12月29日上午，南充现代物流园开园暨南充传化公路港开业活动举行。全国工商联副主席、传化集团董事长徐冠巨，中国物流与采购联合会副会长任豪祥，国家发改委综合运输研究所所长汪鸣，南充市市长向东、市人大常委会副主任王翠花、副市长唐燕等，高坪区区委书记刘本良、区长王体刚及省市区三级相关部门的领导、行业协会专家，京东、圆通、华强格力、顺丰速运、百世汇通等南充公路港客户以及南充周边地市物流客户近700多人，齐聚南充传化公路港，见证这一时刻。

 

“一港三中心，打造川东北城市物流中心”，随着推杆的拉起，作为传化物流布局大西南的第二站，南充传化公路港正式启航运营。

 

南充传化公路港围绕区域经济和物流需求，以服务人、车、货为核心，创新构建了“城市电商中心、区域快递中心、传化汽贸中心”三大模块。通过“一港三区”的深度经营，从今年6月启动试运营以来，目前综合入驻率达到88%，吸引了京东、顺丰、圆通、格力、海尔、长虹、东风、解放、重汽等30多个品牌、150多家国内外知名企业入驻；已整合车辆1万多辆，解决就业800余人，创造税收近2000万。

 

在传化物流集团高级副总裁李绍波看来，“南充是川东北的核心城市，国家二级核心交通枢纽，这与传化物流全国网络布局，尤其是大西南区域网络布局是一致的。在南充这样的节点型城市，我们不仅服务于京东、顺丰等电商快递，还服务于格力、长虹、美的等知名品牌，他们把川东北的城市配送中心放在南充传化公路港，充分印证了‘一港三中心’创新模式的可行性。”

 

随着南充公路港正式投入运营，我们将加快整合区域物流资源，打造川东北一站式物流总部基地，服务川东北工商企业、惠及川东北社会大众。南充公路港作为传化全国网络中的有机组成部分，还将对接传化物流的智能化信息系统，与包括成都公路港在内的全国各个公路港实现互联互通，依托传化物流信息化、网络化和系统化的优势，进一步提升南充作为长江上游物流大枢纽的地位，对接和服务国家“一带一路”战略和长江经济带建设。

 

对此，传化集团董事长徐冠巨表示：“传化集团在15年前开始探索物流，致力于为中国公路物流提供系统解决方案。8年前，我们在长三角成功实践的基础上，落户四川，以成都传化公路港为枢纽的创新平台，推动了整个大西南物流业转型发展，也为传化物流全国网络布局打下了新的基础、提供了新的经验。”

 

多年来，传化集团围绕建设“智能公路物流网络运营系统”的战略目标，已经形成“物流+互联网+金融”的完整体系和闭环。结合“一带一路”、长江经济带等国家战略，计划到2020年，完成全国170个智能公路港网络布局，目前在全国17个省份和直辖市已经有80多个项目在推进，预计明年共有30个公路港投入运营。

 

 

徐冠巨说：“建设南充传化公路港，是我们推进整体体系构建、深化区域网络建设的重要一步。南充作为川陕经济带与成渝经济区交会节点城市，在川东北物流发展中有着举足轻重的地位。南充传化公路港是我们继成都之后在大西南正式启动运营的第二个公路港城市物流中心，是传化全国网络布局的重要节点，是连接入川的主要公路货运枢纽和国家级公路货运主枢纽。”

 

 

 

南充市委书记李仲彬：“南充作为区域中心城市，经济发展的潜力巨大。南充的高速公路、铁路、航空、水运立体交通网络已经形成，区位优势发生了显著变化。这些潜在的优势和资源，为南充发展现代物流创造了良好的条件。南充引进传化公路港，是看好传化模式。

 

南充市委市政府会持续加大政务环境的优化和投资环境的改善，为企业发展多设置畅通无阻的路标，拆除路障。尤其要加大‘中梗阻’和影响企业发展的人和事查处力度，着力打造开明开放的政务环境和亲商富商的投资环境，推动南充经济社会持续健康发展。”

 

中国物流与采购联合会副会长任豪祥：“传化作为有社会责任感的物流界标杆企业，在带动行业创新和转型升级方面率先实践并取得了成功，充分体现出了行业龙头企业的实力和魄力，也是打造智慧物流平台的典范。今天，传化在全国连锁经营上又迈出了重大的一步。 

 

南充现代物流园是四川省重点打造的省内八大次区域物流中心之一，也是南充市重点建设的‘一园区四中心七节点’物流体系中唯一的物流园。南充传化公路港作为‘一园区四中心七节点’中的一个重要组成部分，致力于打造南充最大的城市物流中心，川东北‘经营规模最大、服务功能最全、交易环境最优’的一站式物流总部基地。该项目的成功运营为南充增加了一个经济与城市发展的基础平台，将成为助推南充市物流格局完善及经济转型发展的强大动力。‘开放、合作、共赢’，南充传化公路港将智慧物流的平台优势转变为经济发展优势，对南充市建设长江上游物流大枢纽战略发挥着至关重要的作用。”

 

国家发改委综合运输研究所长汪鸣：随着未来几年经济布局的调整，中西部地区内需将迅速增长，而强化物流节点城市的物流聚集、组织和服务能力是刺激内需释放的有效手段。南充传化公路港对物流资源的集聚，实现了区域服务的规模化和集约化，打造了南充的城市物流中心，服务于南充乃至大西南地区内需的释放。而物流模式的创新，不只是做“存量”，还要做“未来的增量”，

 

未来的内需发展要依托供应链、依托产业链打造产业集群。南充传化公路港创新性地打造“一港三中心”创新模式，通过港内入驻的快递、电商物流、商贸、汽贸等企业形成产业集群，实现产业配套联动与物流供应链的创新，布局了未来的经济增长。

 

京东西南大件运营部总监袁兴赤：“作为首批入驻的电商企业，南充传化公路港为我们提供的产品和服务，符合电商运作要求，同时也积极筹划电商孵化平台，让我们不仅享受到周到的物业服务，而且在电商平台形成集聚效应后，我们也可以更好地开展服务外包、信息技术支持等增值服务，结合业务拓展上线更多的特色电商产品，把京东的‘最后一公里’物流服务做得更好。”