物流产业供应链的数字化、智能化，不仅需要平台数字化、智能化，更需要终端的数字化、智能化来作为支撑。而在中国庞大的货运网络中，以卡车为载体的物流运输是整个供应链环节中的重中之重，而作为终端的卡车也是当前数字化、智能化水平薄弱的环节之一，对于产业供应链升级至关重要。

　　因此，主线科技作为一家以技术立足，产品驱动的无人驾驶科技公司，紧紧抓住产业供应链转型升级的趋势与机遇，打造技术领先的无人驾驶卡车，以货运为核心，并已在物流枢纽、物流干线进行产业化应用。

　　目前，在智慧物流枢纽方面，主线科技与天津港、宁波舟山港、招商港口妈湾智慧港合作的无人驾驶电动集卡已是全球规模最大的无人驾驶卡车车队，可实现全年365天，7*24小时全天候全流程作业，为打造国家级智慧物流枢纽标杆示范做出了积极的创新实践，且降本增效的商业应用价值已经呈现，为带动相关产业链上下游协同发展创造了市场机遇。

　　产业供应链的数字化进程是覆盖终端到平台的生态创新，是从“获取数据”到“获取数字化价值”的价值链革命。主线科技的核心技术团队从事无人驾驶研发将近二十年，深耕技术的同时也在积极打造生态合作，目前主线科技已与普洛斯、福佑卡车、中储智运、德邦快递等产业伙伴建立深度合作，也希望链接更多的物流行业伙伴，共同打破边界，合力同行，共享产业供应链“数字化”价值。

　　智慧物流枢纽的无人驾驶项目经验与成果，可以跃迁到高速物流干线场景中，从而打造出自港口到用户物流闭环中无人驾驶的数字化、智能化生态，进而为降本增效找到新出路。在山东省政府的大力支持及合作伙伴的创新协同下，主线科技与山东高速集团合作的高速公路无人驾驶项目填补了国内空白。今年，主线科技一举拿下国家科技部十三五重点研发计划，中标《高速公路智能车路协同系统集成应用》，成为“自动驾驶专用车道设计及货车列队控制“课题的负责单位，联合九家高速集团作为计划支撑单位，这也让主线科技成为国内首个获得路权支持的无人驾驶科技公司。

　　主线科技始终从终端到平台去思考整个智慧物流生态的产业变革，从安全、效率、节能等各个方面去探索无人驾驶技术在物流领域的真正应用价值。打造无人驾驶卡车，创造一个覆盖全国物流枢纽与物流干线的新一代人工智能物流运输网络，主线科技将始终致力于让未来的物流运输更智能、更安全、更经济。C