雷语新解
栏目主持/马岩  2017年第10期第104页  2017-09-24

“从现实情况看,降低高速公路收费尚不具备相应条件”

  近日,交通运输部回复政协提案时表示,面临着债务增长和筹资任务仍然较重的双重压力,从现实情况看,降低高速公路收费尚不具备相应条件。现有收费公路不能说免就免,但是不是有降低的空间呢?难道全国收费公路普遍捉襟见肘,收入都不够还贷和正常开支?如果是这样,那为什么还有那么多投资者前赴后继,积极参与高速公路投资?要说部分高速公路收费降不下来也罢了,所有高速公路都不能降,这明显“不科学”。何况还存在高速公路违规收费、超期服役行为更需要治理。收费不是问题,但不合理收费、违规收费、超期收费,不该成为公路收费“永远正确”的理由。

 

“因此前有快递车撞到小孩,此举出于安全考虑”

  近日,北京昌平某村的快递员和快递车辆禁止进村,村委会工作人员称,因此前有快递车撞到小孩,此举出于安全考虑。没有一条法律法规规定送快递不能进村,既然法律没有禁止,就是允许快递进村的。那么,作为一家基层的村委会,是没有权力限制快递进村的。村里的道路也不仅属于村里,还属于全社会,谁也没有权力限制他人出行。提升基层村委会工作人员的法律意识,法治意识,必须是迫在眉睫的事情。而且“快递不让进村”的背后,究竟是为了安全,还是发生了利益纠葛?因为很多不让快递进入的小区和学校,就曾经被曝光索要“进驻费”。

 

“高铁建设需要,是政府工程”

  近日,在淮安市某村开建一片墓地,据悉目前还没有经过规划、报批等手续,但村民每次找村委会反映时,村里都以高铁建设需要,是政府工程为由不予理睬。为了地方的发展,村民做出一点点牺牲或是让步是可以的,但问题是,得弄清楚先有房还是先有墓地,一座面积不小的墓园建在村民家门口是不是合适?居住在墓地周边的村民该如何接下来的生活?当前提到建设责任政府,就是要将自己从具体的经济利益纠葛中独立出来,成为公共利益的执行者、经济利益的平衡者。同时,给予群众权利诉求的正常通路,确立公开透明的决策机制、营造包容性舆论环境。而这类违建项目,考验着法治政府、责任政府、服务政府本真,考验着是否“执政为民”“权为民所用”,这既是政府形象,亦是获得民心考量。

 

“你打这个电话我根本不用,只是为了对外好看而已”

  近日据悉,一群众到一个单位去办事,当时具体负责办事的工作人员不在,看到办公室门口留有工作人员的电话,他便拿起手机打了起来,结果打了十几遍也没能接通。事后,他问那位工作人员被告知,“你打这个电话我根本不用,只是为了对外好看而已。”对外公布电话的初衷是为了更好地方便人民群众办事,但如果像上面那位工作人员说的那样,只是为了对外好看,那就成了名符其实的摆设,如此令人匪夷所思的做法,损害的不仅是本部门对外认真履职的公正形象,更为重要的是失去了人民群众的信任,到头来,伤害最深的只能是自己。

 

“按每平方米3元钱进行罚款,共罚378元”
  几年前有人在河南青龙山慈云寺景区盖起了违法建筑。上级市国土局调查后认为,违法建筑未取得合法用地手续,按每平方米3元钱进行罚款,共罚378元。当地村民评论说:“一平方罚3块钱,简直是闹笑话。”一个农民群众都知道这样的罚款太低,是笑话,难道作为执法者的当地国土部门领导干部不清楚吗?国土部门的职责就是加强国土资源管理、制止违法占地、打击非法采矿、强化违法处置等。要确保18亿亩耕地红线,需要每一个国土部门的干部职工发扬敢担当的精神,以求真务实的精神来保护好每一寸土地不被违法侵占,如果他们不敢担当,不敢对违法占用土地的人亮剑,那么他们怎么配称为“国土卫士”的称号?


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