编者之语
蓦然回首，惊觉今年将尽。岁月在不知不觉中过去，那些激情和执着，在时光流逝中渐行渐远，回望里，那些不忍放手的、念念不忘的，都定格成了风景。
这一年，让我们难忘的有“中国梦”，有《物流业发展中长期规划》，有四中全会的建设法治中国。这一年，一路珍惜一路徜徉，付出了拼搏有了收获。这一年，用心感受岁月带给我们的丰盈和斑斓，用心的睿智去面对如诗如歌的斑斓世界。物流界并非一切都是浮华喧嚣，有很多物流人在默默耕耘，在苦苦探索。忙碌在酷暑严寒中，汗水里流淌着创新，收获中撰写着耕耘，在体味欢乐与苦闷时，也慢慢学会了成长。
寄希望于明年吧，坚持住，才是最精彩。每个物流人，都有自己精彩的一面，那是自己的精神支撑，它就是坚强的自己。
编辑部：
看到两则消息讲，深圳怡彩珠宝首饰公司通过EMS快递价值54万元的珠宝饰品给客户，中途丢失，协商未果告上法庭。法院一审认为，被告丢失交寄货物，存在重大过错，应退还原告邮寄费37.5元，依约按保价金额8万元对原告损失进行赔偿。原告不服上诉，称自己有全额投保，是快递员私吞投保费。另一则是，托运货物在运输途中遗失，索赔未果诉至法院，要求按照货物实际价值赔偿。法院作出被告赔偿原告3.6万元的判决。
两则消息反映出在这方面，我们的法规还不细致，所以屡屡出现丢件上法庭情况。如果法规规定很细致，可能此类事情发生就会大幅度减少了。因此，法治才是治理这种乱象的根本办法。——深圳读者 林晶光
编辑部：
云物流喊了好几年，现在不见了声响，是什么原因在制约云物流的发展呢？听说在我国物流行业，提出云物流构想的是星晨急便，并与阿里巴巴合作建立北京星晨急便速递有限公司，试图通过云物流模式大幅度降低物流成本，实现物流平台和物流信息的标准化、透明化和共享化，从而推动行业合作和转型升级，促进物流业向专业化方向发展。不幸的是，现在公司已夭折。那么，夭折的原因是经营不善还是云物流不适于中国国情？请贵刊做些这方面的报道。——北京读者 卫智
编辑你好：
我单位有一批货需要空运，听说特种货物运价低于普通货物运价。请问，特种货物都包括什么？——天津读者 郭磊
读者朋友郭磊你好：
国际航空运输协会公布特种货物运价时将货物划分为以下类型：
0001～0999食用动物和植物产品；1000～1999活动物和非食用动物及植物产品；2000～2999纺织品、纤维及其制品；3000～3999金属及其制品，但不包括机械、车辆和电器设备；4000～4999机械、车辆和电器设备；5000～5999非金属矿物质及其制品；6000～6999化工品及相关产品；7000～7999纸张、芦苇、橡胶和木材制品；8000～8999科学、精密仪器、器械及配件；9000～9999其他货物。其中每一组又细分为10个小组，每个小组再细分，这样几乎所有的商品都有一个对应的组号，公布特种货物运价时只要指出本运价适用于哪一组货物就可以了。
特种货物运价比普通货物运价要低，但必须达到承运人所规定的起码运量，如果货量不足，而托运人又希望适用特种运价，那么货物的计费重量就要以所规定的最低运量为准，该批货物的运费就是计费重量(在此是最低运量)与所适用的特种货物运价的乘积。——本刊编辑
