编者之语：

　　走进五月，任煦煦微风吹拂，任明媚阳光照耀，我已沉浸在美丽的五月里。
　　与冬天比，它是和煦温暖的，与酷夏比，它是清爽适宜的，所以，我要说，五月是最美的天，最美的地。
　　五月的田野充满生机，一片片的绿就是一道道的风景，经过春耕，沉寂一冬土地苏醒了，吐出青芽，开始讲述自己的故事，直到秋天就可以看到那美好的大结局。
　　其实，我们每个人的人生不就是这样吗？若能不受外界影响，顺从自己的内心做好手头的事，那也应该是我们最好最美的收获——承受风雨，无论是快乐还是痛苦，不忘初心，不改初衷，默默前行，慢慢坚守，苦苦付出，不受外界的喧嚣诱惑，给自己鼓劲往前走。

编辑部：
　    随着物流业不断发展，智慧物流也走近了我们，以往以苦累著称的物流业将被智能化所替代。现在我国物流业正在抢抓机遇，向智慧转型，实现弯道超车。
　　我国物流业要做大做强，必须要从科技中寻找新的能量。而且，改变我国物流落后状况，只有通过科技的手段来解决。今年3月，菜鸟网络与物流合作伙伴一起组建的菜鸟联盟，尝试通过大数据的支撑，实现智慧转型，帮助消费者改善体验，帮助物流企业提高竞争力，帮助整个社会提高物流效率，节省物流成本。
　　共享智慧物流，物流业期盼科技的力量改变物流。——南京读者宁晟

编辑部：
　　降本增效是物流企业都在努力做到事情，效果如何，各家企业情况不一，各有苦衷，各有不同。对于货运企业来说，物流成本高的原因在于三个方面。首先是公路成本高，特别是过桥过路费，平均占公路干线货运企业运输成本的30%左右；其次为管理成本高，目前我国物流管理费用占物流总费用的12.6%，是发达国家的3~4倍；另外则是效率低下，目前我国货运空载率在40%左右。如何改变呢？我认为，应该从简政放权、降税清费做起，譬如实现路桥费也能抵扣，降低物流企业税率等。政府有作为企业才能有作为，才能降低企业物流成本，提高社会物流效率。——天津读者郭世明

编辑你好：
　　河北雄安成为国家级新区，近来炒得很火，成了网红，这回北漂也不用死守北京了，掉头南下去雄安，总比蜗居地下室强多了吧。看来国家级新区就是能聚人气，请问编辑，还有哪些地区有国家级新区？谢谢。——读者晓飘

读者朋友晓飘你好：
　　国家级新区是中国于20世纪90年代初期设立的一种新开发开放与改革的大城市区。1992年中国改革开放后，国家级新区成为新一轮开发开放和改革的新区。1992年10月上海浦东新区成立，2006年3月天津滨海新区成立，2010年6月重庆两江新区成立，2011年6月浙江舟山群岛新区成立，2012年8月兰州新区成立，2012年9月广州南沙新区成立，2014年1月陕西西咸新区成立、贵州贵安新区成立，2014年6月青岛西海岸新区成立、大连金普新区成立，2014年10月四川天府新区成立，2015年4月湖南湘江新区成立，2015年6月南京江北新区成立，2015年9月福州新区成立、云南滇中新区获批成立，2015年12月哈尔滨新区成立，2016年2月长春新区成立，2016年6月14日江西赣江新区成立，2017年4月1日河北雄安新区成立。截至2017年4月，中国国家级新区总数共19个。C本刊小编