始终稳居世界市场占有率头把交椅的丰田叉车，自2002年在中国筹建叉车组装工厂以来，已走过了十几年的发展历程。扎根中国、深耕本土市场使丰田叉车在中国用户心中的知名度和认可度越来越高。如今，丰田的本土化战略不仅仅满足了中国市场的需求，更面向世界，产品出口到全球各个国家。丰田叉车昆山TIK工厂可谓丰田在中国本土化战略的见证者和践行者，本刊记者邀您一起走近TIK工厂，回顾丰田在中国的辉煌十年，展望下一个十年的宏伟蓝图。

2014年7月，丰田新8系列大吨位内燃车在昆山TIK工厂举办了新车首发仪式，这是丰田叉车“本土化”战略的又一重大举措。从2010年以来，丰田叉车开始加大在中国“现地化生产战略”的推进力度，在昆山工厂陆续开始生产Z系列内燃平衡重叉车和8系列电动平衡重叉车。2012年6月，比特产业车辆（佛山）有限公司成立，开始生产BT品牌的低位电动托盘车和电动堆高机。而在2014年最新推出的3.5~8吨系列大吨位内燃车则由TIK工厂负责生产，它不仅面向中国市场，同时还满足欧洲等世界各地市场的需求。这款叉车从车型的研发、设计到生产工艺，都是丰田最新车型的体现，同时也是针对土地费用、人工费用日益增长的中国市场而适时推出的。具体来说，根据大吨位车辆用户的诉求，丰田在优化车辆能耗的基础上，提升了车辆的安全性和操作性，同时在耐久性方面，为了让车辆在高强度工况下保持高效稳定运行，车辆的冷却性得到了全面提升。当然，本土化带来的价格竞争优势也得以体现。诞生于TIK工厂的新8系列内燃平衡重叉车在国际舞台也大放异彩，先后斩获“2014年日本优秀设计奖”、“2015年德国设计特别推介奖”和“2015年iF设计奖”，这足以证明TIK工厂的产品得到了全球用户的青睐和业界的首肯。
目前，TIK叉车生产工厂共计生产3款平衡重式叉车：1~3吨8系列电动平衡重叉车，2~3吨Z系列内燃平衡重叉车，3.5~8吨新8系列内燃平衡重叉车。其中，8系列电动平衡重叉车和Z系列内燃平衡重叉车自2011年以来开始向亚洲、拉丁美洲、大洋洲、中东和非洲等国家出口。新8系列内燃平衡重叉车自开始生产以后，也开始向欧洲各国出口。
根据丰田产业车辆集团全球网络生产布局，在TIK生产的产品不仅向中国国内市场供给，还向世界其他市场进行出口。为了实现世界水准高品质产品的生产，TIK工厂对现地采购零部件供应商的认定采取和日本、欧美工厂一样严苛的评估体系，核心零部件坚持采用有丰田固有优势的原装进口部件。工厂内设有严格的零部件到货和整车出货检查，每一道生产工序都坚守“在工序中铸就品质”的TPS理念。这一切都是为了给中国和世界客户带去真正的高性价比产品。作为下一步发展战略，TIK会进一步扩充其生产线，向中国和世界其他市场输送更多的车型产品，针对中国市场进一步扩大本土生产优势的同时，在丰田全球生产资源调配中扮演越来越重要的角色。
环保、低能耗和高性能是目前大多数叉车用户所考虑的课题，这也是下一个十年市场的发展主题，针对这样的市场课题和目前以及将来可预见的市场需求，丰田叉车将在新十年中继续调整和完善自己在中国销售的产品线，通过这条日趋成熟的产品线，积极响应中国叉车新时期对“环保节能”和“高性能”的需求。
1.“电动化战略”的持续推进，响应“环保节能”的新时期市场需求
随着环保立法的日趋完善，工业车辆排放标准的不断升级和中国企业环保意识的不断增强，越来越多的用户在新一轮的采购中选择了“油转电”，根据CITA2015年1季度工业车辆销量统计，内燃车较去年出现了两位数的大幅下滑，而电动车比率则在多年停滞下滑之后，首次实现了5%的增长，这意味着之前我们一直所说所盼的叉车电动化时代已初露端倪。
为应对新一轮的叉车市场环保需求，作为物料搬运领域的全球领导者，丰田叉车将与中国市场分享自己在全球领先的环保技术和产品，一方面将率先引进更绿色洁净的环保发动机系列，争当内燃全车系排放升级的行业先行者；另一方面，将进一步大力推进丰田“电动化战略”。事实上，随着2011年新8系列电动平衡重叉车、2014年电动托盘车新LPE系列和前移式叉车RREB系列的相继推出，丰田的部分电动车主力产品已经完成了换代强化，接下来将凭借丰田电动平衡重、BT和Raymond仓储电动车这一强大电动车产品线，进一步开拓烟草、医药、食品等传统电动车使用领域的同时，配合车型推荐、充电房提案和电车使用&保养培训等打包服务方案，积极培养、支持在新环保形势下场内搬运设备实现“油转电”升级的新兴电动车市场。
2.“高强度工况”客户需求升级的应对
丰田将“高强度工况”客户的定义分为两部分，一部分是以“作业量大、负载量重、作业时间长”为特点的“高负荷工况”，诸如纸业、玻璃、港口等；另一部分是以“作业环境特殊”为特点的“特殊工况”，诸如高温的铸造行业、低温的冷链行业等，这些行业由于工况严苛特殊，对叉车本身的稳定性和改造后的可靠性依赖较大，也一直是丰田在中国市场最忠诚的客户群之一。随着行业发展和产能提升，他们对场内搬运设备的品质将提出更高更新的要求。针对这些“高强度工况”客户的需求升级，丰田将进一步完善高性能叉车特殊规格和配置在中国市场的响应能力和定制能力，基于丰田产业车辆集团这个强大的市场平台，介绍全球同行用户的成功改善案例，与这些高强度工况客户共度新十年成长。
3.新时期发展目标：成为中国用户值得信赖的物流合作伙伴
此外，随着行业竞争的日益激烈和对企业竞争力提升的需求，国内物流行业的装备发展趋势必会在对基础性能的简单要求上向更高的附加价值过渡。针对这样的市场发展需求，今年年初丰田在中国市场推出了荣获2014IFOY国际叉车年度大奖的ToyotaI_Site全能车队管家，作为新一代智能车队管理系统，它能帮助客户切实突破车队管理中的成本、效率、安全瓶颈，令场内物流车队在整个企业发展提升的进程中渐入佳境。在新时期发展中，丰田将通过产品线和销售服务网络的完善，在中国市场进一步提升售前和售后服务的水平，确立丰田“一站式全方位物流服务”供应商的形象，为各行各业的众多客户量身定制专属物流解决方案，成为中国用户值得信赖的物流合作伙伴。C