已经过去的2015年，对于大多数物流设备生产企业来说是充满了困难的一年。随着中国经济增速放缓，新常态对于企业的影响逐渐显露出来——订单减少，产能过剩，甚至出现时段性停产——这些之前不曾出现的梦魇开始困扰着越来越多的物流设备生产企业。不甘心坐以待毙，许多企业开始寻找突围之路。有的努力开拓市场，有的积极研发新产品，在经济不景气的阴影下，无论是始终对未来有着明确规划的大型龙头企业，还是一直在为生存和发展而不懈努力的中小型企业，纷纷施展本领，八仙过海，各显其能，希望能够在新常态下生存，并能领悟出一条新的发展道路。
2016年开始后，许多企业发现，在新的一年他们可能会迎来更加严峻的挑战。但与此同时，机遇也隐藏在阴影之中，一场产业升级的革命正在酝酿，各路豪杰宝剑出鞘，跃跃欲试，希望能够在2016年获得更多用户的认可。在他们之中，我们看到了还在继续深入推广他们的全价值链服务理念的林德；坚持做自己，努力求新求变的卡斯卡特；秉承20年精研传统的昆船；坚持创新，努力练内功的德马泰克；还有秉承仓储理念的不懈推广者世仓；继续大刀阔斧开拓市场的英特诺；立志将“中国智造”推向世界的力卡；以及正在努力转型升级的宏春等顶尖高手，他们齐聚一堂，逐鹿中原，期盼着在新的一年里能在自己的领域里拼杀出一条血路，闯出一片更加广阔的天地。
在本期物流装备栏目中，我们请到了以上所提到的几家在行业内处于领军地位的企业，请他们对2015年做一下回顾，对2016年进行一番展望，与我们的读者共同就物流装备行业的过去、现在与将来展开讨论。C