话说2017年的货运圈子，虽然更多的人都是奔波忙碌在路上，并无光鲜亮丽的事情可以拿出来一晒，但谁又能否定货运圈内没有博人眼球的事件。捋一捋货运圈大事，挖掘行业内有价值的事件，既能看清业内的亮点，也可增强我们前行的信心。

关键词：资本与上市
韵达、顺丰、百世齐上市，德邦2018上市梦将圆
2017年的开局大戏是以行业的资本作为开始。
2017年1月1日，优速快递宣布获得总额20亿元的银行授信和A+轮融资。本次融资主要用于网络基础设施建设，转运中心新建、改扩建等工作，并将持续加大对网点的扶持力度，通过授信等方式提升网点经营实力，增强末端收派能力，建设健康的网络生态。
2017年1月18日和2月24日，韵达和顺丰在深圳证券交易所分别登陆资本市场。9月20日，百世物流在纽约证券交易所IPO上市。
伴随着证监会核准通过德邦的首发申请，这也就代表着德邦正式通过证监会的审核，获得上市资格。虽然德邦没能紧随通达、顺丰一起上市，但是历经坎坷终于过会，按照正常流程将于2018年年初成功上市。这也使得中国快递企业进入后“300亿”时代，2017年成为中国快递企业集体上市元年。
上市的企业通过资本运作开始了修炼企业内功，升级自动化设备、开拓海外市场、完善产业链条、不断画大同心圆、扩大生态圈，并在市场细分的同城配送领域和最后一公里领域布局抢占市场。
以韵达为例，2017年6月2日晚间发布《关于非公开发行股票申请获得中国证监会受理的公告》，韵达发型股票募集45.17亿元资金主要用于：智能仓配一体化转运中心建设项目、转运中心自动化升级项目、快递网络运能提升项目、供应链智能信息化系统建设项目、城市快速配送网络项目等五大方面建设。
6月26日，中国综合性供应链服务提供商百世向美国证监会提交招股说明书，计划募资不超过7.5亿美元（约合51.3亿元人民币），其中阿里系共持有百世29%的股份。定位为“打造一站式的物流和供应链服务平台”的百世，要携旗下百世供应链、百世快递、百世快运、百世店加等业务整体上市，这也与其它快递企业形成了重要区别。

关键词：合作与并购

在资本的助推之下，一系列的合作与并购之举，使得物流行业曾有的板块间的临界点变得越来越迷糊，企业通过并购以及合作的方式快速进入另一个领域布局发展，以此增加企业的链条长度以及扩大生态圈的广度。

苏宁收购天天

2017年初，苏宁云商发布公告称42.5亿元收购天天快递全部股份。自2017年五月份，苏宁就将天天快递纳入到了合并报表中，天天快递的经营数据也将公开，这也意味着天天快递实现了曲线登陆股市。不到半年时间，苏宁就将天天纳入上市体系，二者融合的速度不可谓不快。

青旅物流收购全峰快递

在2017年4月，青旅联合物流正式发布了一则《关于集团经营管理层职务聘任和职能分工的决定》。在这纸“人事任命书”中，最值得关注是两个关键人物的任命：徐云波、陈加海的任命赫然在列，这意味着全峰快递与青旅物流的战略合作，最终还是以被收购和整合收尾。

圆通收购先达国际

2017年5月8日，圆通速递发公告称以10.41亿港元收购香港联交所主板上市公司先达国际物流控股有限公司61.87%股份，合计约2.56亿股股份。圆通速递董事长喻渭蛟表示，此次收购完成，标志着圆通速递真正走向国际化、助推“一带一路”建设又迈出坚实一步，从而成为中国快递企业“走出去”的新样板。通过收购的方式来布局国际业务，并以此打通国际物流通道，已上市的很多家快递公司都有此意图。
58速运与GOGOVAN合并

2017年8月28日，58速运与东南亚的同城货运及物流平台GOGOVAN（快狗）合并，58到家持有新公司大部分股份。双方成立新公司后，继续沿用GOGOVAN作为英文品牌及58速运为中文品牌。合并后新公司将为企业和个人用户提供专业配送、实时货的及搬家服务，服务领域包括中国内地、香港、新加坡、台湾、韩国、印度等亚洲等地。
58速运和GOGOVAN的此次合并，是内地和香港初创公司之间发生的规模最大的并购交易，改变了同城货运这一万亿级市场的竞争格局。

货车帮、运满满成一家

2017年11月27日，贵阳货车帮科技有限公司（货车帮）与江苏满运软件科技有限公司（运满满）联合宣布战略合并，双方将共同成立一家新的集团公司，由天使投资人王刚担任集团公司的董事长兼CEO。双方透露，之后将会着力打通交易平台，提升整个行业的运行效率；另外在新能源、无人驾驶、出海等领域也会积极探索，为国家物流的基础设施乃至“一带一路”建设贡献力量。
虽然两家都已成长为独角兽般的企业，货运帮和运满满至今都没有实现赢利，但业内人士认为，双方合并之后，可能会改变货运行业“小散乱差”的局面，将传统“小黑板”信息部模式搬迁互联网上面迈入更加实质的一步。C