港珠澳大桥从设计到建设前后历时14年，终于在10月24日正式开通。港珠澳大桥通车后，香港不仅与珠海建立直接的陆路联系，与珠海接近的中山和江门的陆路距离也大为缩短，甚至整个广东地区都将纳入港珠澳大桥所形成的3小时经济圈之内。另外，“三地三检”，24小时的通关模式以及珠海、澳门首次 “合作查验，一次放行”创新模式的联动，也让粤港澳三地的物流时效得到明显提升。

通车只需要45分钟

　　“从前要开3小时，现在走大桥只用45分钟，太方便了！”10月24日通车首日，首位经过港珠澳大桥抵达内地的香港货车司机庄东平在谈及在世界最长跨海大桥上的行驶感受，他高兴地说道：“很痛快！”
　　这天庄东平驾驶的“粤ZJD86港”两地牌照货车，装载一台价值4100多万元（人民币，下同）的小型航空发动机，由珠海摩天宇公司申报入境，计划运往保税区进场维修。
　　 “八年心愿、一朝得偿。”珠海市广丰物流有限公司总经理张杰这样形容大桥通车带来的喜悦。“港珠澳大桥开工第二年，我们就到珠海投资设立物流园区，正是看中大桥孕育的商机。”他说。过去安排物流，走水路要等两天左右的船期；　走陆路绕行虎门大桥，不堵车也至少要4小时。“港珠澳大桥开通后，货车24小时通关，从仓库发货到货物抵达香港，1小时即可完成。”张杰说，今后每辆货车运输成本可从7000元降至5000元。

便捷通关作业

　　不仅物流的费用大幅度降低，在大桥公路口岸，对内地来往港澳客、货车辆实行“一站式”创新通关作业模式，也让通关时间达到了秒级。正常情况下，车辆在每道卡口的海关方面验放时间平均在10秒以内，入场到离场一般不超过3分钟。据珠海边检总站港珠澳大桥站统计，大桥在开通当日的下午15时30分，就验放出入境车辆460辆（次），出入境旅客约16000人次。
　　“设计容量每日可穿梭20万架次车辆的港珠澳大桥正式通车，使粤港澳大湾区人流、物流大提速。”深圳蓝海物流有限公司周凯一直在珠三角做物流贸易，在大桥开通的第五天也过了一回“大桥瘾”，他向《中国储运》杂志记者说，现在虎门二桥、深中通道也在建设之中，珠三角的交通会越来越便利，我们货车司机跑起来也痛快。

三地带来发展机遇

　　实际上，在大桥尚未开通之际，港珠澳三地的物流行业就开始了相关的协调合作的探索。包括补贴政策、税收优惠、交通条件、通关时间、货物安检等细节方面均提出了诸多的建设性意见。
　　珠海成为粤港澳大湾区城市群中，唯一一个与香港、澳门陆地相连的城市，区位优势明显。作为重要的交通节点，粤港澳大湾区的深化合作，有利于打通珠海与广深及港澳等湾区城市在资金、物流、人才等各要素之间的连接通道。在此背景之下，珠海物流业必将驶入发展的“快车道”。”珠海市领导在公开场合曾如此说道，显然对于珠海的区位优势非常自信。
　　而对香港来说，同样如此。贸易与物流业作为香港的四大支柱产业之一，占香港本地生产总值超过20%。特区行政长官林郑月娥就公开表示，港珠澳大桥及广深港高铁的开通，香港与内地的物流网络将更加紧密，从而促进整体行业发展，港珠澳大桥的开通及粤港澳大湾区建设将为香港的物流航运业带来新机遇。
　　澳门则是粤港澳大湾区重要的货物贸易中转站，港珠澳大桥的通车让港澳之间第一次实现陆路直通，把两个自由港紧密地联系在一起，让背靠内地的珠海也增加了一条快捷通道。澳门口岸管理区设置了大型物流设施，将极大提高物流运输和周转效率。澳门特区政府经济财政司司长梁维特表示，粤港澳三地人流、物流可以透过港珠澳大桥，更便捷地前往目的地，对澳门的经济、会展、商贸都有直接帮助。

京东跟进大湾区业务

　　有趣的是大桥开通时刻位于10月末，正值双十一电商购物节来临之际，作为电商巨头的京东便得到大桥开通所带来的便利性，宣布将在大湾区布局首个智能口岸。京东物流在大湾区的供应链基础设施将全面升级，未来将依据大陆地区的仓配一体化的模式和标准，在珠海设立国际快件监管中心、航运、陆运分拣转运中心等配套设施，布局集团内第一个集跨境、海外直采、国际快递的综合性、智能口岸，全面提升跨境终端消费者的购物感知与体验。
　　港珠澳大桥的通车，不仅为京东物流在港澳台及海外各国的发展提供了新动能，也成为大湾区经济发展的新引擎。以京东物流大湾区保税仓为例，从全国来看，2015~2017年大湾区跨境进口商品占到全国40%以上，跨境商品金额也占到全国40%以上。而这些数字与京东物流在香港、珠海乃至广州仓库布局，干支线运输等基础设施的建设是分不开的。
　　京东物流国际供应链总经理韩鎏表示：“通过完善的交通基建设施的对接联通以及物流基础设施的搭建，拉近了全球商品与中国消费者之间的距离，也大大提升了跨境物流的运营效率，同时也将进一步促进大湾区人流、物流、资金流、信息流的交互和流动。京东物流也将进一步扎实落地全球供应链基础网络的搭建，助力湾区发展以及跨境流通效率的提升。”
　　珠港澳大桥开通带来的便利显然不只是京东的一家体会，作为全国重要的经济区域——粤港澳大湾区的物流人必然都会因此而受益，尤其是珠海、澳门、香港三地的物流协同也将会越来越高效。C