2014年12月12日~14日，由中国冷链物流联盟（下简称联盟）、中国食品科学技术学会冷冻与冷藏食品分会联合主办的第七届中国冷链物流行业年会在京隆重召开。来自全国各地841位企业家和24个展商参加了年会。年会为中国冷链活动周主论坛，同期举办了2014年度中国冷链物流50强企业测评和中国冷链物流杰出人物发布活动。
中国冷链活动周开展了冷链科普讲座、出版了《冷链技术装备集中采购推荐目录》、《中国冷链运行及50强发展报告》、2012-2014《中国冷链年鉴》合订本发行仪式、同期还举行了“融资租赁、冷链蜘蛛计划”分论坛。
活动周期间在年会主论坛上，有“胡润排行榜”美誉的中国冷链物流50强测评活动正式发布，该活动有四个方面作用。一是树立行业形象，建设行业标杆，打造诚信示范作用，塑造50强品牌荣誉无形资产。二是统计、检测、摸底我国冷链行业发展产出比，反映行业运行环境、企业生存状态、增长率、利用率、利润率、服务质量与水平的年度测评。三是见证企业由强到大的成长历程，记载反映行业发展水平，透过50强诠释缩影冷链行业。四是通过50强精准的数据报告，解析当前问题与预测未来的挑战与风险，并研究出可持续发展的路径和策略。
开幕仪式上，中国冷链物流联盟理事会主席范端炜与中国食品科学技术学会副理事长刘秀梅代表年会联合主办单位致欢迎辞。年会首先举行了2012-2014《中国冷链年鉴》合订本发行仪式，中冷联盟名誉主席王之泰与解思忠为年鉴出版揭幕。
测评发布会结束后，中冷联盟副主席、罗兰贝格国际管理咨询公司大中华区总裁吴琪解读“中国冷链物流运行情况及50强企业发展报告”、国家发改委综合道路运输研究所副所长汪鸣解读《物流业发展中长期规划》助推冷链物流发展与建设、中冷联盟专家团委员/中国物流学会副会长王佐分析经济“新常态”企业生存之道。
　 来自雨润农产品、福田汽车、郑明物流、亨斯迈、荣庆物流、福瑞通、东方柳汽、阿里巴巴集团、盾安冷链、德和资、可耐福、海底捞的企业代表依次在年会上做了专题报告和经验分享。
 

冷链信息化程度较低
目前,我国冷链物流的信息化建设仍比较落后,信息设备的配备不够齐全，没有形成健全的信息网络，由于缺乏准确的信息，往往造成冷链产品流通的盲目性。国内农产品和食品市场上几乎没有一个经过统一规划设计的信息系统，只能提供少部分功能的类似于财务管理软件或者库存管理的软件。各企业之间信息化程度参差不齐，很多企业至今还没有意识到信息化是企业核心竞争力的一部分。少数企业虽拥有自己的信息系统或和发布平台，但由于缺乏行业统一的信息平台以供各企业进行信息交流，使得本应多边共赢的物流企业相互之间缺乏必要的了解,造成了农产品冷链物流发展的盲目性。

“富人的游戏”挡住了众多民营企业
2012年，我国就出台了《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》，意欲打破民间投资进入物流业的政策“玻璃门”，为民营物流企业营造公平的市场竞争条件。这一政策精神对于民营冷链物流企业自然是利好，按理说会让民营企业蜂拥而入，但据了解，民营企业大多目前还只能望“冷”兴叹。在民营企业看来，虽然有国家政策精神的引导和支持，但由于冷链物流这个新领域门槛过高、困难重重，所以，很多民营物流企业只能是望而却步，即便是已经涉足冷链行业的民营企业，目前也大多只停留在冷链物流配送环节，没有自己的冷库，而且以市内和短途配送为主。
面对这些新常态下的瓶颈、挑战和机遇，会议认为：新的一年里，冷链物流行业和中国冷链物流联盟应当坚持以“构建现代冷链物流体系”为基本出发点，以做大做强我国冷链物流产业、提高企业核心竞争力为根本，以整合优化全国各地优质冷链物流资源，强化新理念和新技术应用为手段，构建完善的全国性冷链物流网络服务平台。联盟将继续深入开展“区域联盟、专线联合”工作，大力推行“三不八定”冷链标准（即不断链承诺、不混装承诺、不低价竞争承诺与定时、定温、定量、定路、定人、定价、定结、定盟）配套的“冷链蜘蛛”计划。随着生鲜电子商务的迅猛发展，积极推动冷链物流社区配送的基础建设和科普宣传。

使命在肩任重道远
       “中国冷链物流行业年会”从2008年开始，已经连续举办六届。本次年会回望2014、展望2015，是一个有主题、有内容、有态度、有责任的行业年会。
年会上，中国冷链物流联盟主席范端炜通报了中冷联盟近年来陆续开展的12项品牌工作，包括举办了23届中国冷链万里行、出版了3部中国冷链年鉴和3张全国冷链分布图、认定了100家全国食品冷链物流定点企业、召开6届中国冷链行业年会、测评一年一度中国冷链物流50强和冷链行业年度十大杰出人物、举办了10次“全国冷链物流培训班”、建设了中国冷链物流网、中国冷库资源网、中冷联盟冷链资源公共平台三大行业门户等。
2014年年6月11日召开的国务院常务会议，通过了《物流业发展中长期规划》，确定了农产品物流、制造业物流与供应链管理、再生资源回收物流等12项重点工程；农产品物流被放在了12项重点工程之首本身，以粮食为主的大宗物流和以果蔬为主的冷链物流代表了未来农产品物流的两个发展方向。
2015年，冷链联盟将继续坚持推动食品制造业与冷链物流两业联动发展。众所周知，食品物流与其他行业物流最大的区别或者说特点就是冷链。这也是确保食品供应链全程安全的最重要的环节。而由于专业性强，投入大，相对于其他行业物流，冷链物流更须走第三方物流的道路，即由同一家物流企业对同一家食品企业的冷链食品实施全过程物流的服务和监管。用一句老百姓的俗话说就是：不至于因为“铁路警察各管一段”，而在关键时刻掉（断）链子！而确保冷链的“不断链”，正是中冷联盟的使命所在！正是基于这一神圣使命，中冷联盟提出了“食品制造业与冷链物流两业联动、冷链可持续发展、冷链蜘蛛计划”等行业重大方略并逐步赋予实施。
目前，中冷联盟成员网络覆盖23个省份、5个自治区、4个直辖市、2个特别行政区、10个国际战略合作区域，拥有全国冷库容量两千多万吨、冷藏车29444台，中冷联盟4765家成员汇聚冷链产业上下游各个环节资源，网络遍布一二三线城市，是了解中国冷链物流全面的选择。C