旭日东升，唤醒了四隅的明霞，一轮红日跃出天际边，喷射出万道霞光。凝眸日东集团，他们会像旭日那样朝气蓬勃吗？我们特邀了日东自动化设备（上海）有限公司自动化设备部经理谷全明先生为本刊撰文，介绍了在经济危机中的日东，通过编辑此文，我们感受到了，日出东方，这里充满一片希望。
日东电子设备有限公司于1984年成立于香港，经过22年的辛勤耕耘，现已发展成为实力强大的集团公司，集团公司于2000年10月16日在香港主板上市，上市公司名称为日东科技（控股）有限公司，日东集团总部设在香港。
我们公司的产品有四大块，一是电子设备，有SMT、波峰焊、回流焊等；二是物流集成系统，有自动仓库、分拣系统、配送中心等；三是汽车装备，有汽车部件生产线；四是清洗机。
2008年秋季时我们已明显感到此次危机的冲击，主要困难就是国外定单数量下降、国内市场大客户延缓项目进程、资金回收周期性延长。特别是就物流行业的前景进行分析，公司内部意见出现分歧，有人认为物流项目对于公司来说周期长，资金回收慢，对于用户要投入很大成本，不产生利润的项目，没有发展前景，而生产线项目建成立即就有产品推向市场，很快就有利润回报，对物流行业前景表示悲观失望。有人认为危机在各行业都是一次洗牌，坚持下来的就有发展机会，放弃物流这块业务就是让竞争对手占据更大的市场，以后再想赶上就很困难，同时物流行业的定单额较大，涉及的产业链广，可以扩大公司的知名度。
最后决定还是坚持，从而进一步巩固了日东公司在同行中做为优秀物流集成商的地位，更好地树立了日东的品牌形象。
企业要发展，困难是不可回避的，关键要少犯错误。我们公司曾在2003至2004年时，由于公司对物流行业发展估计不足，步子迈的太快，摊子铺的太大，给公司带来很大损失，鉴于上次的教训，我们做了几个重要决定。一是在国外定单明显下降的不利形势下，集中精力开拓国内市场。因为我们相信中国的物流产业在未来10年内仍很有潜力，特别是以重庆为中心的西部大开发建设，将给物流产业的发展带来良机。二是加快资金回收速度，增加公司现金储备。资金链对每个公司来说都是生命线，集中主要力量加快在建项目，特别是大项目的进度，把在执行的定单做好，及时回收投入的资金成本。三是在生产无法饱和的情况下，调整内部结构，精简人员，降低采购成本。前几年我们公司成本居高不下，在各种大型项目投标上与竞争对手差距较大，就是成功接下合同，利润很低，大大降低了销售部的积极性。目前采取各级寻价，扩大合作商，层层把关，有效控制了成本，提升了公司在市场上的竞争能力。四是提高管理水平、加强执行力、储备人才、提升公司文化认同感。公司上规模后，公司管理及执行力就会出现问题，我们通过制定人性化的公司制度，奖罚分明，严格遵守公司制度，完全摆脱了按“某个人”的意志执行的状况，这样既节约了管理成本，又调动了员工的极积性。公司同时强调了企业文化，简单说就是不欺骗公司，不欺骗客户，忠于职守，忠于客户。公司要发展，人才是关键中的关键，人才流失对每个公司都是不愿意，日东公司通过提高人才待遇，不断培养后备人才等方式，已拥有了一批德才兼备的销售与技术人才，组建了一个实用有效的团队，为公司以后的发展打下很好的人才基础。
截至2009年秋，公司前三季度物流项目业务取得较大发展，比去年同期增加近4000万定单。前几年物流行业市场竞争不如现在这么激烈，公司对售后服务力量投入不够，很多客户也反映这个问题，但最近一年来公司特别重视每一个项目后续工作，因为物流项目是系统工程，设备交付后需要一段磨合期，我们为了争取客户的信任，一般都是设备调试完成后，让客户免费试用一个月，交付使用后，为客户提供强有力的技术及售后服务保证，做到有问必答，有难必解。我们也努力开拓新的市场，积极寻找与大客户合作机会，长期以来，公司在物流行业中分拣系统业务进展缓慢，最近公司与西门子达成合作协议，利用日东公司较强加工能力，合作承接了国际著名快递集团UPS的分拣系统，此项目的成功合作，标志着日东公司向分拣系统领域迈进了一大步。同时公司非常重视新产品的开发，公司近两年在立体仓库技术方面取得了突破，自主研发了转弯式、双伸位堆垛机，制动钳等，获得了诸如杭州电力局、华兰生物、通用汽车、九洲通、深圳机场等一批知名大型集团公司的认可。
总结下来，就是苦练内功、大胆尝试、稳步增长。
目前国内经济发展存在最大的问题是，一方面民营企业融资困难，实体经济即制造业得不到很好的资金支撑；另一方面政府对国有企业注入资金过多，造成资金流入股市与楼市，通俗说就是国企与民企抢“粥”吃，而民营经济吸纳了国内80%以上的就业人口，如果问题得不到解决，将对中国经济产生持久不利的影响。
虽说公司在2009年下半年取得了不错的成绩，未来几年物流行业还会有一个快速发展的机会，但对于2010年物流行业的发展我们仍保持谨慎态度，发展是必然的，但明年的发展不会像2003年那样市场爆发式增长，各企业对资金的利用将越来越慎重。
我们将继续总结好的经验，继续加强对公司内部的调整，解决困扰公司发展的执行力差、内耗大的问题，同时增加对一线市场销售人员的支持力度，一切以公司业务发展为中心，争取2010年物流行业销售额比2009年增长20%，公司物流行业销售额突破1.5个亿,
最后，我们希望明年能得到中国实体经济确实已健康复苏的大好消息，期待国家在支持物流行业发展方面出台更多的刺激性政策，提高中国物流环节的效率与在国际上的竞争力，在大背景向好的形势下，我们公司也将为推进中国物流行业发展贡献应有的力量。
金融危机使企业陷入窘境，但也使企业得到锤炼，以求更大的发展。日东集团将为推进中国物流业发展，在坚韧中继续着不渝的追求。
