李友生
中国诚通集团由国务院国资委代表国务院履行出资人职责，是国资委首批建设规范董事会试点企业和首家国有资产经营公司试点企业。2016年2月，中国诚通被确定为中央企业国有资本运营公司试点。
大家都知道，凤凰卫视、新财经都有关于央企改革的报道，提出“三类公司”，产业类公司50家左右，投资类公司20家左右，运营公司2～3家，说明中国诚通已经摆在一个特殊的位置上。
中国诚通集团改组为国有资本运营公司后，在国家经济系统中，按照国家授权，服务国家战略，运营国有资本，通过股权运作、价值管理、有序进退等方式，促进国有资本合理流动，优化国有资本布局结构，提升国有资本配置效率，支持实体经济发展，为国家化解重大风险，实现国有资本的保值增值。
中国诚通集团改组为国有资本运营公司后，围绕“资源——资产——资本——资金”的形态转化与循环，重点提升资产流动性，优化配置，助力供给侧结构性改革，促进国有经济布局结构调整。同时不等不靠，加快自身改组，综合推进各项改革，积极探索“中央企业改革的综合试验区”。通过牢牢把握目标导向、问题导向和效果导向，加快推动试点工作，实现国资委“十项改革试点”提出的“改出新体制，改出新机制，改出新成效，改出新经验，改出新局面”的目标。
经国务院批准，受国务院国资委委托，中国诚通携手中国邮储银行和招商局集团、兵器工业集团、中国石化、神华集团、中国移动、中国中车、中交集团和北京金融街投资（集团）公司，共同发起设立了中国国有企业结构调整基金股份有限公司，成立了诚通基金管理有限公司，受托执行基金管理事务。
中国诚通集团计划在三年内完成金融板块的搭建。
拟收购银行，并更名为“诚通银行”。
争取获得金融资产管理公司（AMC）牌照。
收购港资证券公司。
收购保险公司。
股权管理是国有资本运营的重要功能。为科学合理地开展股权运作，充分发挥股权的价值，中国诚通集团从资本层面积极探索市场化、专业化的股权管理模式，搭建股权管理平台，统一进行管理，并积极与资本市场对接，有效盘活和发挥股权价值，优化股权资源的配置，助力中央企业股权进退流转和保值增值。
中国诚通集团改组为国有资本运营公司后，将以“管资本”为主履行出资人职责，现有出资企业既是价值创造的主体之一，更是资本运营的重要载体和“管资本”先行先试的重要试验田。适应“管资本”要求，推进现有出资企业的转型升级、创新发展，加大小、散、弱、差淘汰力度，着力整合培育行业竞争力，完善治理结构，加强体制机制创新，打造一批运营公司下的优秀出资企业，既关乎现有出资企业的持续健康发展，也是集团履行出资人职责的重要方面，是集团战略改组的关键一步。
1992年，由原国家物资部直属物资流通企业合并组建成立了中国诚通控股集团有限公司。在计划经济时期，中国储运等成员企业担负着国家重要生产资料指令性计划的收购、调拨、仓储、配送任务，在国民经济中充分发挥了流通主渠道和“蓄水池”的作用。
可喜的是，中国诚通集团物流产业获得了长足发展。直营式“无车承运人”智慧物流交易平台——中储智运于2015年4月上线试运营，同年运力交易总额2,900万元。2016年运力交易总额20.98亿元，实现100倍的增长。2017年度预算目标为运力交易额80亿元，冲刺100亿元。提出了倾力打造物流运输运力自由竞价交易互联网平台，“十三五”末实现交易总额800亿元的奋斗目标。中国包装总公司物流监测实验室基于物联网技术，开展了国内领先的物流环境监测技术研究、设备研发及监测服务。中国新能源汽车有限公司搭建“共生”“共享”的新能源汽车规模应用及综合服务平台。中国诚通集团旗下物流企业发展如火如荼，形势喜人。
截至目前，中国诚通集团旗下有多家物流企业：两家上市公司——中储发展股份有限公司、华贸物流股份有限公司，另有混合所有制的中国物流股份有限公司，托管的中国铁路物资股份有限公司。一直以来，中国储运是中国诚通集团的骨干龙头企业，发挥着举足轻重的作用，为集团争取首批建设规范董事会试点企业、首家国有资产经营公司试点企业和中央企业国有资本运营公司试点，做出了很大的贡献。甚至可以说，中国诚通集团最初就是通过物流的成功运作逐步发展起来的。
目前，中国诚通集团主营业务为股权运作、金融服务、资产管理，以及综合物流服务、生产资料贸易、林浆纸生产开发及利用等。就是说，中国诚通集团定位调整后，综合物流服务仍是中国诚通集团的重要板块之一，为物流行业站台助力责无旁贷。因此，中国诚通将一如既往地支持旗下中储发展股份有限公司等物流企业及其工作，希望转型升级、做强做优做大；支持由中国物资储运协会和天津现代物流协会共同主办、《中国储运》杂志社承办的本届“2017中国储运发展高峰论坛”，期待激情碰撞，产生丰硕成果；支持物流行业内各企业的交流与合作，特别是行业高科技前沿领域的发展，实现持续、健康和超常规发展。
近些年来，国务院对物流业非常重视，出台了多个促进物流业发展文件，李克强总理对物流业尤为关注，多次对物流业做出重要指示。目前，“互联网+高效物流”已经深入人心，物流企业的持续创新，令物流业出现了振奋人心的新面貌——传统企业依托自身资源优势，纷纷触网上线，货运市场涌现出一批“互联网+”企业，无车承运人启动试点工作，探索公路货运模式转型；智能技术在快递、电商、冷链、医药等高端细分领域快速推进，电商物流企业积极开发全自动仓储系统，使用智能仓储机器人，开展无人机配送，充分利用仓储信息，优化订单管理，大幅提高仓储作业机械化、自动化和信息化水平；城市配送企业，开展共同配送、集中配送、智能配送等模式，致力于解决“最后一公里”痛点。令人欣喜的是互联网+智慧物流出现了可喜局面，货物跟踪定位、无线射频识别、电子数据交换、可视化技术、移动信息服务和位置服务等一批新兴技术在物流行业得到广泛应用；越来越多的企业将物联网、云计算、大数据等新技术作为企业战略重点，如菜鸟网络陆续推出物流预警雷达、大数据分单路由、四级地址库等数据服务，引领智慧物流发展趋势；百度打造“物流+互联网+大数据”三位一体的智慧物流云平台。
物流业是国民经济的重要产业，降本增效，使物流业得到整体提升，要按照国家的战略部署，立足于创新，在创新中实现快速发展。尤其在当下智慧物流成为物流发展新趋势之时，物流业要做好准备，加快与互联网的深度融合，释放行业发展潜力和活力，从而打造发展新引擎，创造发展新机遇，拓展发展新空间。C
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