繁华过后看问题
中国大件物流的未来，将取决于企业现在所进行的探索。
这句话在相当程度上，可以概括上海中远物流重大件运输有限公司乃至更多大件运输物流企业发展路径的历史定位。上海中远物流重大件运输有限公司总经理乐明显然更希望中远物流重大件运输在历经8年的高速发展之后，能够走出一条领先于行业发展的道路——“一条能走好中国大件运输之路以及在国外的大件运输市场吹响中国人号角的道路”。伴随着我国改革开放的深入，国内物流行业驶入了一个高速发展的快车道，在大件运输领域，出现了一个突飞猛进的局面。
尤其是2000年以后，国内石化、电力、冶金、市政、航空电子等产业发展迅速，大件设备运输需求高涨，加之大件运输装备日益国产化、购置价格越来越低，这些给大件物流企业带来了发展和机遇，企业的规模和效益也因之而改善。其中，中远物流、中外运、中储物流、渤海石油大件等知名的企业脱颖而出。在这个行业中有更多值得骄傲的地方。从大件装备上看，2000年以前，国内没有一家大件公司超过100轴线车，现在已经有一些公司拥有200、300轴线车；从承运的单件货物重量上看，从100多吨到几百吨，再到上千吨，甚至几千吨；从物流技术上看，已经从单纯的公路运输发展到滚装、人工滚拖、桥式运输、框架运输等等，我们的很多企业也已经走出国门，在国外承揽大件运输项目。
可以毫不夸张地说，2000年至今的这十几年，是国内大件物流企业的繁华期，很多大件物流企业，不仅仅是国有企业，包括民营企业、合资企业，都在其中得到了相当多的收益，也都为国内的大件运输市场繁荣做出了贡献。
上海中远物流重大件运输正是在这样的市场孕育之下快速成长起来的，不仅具有道路货物运输（四类大型物件）和电力大件运输总承包甲级企业资质，并通过了BSI质量、环境、职业健康安全管理体系认证，具备了为四类大型物件运输的条件，具备为业主提供从海运、港口接船卸货、吊装、报关、理货、公路（铁路或水路）运输、现场卸车交货全程物流的服务能力。
在此基础之上，上海中远物流重大件运输刷新和创造了多项行业内超长、超宽、超重的大件物流运输的历史纪录。
回顾这十年，在行业内闯荡多年的乐明总经理，敏锐发现了目前大件运输市场繁华的背后存在的问题。比如说，虽然很多大件物流企业拥有很好的技术装备，国内制造的普通轴线车、重型牵引车等装备技术已经非常成熟，甚至有些是国外进口的装备。装备水平的提升，无疑为大件物流企业顺利完成运输提供了有力的帮助。但在很多情况下，有些大件物流企业的物流服务水平却未能与技术装备一样齐头并进，更多的是处于比较低的层面上。在乐明看来，大件物流企业硬件水平和软件服务严重的不相匹配，不仅仅停留在运输业务的层面，在技术方案的编制、实施过程的安全控制、与客户的沟通等方面也存在着较大的差距，与购置的高端技术装备严重不匹配。
与此同时，国内的大件运输市场法规尚不完善。据了解，各地政府在标准制定、执行方面有偏差，物流执法潜规则盛行，这些给大件物流的合法经营与发展造成了一定的制约。更为严峻的问题是，目前的国内大件运输市场竞争过度，不仅缺乏行业管理，鱼龙混杂，更有劣币驱逐良币的苗头，乐明说，这无疑对整个行业的健康有序发展造成影响。
 未雨绸缪谈创新
“为了解决这些问题，除了需要有关部门健全完善相关的法律法规、依法执行外，更需要大件物流企业不断创新、全面提升物流服务水平。”
“包括上海中远物流大件运输在内的大件物流企业也只有创新才能使国内的大件运输市场再创辉煌，才能走出国门去开疆辟土。”
站在这样的高度，提及企业的创新路径以及一些切实可行的举措，更是对大件运输市场变局之下的未雨绸缪。
谈及对创新的规划与举措，上海中远物流大件运输首先明确了对企业大件运输技术装备的创新。究其原因，虽然国内很多企业已经能够制作优良的液压平板车、牵引车、特种工装，甚至是全回转的SPMT等，但更多的还是在模仿沿袭国外的技术。而国外的大件运输企业，他们的技术装备不仅齐全，而且技术附加值非常高，可以根据货物的特点选择适宜的车型。与此相比，我们更多的是依据现有的车型决定货物的运输。
在乐明看来，如果大件运输技术装备的发展创新能够更适应国内的道路条件和限制，跟得上货物的运输要求，那么大件运输市场还会有更广阔的前景。在拥有精良武器装备的同时，如何使用好这些武器也是需要在细节上进行创新的。
据调查显示，目前国内的大件运输企业技术水平参差不齐，很多企业缺乏专业的技术人员，没有系统的技术人员培训机制，还停留在靠经验吃饭、靠师傅传帮带的层面，而技术能力恰恰是体现一家大件公司整体实力的重要一环，也是区别大件运输与普物运输的重要标志。
“技术能力的创新和提高，能为客户提供科学合理安全的操作保障，也能为企业减少操作成本，提高经济收益，今后大件运输市场能否继续繁荣昌盛，我们的技术能力是否在不断创新，能不能不断发展和提高将具有重要的影响。”乐明说。
大件物流运输企业目前实力的比拼更多地存在于硬实力的较量上，传统的服务理念也仅存在于如何了解客户的需求，如何为客户提供优质服务，以使顾客满意。而随着社会的发展，这些理念又将增加一些新的内容。
互联网时代的到来，已经给国内的物流市场带来了很大的冲击和很多的机遇，这里面更多的是体现在快递、普货运输、航空货运等领域，从表面上看对大件运输的影响较小，但也要适应互联网的高速发展，为客户提供更多的附加服务，将来的大件运输企业还要为客户提供货物的模拟操作、时时动态、甚至是网上直播等附加服务。
上海中远大件物流运输正是看到了这一点，开始了运输服务范围向上下游延伸的创新。大件运输的特点决定了它在大件货物物流环节中的特殊地位，运输的实现会受到环境、法规、装备、人员、技术等方面的影响和制约，在很多情况下，运输往往是大件货物物流中极其重要的一个环节，在乐明看来，上海中远物流大件运输在做好专业化的同时，可以在服务范围上向上下游延伸，即为客户提供更全面的服务，同时也能获得新的利润点。比如，向上游可延伸至设备的运输包装、仓储、甚至是在尺寸重量设计环节提供咨询等软性化的服务。
上海中远大件物流运输在创新的过程中，更注重从细节处入手，不断优化业务模式和服务能力，从而走出了一条企业的创新之路。C