近年来，遂宁在大战略、大格局、绿色发展布局下，培育新的增长点，把“现代服务业集聚区”注入城市发展的灵魂。重点发展现代物流业在内的八大成长型企业，着力打造物流大节点，构筑物流运输大通道，搭建物流发展大平台，构建产业发展大集群，营造物流发展大环境，努力建设西部一流的现代物流基地和川渝区域物流枢纽。目前遂宁市正在筹备综合保税区建设，为物流发展提供便利。

      省人大代表、遂宁市委常委、市总工会主席、遂宁经开区党工委书记周霖临介绍，遂宁发展现代物流业不是凭空想象出来的，而是把遂宁置身于川渝两地之间，成渝经济区以及现在“一路一带”大战略中分析，发挥遂宁的比较优势，谋划出来的一个战略。

      谈到遂宁在发展现代物流产业中的优势，周霖临表示，得天独厚的区位优势和四川大交通格局下，遂宁次级交通枢纽的有利条件，是遂宁现代物流业快速发展的两大助力。

      周霖临介绍，四川盆地集中了四川地区80%以上的人口，至少50%以上的产业，物流、人流、货流、资金流有很大的流动。而遂宁刚好处于四川盆地的中心，这样的一个区位条件，促使发展物流业也是遂宁实现自身发展的一个突破口。但枢纽经济的形成不仅取决于市场、信息、金融、物资等诸多方面，最关键的还要靠便捷的交通。近两年，遂宁高速公路“一环九射”基本建成，“公铁联运”，与周边地区加强了联系，城市之间形成相互辐射。

      周霖临说，遂宁发展现代物流业还有两个现实需要。随着四川工业化优势加快，四川传统优势产品，纺织、食品、装备制造产品、电子信息产品等都需要走出去，客观上需要以物流做配套服务，降低物流成本，达到快进快出，大进大出。另外一个现实需要，西部属于后发地区，有很大的发展空间，来此投资兴业的企业、客商需要，降低物流成本，原材料、产品能快速的进出，遂宁“公铁联运”，能实现无缝对接。

      据了解，随着遂宁市经济迅猛发展和西部物流港的快速建设，健坤国际商贸物流城、物联亿达、东正物流、远成西部物流园、西部铁路物流园等大型企业落户遂宁。目前遂宁已经被评定为“全国流通领域现代物流示范城市”“四川省现代物流试点示范市”，境内集装箱货运3天内可到达全国主要城市和港口码头。

      2014年，遂宁市委市政府出台了《遂宁市现代物流产业发展推进方案》，把现代物流产业作为遂宁市重点发展的八大成长型产业之一。

      该方案提出，到2020年，物流节点发挥集散作用，信息平台投入运营，形成一批有国际国内影响力的龙头物流企业，电商物流普及程度进一步上升，建成更加完善的物流业发展政策保障体系。物流业增加值达242亿元以上，占GDP比重达11%，社会物流总费用占GDP比重达14%。