2015年11月2日上午，中国经贸船务有限公司（简称“中国船务”，SINOMARING）在上海揭牌开业，这是中国外运长航集团整合旗下约400亿航运资产，在上海搭建的该集团航运管理总部，负责全集团航运业务的统一管理和整合发展。

与此同时，中国外运长航集团亮出了4招实质性的动作：与中国船舶重工集团签订了6艘3.8万吨运木散货船建造合同，与中国船舶工业集团公司签订了4艘1900TEU集装箱船建造合同，与中国船舶工业集团广船国际有限公司签订了2艘5万吨级成品油轮建造合同，与中国船级社签订了《战略合作协议》。

航运是中国外运长航的重要支柱业务，是该集团现有物流、航运和船舶工业三大业务板块之一。中国外运长航集团由原中国外运集团与中国长航集团于2009年重组而来，重组之初，该集团全级次下属企业有一千余家，各板块业务都较为分散，无法实现有效协同，整体竞争力不突出，迫切需要进行调整和优化。从2010年开始，中国外运长航集团大力推进资源的深度整合工作。截至今日，该集团三大业务板块管理平台的搭建宣告正式完成。

中国经贸船务有限公司下辖10余家专业子公司，他们分布在华北、华东、华南等地区，在香港、新加坡、加拿大、德国、英国等地设有分支机构。业务范围包括干散货运输、油品运输、集装箱运输、滚装船运输、件杂货运输、船舶管理、燃油贸易、船员培训及劳务派遣等。截至目前，该公司拥有和控制各类船舶运力超过1200万载重吨，另有在手各类船舶订单约100万载重吨。

从2014财年开始，中国外运长航集团开始扭亏为盈，实现利润总额27.7亿元。2015年1~10月份，该集团共实现利润总额42.3亿元。在航运市场总体依旧低迷的环境下，今年1～9月，中国经贸船务有限公司所属企业实现营业收入108亿元，利润总额6.9亿元。

中国经贸船务有限公司总经理李甄表示，公司成立后，将按照中国外运长航集团航运板块整体发展战略部署，逐步注入该集团主要航运资源，注入企业的业务范围最终将涵盖该集团所有航运业务线。

上海是中国外运长航集团的战略重地，目前，该集团在上海地区共有子企业120家，总资产450亿元，其中全资子企业54家，控股子企业50家，参股企业16家，涵盖航运、港口、综合物流等行业。早在2010年6月，中国外运长航集团与上海市政府签署了战略合作协议。这次该集团将航运总部落户上海，一方面是进一步推进落实好市企战略合作协议的重要举措，另一方面也是更加看好上海在推进“双中心”和自贸区建设过程中蕴含的巨大机会。C