拒装冻伤萝卜 货主不退定金 教你两招避坑
文/本刊记者 李静宇  2020年第10期第69页  2020-09-24

  信息费或者定金,是大部分卡车司机接单前都会支付的一笔费用,约50~500元不等,虽然金额不多,但频次却很高。作为约定交易的货币担保,装货地点变动、货物吨位尺寸品质与描述不符、司机行程变动等变数很容易演变成纠纷,定金归属就成了化解纠纷的关键。

  记者从满帮平台了解到,仅2020年上半年,满帮即为用户追回定金100多万元。因为小额,很多的司机都会选择“算了”。

  7月中旬,满帮平台就接到了一个投诉:司机没装上货,货主还不退信息费。据了解,7月14日,司机杨师傅接了一单白萝卜,从张家口尚义县到巴音郭楞州库尔勒市,杨师傅看货比较合适,于是向货主支付了500元信息费。到了装货点后,杨师傅发现白萝卜放在冷库里,因为冷库温度过低,萝卜明显已经被冻伤。

  杨师傅跑车十多年,深知这种情况下,收货方很可能拒收,而长距离冷藏运输,货物质量问题有可能会变成运输责任,到时候运费拿不到,还说不定会涉及赔偿纠纷。于是,杨师傅先联系了收货人,发送了货物照片,收货方一看照片,连忙说:“这萝卜我不要,运过来都算你的。”

  杨师傅赶紧拒载了这批货,但货主坚持称自己货物不存在质量问题,天天都在发,因此拒绝退回信息费。运费没挣到,还搭进去了信息费,杨师傅着急又憋屈,于是向满帮平台发起了投诉。

  接到投诉后,货主坚称是司机不愿意装货,所以没有退还定金。对于杨师傅说的质量问题,自己当时也去核实了情况,还有照片为证,证明货物质量是没有问题的。客诉连忙添加货主联系方式,难道司机说了假话?货主也发来货物照片,所有照片都有外包装,根本看不清萝卜究竟有没有质量问题。但客诉把司机拍摄的细节照片给到货主,力证萝卜的确存在质量问题,无奈货主还是不愿退。

  客诉继续推心置腹地和货主分析,冬天不放在地窖,就会冻成照片中的萝卜一样,多番劝解之下,货主最终退回了定金。

  定金交付容易、要回难。很多的货运平台每天货运信息达百万量级,一旦发生纠纷,责任判定需有据可依,为保证定金安全,本刊提醒司机朋友:

  首先:一定要看清货源备注信息。大部分司机只看运费、车型和货物种类,但往往坑是在备注信息里。

  货主发布大吨位货物,而备注中写明“运费按吨位计算,不保底”,实际司机的车装载不了这么多,导致到手运费减少;

  有些货源在备注里写明“超宽”,但司机未注意,到了装载地点才发现装不了,不仅空跑,还损失定金;

  还有一种,在备注里写“不打电话联系,不退定金”。没有联系过,万万不可直接抢单付定金,付完定金后,货主的货源信息就会下架,货物万一不合适,货主需要重新再发货,如此一来,后期协调退定金会比较困难。

  其次、通过平台联系,留下语音沟通凭据。有时碰到货源信息不完整,司机联系货主又未接通,稍后货主以陌生号码联系司机沟通运费,并让司机打定金,当司机付完定金后,货主拒绝承认联系过司机,而因运费给的过低、超宽等情况导致司机无法装货,发货人也可能拒退信息费,此时有录音为证将有利于后期判责。

  货运运输交易条件复杂,在帮助司机追讨定金的过程中,大量案例的数据沉淀可有效提升系统自动判定的敏感性和正确性,为将来实现货运交易智能化提供了可能。C


【编辑:editor】
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