前些日子，网上一份帖子引爆了网民对武汉大学的口诛笔伐。武大著名教授、设计学院院长张在元博士两年前患上罕见的神经元传导障碍已经病危，然而武大今年竟派人到他病床前，当着不能言语、靠呼吸机维生的张在元宣布，终止其与武大的聘用合同，停止提供医疗费和住房。
看完这条消息让人心拔凉拔凉的，没了单位的人岂不成了没娘的孩子，没人管，没人疼，就像原野上的荒草，任雨打风吹去。
对于张在元的遭遇众人多是同情与愤懑，然而也有人说，别把武大淹死在网民口水里了，其实武大还觉得委屈呢，他们是按照聘用合同约定办事的，并已垫付医疗费用近七十万元。由此说来让病榻上张在元老泪纵横的不是武大，竟是那不完善的制度。
眼下甭管弊结所在了，张在元已成了没娘的孩子，没娘的孩子像根草，以后治病的费用谁来管呢？
要说没娘的孩子像根草这话一点不假，当下严冬来临，有娘的孩子早捂上了棉袄，那没娘的孩子说不定还穿着单衣呢。就拿俺们跑运输搞物流的人来说不就是这样吗？上无全国统管部门关怀，下无地方主管部门担待，敛钱时都向俺们伸手，给俺们解决难题时没一个部门出头。列位看官若不信，且听俺给您道来。
俺那车拉的是鲜鱼水菜，国家多年前就规定绿色通道不收俺们过路费，可有的收费站照收不误。您瞧，这“绿色通道”岂不成了幌子？谁又来为俺们这些没娘的孩子撑腰做主呢？在那些收费站来看，甭管你拉的是什么，钱，我是必收的，你说是绿色通道，我看到的就是乌油油公路，不收你的钱对得起我自己钱包吗？
看官，以上的话当然是俺的臆想，收费员执行的是上司命令，没有上司发话他能收俺们的钱吗？可是又有谁来管他的上司呢？俺这是“直抒胸臆”诉诉苦，谁让俺们是没娘的孩子呢。其实这类闹心的事时常找上门来，就说油价吧，它一上涨俺就浑身一激灵，最近93号汽油又涨到6.6元左右，您说我能不闹心吗？本来俺们利润就少，油价再涨俺们只剩下赔本赚吆喝了。更让人憋气的是拉人的出租车像有娘的孩子，拉货的俺们没人疼爱，看到那有娘的孩子有人管，有人疼，俺那心里不禁酸溜溜的，止不住两眼泪汪汪啊。看官若要问端详，且听俺慢慢道来。
近来油价上涨，于是北京出台了新政，当93号汽油价格在6.5元至7.1元之间时，乘坐距离超过基价公里（3公里），向乘客加收1元燃油附加费。11月25日零时起，北京出租车悉数加贴了提示标志，司机们也领取了单独的燃油附加费发票。乘客乘坐出租汽车超过3公里的，每次在计价器显示金额外加付1元燃油附加费。看官您瞧，油价上涨马上就有人给出租车想辙了，又是贴标志，又是提供燃油附加费发票，而且早早地把那北京市出租汽车租价和油价联动机制规定告知民众，这多让6万多辆出租车司机们心里热乎啊，又多让俺们看着眼馋，心里拔凉拔凉的。唉，只怪没有知冷着热疼俺的娘呀。
这些年来，各地都把物流业作为支柱产业，国家又把物流业列入十大产业振兴规划中，按理说，物流业成了金娃娃，大家都该抢着抱呀，可实际上让俺觉得，站脚助威、摇旗呐喊的多，真正给俺们办实事的却不多见。比如，俺们物流业内多少人嚷着减税，可到今天这税也没减下来。如今油价又涨了，俺们也想提高运费，可这儿事忒难了。俺想，如果物流业也有个统管部门，面对油价上涨，发号施令制定个燃油联动机制、减些税为俺们卸卸载，俺何至于在这儿叫苦，俺还能说没娘的孩子像根草，尽干那胳膊折在袄袖里，自己疼得呲牙咧嘴，外人却看不出的事来吗？
俺发了这么多牢骚，实则是为跑运输搞物流说说心里话，让大家知道这个行业的苦衷，更盼着有个部门为俺们排忧解难，把物流业又好又快地发展起来。看官您说，那时俺们还是像没娘的孩子吗？
