德国曼金融服务助力用户实现高效运输梦
众所周知，汽车行业是资本密集型产业，需要大量的资金周转。特别是对广大卡车用户而言，灵活、便捷的金融服务能够为他们的运输提供强有力的帮助和支持。从另一个角度来看，如果制造厂无法为用户提供金融服务，那么必然会直接影响用户的正常运营进而导致其收入下降。
针对用户的需求，德国曼近日推出了高效金融解决方案，这一最新的金融服务能够为打算购买卡车的用户提供理想而灵活的融资解决方案，使用户的计划快速有效地得以实现，一站式的服务会解决用户的所有需要，而德国曼汽车金融多年的经验也能更好地了解用户所需。
据了解，德国曼汽车金融服务的优势可以归结为专业、快速、高效。
具体来说，第一是节省流动资本。众所周知，保证金或者预付月供作为押金直接全款购买设备会大量占用用户的流动资金，使其立即成为不断贬值的固定资产，直接影响了用户对其他项目的投资。而德国曼汽车金融服务采用金融信贷方式购置设备则可以节约资金，从而为新的商业机会或不可预见的资金需求提供保障。
第二是简化预算管理。专门设计的还款支付方案可以使用户更准确地安排设备投资计划，帮助用户简化预算，这对于季节性比较强的业务尤为有利，贷款合同签署后利率固定，在加息周期内可帮助用户节省利息成本。
第三是提升财务灵活性。德国曼汽车金融服务方案专门为用户量身定制，从而根据用户的现金流计划来确保开支符合预算。可提供每月等额本息的还款方案，使每个月的月供固定，方便用户每月可以以固定金额还款。
第四是保险条款优惠。保险条款方面不指定保险公司，方便用户自主选择，节省成本。
第五是方便快捷。申请材料可以通过在线提交，可随时查询更新进度。审批周期短，为用户节约宝贵时间。
德国曼金融信贷产品的特点是，贷款将以车辆抵押做担保（车辆抵押是指客户在车管所办好抵押登记后，将抵押登记证放在德国曼作为抵押凭证），所有的贷款都要求上第三者责任险和全险，保险政策将德国曼汽车金融作为第一受益人。
在信贷审核及方案方面，德国曼汽车金融服务也给出了详细的要求。在信贷审核要素方面，包括财务报表（收入、利润、经营现金流、应收款、负债）、其他业务数据（银行对账单、日记账、过秤单、发车记录）、个人从业经验及信用记录、企业其他资产（车辆、生产设备、是否融资）、运输资格证、长期稳定的运输合同、公司管理措施（GPS、规范管理、安全监控、维修成本）、新购车辆运营计划和收支测算等。
以贷款本金700000元，贷款期限36个月为例，还款月份和额度如下图：
由此可见，如果月均行驶30000公里，则每月每公里只需支付0.64元钱。
相信在德国曼金融服务的助力下，用户的雄心定能得以实现！德国曼金融服务，助力您的成功！C
比亚迪3.5T电动叉车批量下线
填补大吨位电动叉车行业短板
历经四个多月的筹建，8月2日比亚迪韶关工业园隆重举行开园仪式，庆祝全球首款搭载“铁电池”的比亚迪新能源3.5T电动叉车在韶关工业园下线。韶关市市委书记郑振涛、市长艾学峰、比亚迪总裁王传福、高级副总裁王念强、比亚迪叉车经销商代表及行业媒体代表出席了开园仪式。
开园仪式上，王传福表示，新能源叉车将是未来叉车的发展方向，比亚迪叉车不仅要在技术和产品上大胆创新，还要在市场推广模式上进行创新。对于比亚迪叉车的快速发展，郑振涛表示肯定和赞赏，艾学峰也表示韶关将为企业发展优化投资环境，提供一流服务，与比亚迪联手将其打造成民族第一品牌共同努力。
比亚迪电动叉车自2012年正式面世以来，得到了来自行业内外众多客商的关注与赞许。为了顺应物流行业的时代发展潮流、满足不断增长的叉车市场需求，比亚迪以绿色技术为核心，进一步丰富产品线，投资兴建了韶关工业园电动叉车工厂。韶关工业园的落成将有效增加比亚迪电动叉车的产能，建成后将有10万平米的厂房投入使用，预计将达到年产量2万台的生产能力。据比亚迪相关负责人介绍，比亚迪电动叉车正积极地在国内外市场寻找专业的合作伙伴并建立相关服务网络，目前已经正式进军欧洲，迈出了走向国际市场有力的一步。
据悉，国内市场上3.5T型叉车约占全部叉车份额的50%以上，其中内燃叉车占据近80%。另一方面，传统铅酸电池叉车主要为2.0T左右的小吨位产品，无法满足大吨位重负荷、高效率的使用要求，国内3.5T电动叉车市场处于“有需求，无产品”的窘境。面对行业瓶颈，以电池起家并迅速做到全球市场份额第一的比亚迪，抓住机遇，凭借自身技术及产业优势，在垂直整合的基础上进行集成创新，成功将自主研发的“铁电池”技术应用到大吨位的电动叉车领域，首次打破大吨位电动叉车发展的停滞困境。此次比亚迪3.5T电动叉车的应运而生，不仅及时填补了大吨位电动叉车行业短板，并且大大拓宽了电动叉车的应用范围，在未来的发展中将为物流行业提供全方位的大吨位电动叉车解决方案。C
凯傲宝骊亮相第十七届中国西部国际装备制造博览会
7月18日，“第十七届中国西部国际装备制造业博览会”在成都世纪城新国际会展中心开幕。本届展会共设国际标准展位1600个，展出面积3.2万平方米，涵盖工业自动化控制与节能环保、流体机械与动力传动、机床及五金工具、工程机械及汽车装备等专题的多个展区，吸引了来自全球1000余家国内外企业参展。
凯傲宝骊携多款经典车型强势亮相，为期三天的展会，宝骊展台的观众络绎不绝。通过对展车的试驾品鉴和宝骊工作人员耐心详细地解答，观众们都表现出极大的合作兴趣。展会期间，宝骊展台共接待了近200家意向客户。
本次展会使宝骊叉车在西部地区的知名度得到进一步提高，凯傲宝骊将用丰富的产品系列和可靠的叉车品质吹响进军西部市场的号角。C
永恒力隆重举行新工厂启用仪式
位于青浦（上海）的永恒力新工厂于8月8日正式启用，取代先前与之距离不远的生产工厂。新工厂按最新环保标准建设，建成后叉车年产能可达1万多台并按照欧洲标准开发和生产，延续永恒力一贯以来的卓越品质。
在新工厂启用仪式上，永恒力集团董事会主席Hans-Georg Frey表示，“我们将按欧洲质量标准生产现代化、高能效的永恒力叉车。新工厂启用后，可以生产更多新车型，以满足市场需求。”
据悉，旧工厂始建于2006年，目前已达到产能极限。为了满足市场需求，加快企业发展，永恒力在青浦工业区购置了6万平方米土地建设新工厂。新工厂三层办公楼占地面积约4千平方米，生产厂房占地3.6万平方米，将主要负责研发和生产在亚太地区步行式电动搬运车、平衡重叉车以及前移式叉车等。
据负责该项目的永恒力叉车制造（上海）有限公司总经理Reinhild Kühne女士介绍，新工厂根据精密的能量概念设计，夏天主要利用水进行温度调节，与同类设备相比，冷却剂的使用量减少了90%，也大大减少了温室气体的排放。冬季采用地热供暖，未利用能量将通过系统返回地下。新工厂还配备了全球领先技术的节能系统，将净化过滤空气输送至各办公室，降低了整栋楼的空气湿度。
凭借这些环保设计，永恒力新工厂在启用仪式上被授予Leed Silver证书。Leed Silver 是美国绿色建筑委员会（U.S. Green Building Council）制定的建筑生态评级系统，该系统设定了一系列建筑环保标准，包括节能和生态可持续运营。对此，Reinhild Kühne女士表示，“很高兴能荣获此项证书，新工厂已成为上海最节能的建筑之一，同时也能让充满工作热情的员工们能在‘健康’的环境里工作。”
永恒力公司成立于1953年，总部位于德国汉堡，公司股票现可在任何一家德国证交所交易，是一家在物料搬运设备制造、仓储及物流工程领域处于世界领先地位的生产型物流服务提供商，可为客户提供全系列叉车、货架系统，服务范围涵盖整个内部物流。C
科朗叉车盛邀中国用户讨论叉车未来
近日，科朗叉车在苏州工厂举办了一场题为 “Crown-科朗叉车如何帮助管理者提高生产力”的智能叉车产品研讨会。近70位业内人士参与讨论了现代仓库运营挑战以及叉车发展如何帮助应对挑战并提高生产力等问题。
本次研讨会的举行正逢Crown-科朗设备公司发布了《叉车自动化技术状况白皮书》。这份白皮书介绍了叉车自动化技术的现状，并为决定采用该技术的企业列出了首要考虑的问题。
出席研讨会的一些客户讲述了与Crown-科朗的合作经历，中国地区最早的客户之一——南京爱德印刷有限公司供应链经理房晓东说：“26年前我们在南京工厂内开始使用两台Crown-科朗叉车，直到今天，这两台车仍工作良好。使用中，我们没有花费很多时间来维护，遇到维修问题时Crown-科朗总能及时提供最出色的服务支持并解决问题。最近我们又采购了两台Crown-科朗平衡重叉车和托盘搬运车。”
与会来宾还参观Crown-科朗制造工厂，体验了Crown-叉车在不同应用工况下的操作演示，其中包括最具特色的TSP系列特窄巷道三向叉车。这款车型通过提供更快的提升速度、更大的库容量和更高的提升高度为仓库吞吐量设立了新标准。这款特窄巷道三向叉车具备每秒0.6米的主要提升速度，与传统三向叉车相比，速度加快了41%。同时，该车型的行驶速度也提升了25%，并且能够在5秒内完成整个货叉横移并在6秒内完成180度转向。C
林德（中国）精彩亮相2013国际冷链物流峰会
6月27至28日，由中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会主办的“2013国际冷链物流峰会暨第五届中美冷链物流会议”在重庆举办。林德（中国）叉车有限公司携冷库型电动平衡重式叉车E16C亮相此次会议，为客户带来全新的驾驶体验，得到广大冷链客户的一致好评。林德拥有出色的产品性能，特别是三支点式的电动平衡重式叉车E16C，采用全交流系统，灵活高效，带来更小的通道宽度要求和更高的货物稳定性，能满足客户对冷库叉车高效安全操作的需求。相对于通常工况，冷库行业的作业环境更为苛刻，对在低温环境下运行的物料搬运设备有更为严格的要求。作为物料搬运设备的领导者之一，林德拥有超过50余年成熟的冷库保护技术与经验，林德冷库保护专用叉车凭借一流的冷库保护改装技术，细致安全的设计与功能，卓越高效的操控与性能，完善稳定的产品与质量，为客户提供冷链服务，并与中国冷链行业共同发展。C
丰田叉车湖南烟草行业物流交流会在郴州举办
近日，丰田叉车湖南烟草行业物流交流会在郴州举办。此次交流会由丰田产业车辆（上海）有限公司、东莞金丰物流设备有限公司、湖南丰田叉车有限公司共同主办，湖南中烟工业有限公司郴州卷烟厂、湖南烟草公司郴州市公司、湖南省烟草郴州烟叶分公司、湖南湘南烟草集团有限公司、《中国烟草》杂志社等单位应邀参加。
会议由湖南丰田叉车王雨林经理主持，共分为两个部分。首先由东莞金丰郑博文总监、郴州卷烟厂陈部长分别致辞，丰田叉车胡海涯经理做“烟草物流设备选型交流”主题演讲。第二部分为实车演示试驾部分，主要展品有丰田叉车旗下品牌丰田系8系列电动平衡重抱夹车和BT系RRE160前移式叉车、SWE120电动堆高机、LHM230手动液压托盘车。到场嘉宾们对丰田产品表现出浓厚的兴趣，现场气氛热烈活跃。C
迪凯叉车“服务万里行 夏日送清凉”活动圆满收官
近日，持续一个多月的迪凯叉车“服务万里行，夏日送清凉”活动圆满收官。此次迪凯叉车销售、技术、质量、服务部门与代理商通力合作，成立服务小组，不远万里，走访了华东、华南、西南、山东等地区的上百家客户，现场对公司的产品进行保养及技术指导，通过搜集产品使用信息，进一步关注和了解客户需求，为公司下一步的产品创新、研发动向，质量提升进行市场摸底，广纳建议。C
山推机械公司新产品发布会隆重举行
7月22日，山推机械公司新产品发布会盛大举行。山推机械公司党委书记、总经理高腊生，副总经理、叉车事业部总经理万国全，副总经理倪令华，以及山推叉车代理商代表及客户代表共同出席了此次新产品发布会并为新产品剪彩。
据了解，山推此次推出的新产品涵盖A30、A35、A38、A40四款内燃叉车。新机型延续山推叉车一贯的人性化设计、绿色低碳理念和“更强、更灵、更省”的品质追求。整机匹配性更加科学合理，可靠性大大提高，维护使用成本大大降低。新产品的面世是对山推1.5~25吨系列叉车产品的延伸和完善，为客户提供了更多的选择空间。A系列机型的研发成功是山推机械公司充分利用山东重工集团国际化研发协同优势的具体显现，这也是山推机械公司始终保持技术创新的核心所在。C
帅铃:向世界传递中国轻卡之美
出口100多个国家和地区，在70多个国家和地区热销，成功打入欧美发达国家市场，上市8年以来累计出口超过15万辆……国内领先的高端轻卡品牌帅铃在国际市场同样取得骄人的业绩。在中国车企普遍遭遇外资品牌挤压、长期徘徊在低端市场的背景下，帅铃凭借出色的性能和品质，改变了中国汽车在国际市场的低端印象，树立起中国轻卡的国际新形象。
“2012年江淮轻卡出口22889辆，连续12年位列中国轻卡出口第一，今年上半年出口13000多台，继续跑赢同行。令我们更为自豪的是，出口产品里超过80%是高端轻卡帅铃。相比市场规模的扩张，我们更在意塑造中国轻卡的高端形象。”江淮汽车副总经理、国际公司总经理佘才荣向记者介绍。
“以往中国轻卡都是出口到一些经济不发达地区，帅铃开创了中国轻卡竞逐海外市场的新气象。”长期从事国际轻卡市场研究工作的资深专家张义魁分析，“帅铃成功的根本在于其比肩世界一流轻卡的产品实力。无论动力性、承载性、安全性、舒适性还是环保性，帅铃都达到国际领先水平。”在国际轻卡市场的角逐中，帅铃展现出超越国内同行的竞争力。
“金砖四国”之一的巴西大幅提升工业产品税IPI税率，众多国际知名轻卡品牌因此丧失竞争力，被挡在巴西国门之外。去年年底，500辆搭载康明斯ISF2.8L发动机、ZF5S400变速箱，达到欧Ⅳ排放标准的帅铃成功突破贸易壁垒，出口巴西，并且作为巴西政府公共服务机构、大型物流公司的最高端车型投入使用。
在东南亚，日本轻卡长期垄断了当地市场，其他品牌很难介入。但是帅铃依靠更加出色的产品性能和品质，在马来西亚、越南、老挝等市场取得重大突破，东南亚已成为未来帅铃销量提升的重要市场之一。
在阿尔及利亚、哥伦比亚、智利、秘鲁等国家，用户对帅铃的认可程度非常高，帅铃占据着市场领先地位。去年年底举办的秘鲁全民阅兵仪式盛典上，帅铃作为唯一的卡车品牌亮相国家消防队方阵，在高端政府活动中展示“中国”轻卡之美，彰显帅铃品牌实力。
除了南美、北非等传统海外市场，帅铃也已批量出口澳大利亚、新加坡、新西兰、土耳其等发达国家高端市场，并成功进入美国、欧盟市场试销，“品质的JAC”被广泛认可。C
英特诺后推系统助都乐增加30%仓储、减少20%能耗
7月10日，全球物流行业的领先供应商英特诺集团宣布，其后推式仓储系统（LIFO模式）已在都乐食品公司韩国分厂成功应用。这套新系统将帮助都乐将仓储能力提高30%，并将能源消耗降低20%。
都乐食品公司是全球最大的优质新鲜水果和蔬菜的生产商与销售商，于1851年成立于夏威夷。都乐公司还经营冷冻和包装食品，在营养教育和研究方面更是行业佼佼者。公司业务遍及全球90多个国家和地区。根据该订单，英特诺将向都乐提供包括700个托盘位和深度为3.5或7个托盘的巷道。都乐食品公司韩国分厂厂长金南库先生表示：“我们以往使用的是驶入式货架系统，它不仅要求叉车司机接受全面培训，而且还可能给工作环境带来安全方面的挑战。英特诺的后推式仓储系统使用起来十分方便。我们只需在进/出口端或第一个托盘以后的进/出口位置将托盘推入或取出即可，省却了驶入货架的麻烦，从而为我们节省了平均1/4的时间。”
英特诺的后推式仓储系统设计用于LIFO模式的仓储系统，能够节省大量的空间，实现80%~95%的利用率。卸货时，产品可置于货架前端，无需操作人员进入货架，从而极大地提高了安全系数。C
