未来还可以实现自动报修、远程故障诊断等，为客户提供更好的服务便利性和即时性。

在自动化、智能化的发展过程中，林德已带领叉车行业突破传统，并将更全面融入现代物流发展潮流，将产品从单一开发走向系统化应用，为客户在物流设备全生命周期过程中实现更高物流效率，降低整体运营成本，让精益物流在全行业开花结果。C